Ogrzewanie powietrzne

[Tiboshadow06]

Dziękuję wszystkim za odpowiedzi!

Rezygnuję więc z pomysłu podgrzewania powietrza, ale czy w takim razie macie jakieś wskazówki na poprawę spalania?

Znalazłem tylko dodatek acetonu i magnesy na wężu...

[abyssin3]

i zrozumieć „NOx”:
http://www.educauto.org/Documents/Infot ... DesNox.pdf

Jest jedna rzecz, która mnie w tym dokumencie zaskakuje, jest to, że wartości NOx i HC są stałe niezależnie od przemieszczenia

Oznaczałoby to, że mały samochód miejski ma prawo emitować tyle samo zanieczyszczeń na kilometr co V12... Co więcej, oznaczałoby to, że pojazdy, jeśli nie są ograniczone swoją mocą, są ograniczone przez swoje zanieczyszczenie: V12 nie przysługuje więcej niż małe, miejskie auto, LUB naprawdę nie mam wrażenia, że ​​producenci ograniczają się w zakresie mocy.
Być może należy te wartości rozumieć jako przynależne koniom fiskalnym???

[abyssin3]

Spodobał mi się ten akapit:
„Filtr cząstek stałych (FAP) w oleju napędowym: ten system nie prowadzi bezpośrednio do redukcji emisji NOx, ale należy wiedzieć, że strategie EGR zawsze prowadzą do wzrostu emisji cząstek stałych (brak O2 zapobiega wtórnemu utlenianiu sadzy) i jest to trudno taki znaleźć kompromis pomiędzy tymi dwoma ograniczeniami.
Instalacja FAP pozwala na uzyskanie wysokich wskaźników EGR i umożliwia osiągnięcie celów w zakresie redukcji NOx, wiedząc, że emitowane cząstki zostaną wychwycone, co poszerza kompromis w zakresie ustawień”

[jonule]

tak, pomiędzy cząsteczkami w płucach a szkodliwością dla efektu cieplarnianego, wolę zachować zdrowie!
+ cząstki są małe i + są niebezpieczne (azbest, zubożony uran, ropa naftowa itp.).

z eduauto ucz się! [/ja]