Konwersja silnika samochodu do użytku stacjonarnego

Wskazówki, porady i wskazówki, aby obniżyć zużycie, procesów lub wynalazki jak niekonwencjonalnych silników: Silnik Stirlinga, na przykład. Patenty poprawiające spalanie: traktowanie plazmą z wtryskiem wody, jonizację paliwo lub utleniacz.
jonule
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 2404
Rejestracja: 15/03/05, 12:11




przez jonule » 25/10/13, 09:13

dla hałasu, jak dla bezczynności, celem przechowywania nie jest cały dzień, ale tylko część dnia! i to dokładnie! jeśli jest schłodzony, czyli dobrze wymieniony, silnikowi nic nie grozi, wystarczy pozostać w zakresach chłodzenia i dołożyć kilka chłodnic samochodowych jako wymienniki.

1 lub 2 godziny, oczywiście ten kocioł (to nowe słowo dla silników cieplnych) można połączyć z panelami słonecznymi, jak każdy kocioł;

w + na silniku cieplnym ze skrzynią biegów mamy wał napędowy z różnymi prędkościami, dobra kierownica nie wiem czy damy radę to wykorzystać ale koło może działać jak... piła? wyciąg narciarski dla alternatywnego ośrodka narciarskiego? : Chichot: mechanizm pługa do pola? Krótki ....

w przeciwnym razie każdy silnik w samochodzie można wykorzystać w ten sposób: po powrocie z podróży, na przykład do pracy lub w inne miejsce, na wystarczającym dystansie, akumulator jest w pełni naładowany, można nawet włożyć 2-gi szeregowo (alternator + duże, jak można się było spodziewać), a silnik był gorący przez długi czas: można założyć płytowy wymiennik ciepła na płyn chłodzący i mieć natychmiastową ciepłą wodę.
możliwe jest również (jak wszystko oczywiście, a jeszcze łatwiej z recyklingiem) zamontowanie 2 zaworów na obiegu chłodzenia samochodu (90°C) w celu podłączenia do niego obiegu domowego, czyli wymiennika...

Nie jestem gotowy, aby wyrzucić mój stary XUD, który działa również z darmowym olejem do smażenia! ! ! ! ! dziękuję Rudolf i niech żyją pola rzepaku
0 x
Avatar de l'utilisateur
chatelot16
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 6960
Rejestracja: 11/11/07, 17:33
Lokalizacja: angouleme
x 264




przez chatelot16 » 25/10/13, 11:57

wszystkie sposoby magazynowania energii są drogie, zarówno do magazynowania energii elektrycznej, jak i do magazynowania ciepła

Dlatego wolę mały silnik, tylko tyle mocy, ile potrzebujesz, i który pozwala uniknąć przechowywania

Od 1996 roku nie miałem prądu EDF i korzystałem z wszelkiego rodzaju silników: najbardziej opłacalne są po prostu małe chińskie generatory, silnik 6,5 KM, alternator 2500 W za 200 euro.

samochód z silnikiem benzynowym jest tani... ale wszystko do rozłożenia nie jest za darmo

Właśnie odłożyłem edf, bo w profesjonalnym projekcie zdarzają się historie wstrzyknięć do sieci... więc trzeba mieć sieć!

taki mały silnik jest bardzo czysty przez 2 lata: montowany w pomieszczeniu w domu z odprowadzeniem spalin dobrze uszczelniony, nie ma brzydkiego zapachu

spaliny przechodzą przez kilka starych zbiorników sprężonego powietrza, które służą jako wymiennik ciepła: całe ciepło trafia do powietrza w pomieszczeniu… wentylacja przesyła je do reszty domu

po 2 latach ten typ silnika zaczyna wydzielać nieprzyjemny zapach

to tylko doświadczenie: taki mały silnik pokazuje, że jest to możliwe, ale trzeba zbudować specjalny silnik lepiej dopasowany: chłodzenie wodą, aby lepiej wykorzystać ciepło

solidna żeliwna obudowa całkowicie cicha, całkowicie wodoszczelna ... z mocniejszymi uszczelnieniami wyjściowymi wału, zapewniająca wodoodporność przez cały okres eksploatacji silnika

silnik samochodowy to 10 razy za dużo jak na dom: jest dobry dla generatora o wyjątkowych zastosowaniach, na przykład do napędzania maszyny o większej mocy niż subskrypcja eDF

kiedy robiłem elektryczność z silnikami rekuperacyjnymi, zawsze były 2 lub 3 awarie na miesiąc… to szalone, że coś może się zepsuć w czymś, co działa cały czas

z chińskimi generatorami, zero awarii przez pierwszy rok, a potem kilka naprawdę dość rzadkich szczegółów
0 x
jonule
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 2404
Rejestracja: 15/03/05, 12:11




przez jonule » 25/10/13, 13:31

chatelot16 napisał:Dlatego wolę mały silnik, tylko tyle mocy, ile potrzebujesz, i który pozwala uniknąć przechowywania

to tylko doświadczenie: taki mały silnik pokazuje, że jest to możliwe, ale trzeba zbudować specjalny silnik lepiej dopasowany: chłodzenie wodą, aby lepiej wykorzystać ciepło


co sądzicie o silnikach samochodowych bez homologacji 1 cylindrowy chłodzony wodą (do bojlera) diesel (olej smażony) który nic nie spala?
Widziałem, że istniał w kubota i lombardini, niezawodny i renomowany?
0 x
Avatar de l'utilisateur
chatelot16
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 6960
Rejestracja: 11/11/07, 17:33
Lokalizacja: angouleme
x 264




przez chatelot16 » 25/10/13, 13:58

jonule napisał:
chatelot16 napisał:Dlatego wolę mały silnik, tylko tyle mocy, ile potrzebujesz, i który pozwala uniknąć przechowywania

to tylko doświadczenie: taki mały silnik pokazuje, że jest to możliwe, ale trzeba zbudować specjalny silnik lepiej dopasowany: chłodzenie wodą, aby lepiej wykorzystać ciepło


co sądzicie o silnikach samochodowych bez homologacji 1 cylindrowy chłodzony wodą (do bojlera) diesel (olej smażony) który nic nie spala?
Widziałem, że istniał w kubota i lombardini, niezawodny i renomowany?


te małe diesle są dobre, ale bardzo poszukiwane, tak drogie, że nawet z drugiej ręki

Użyłem slanzi, tego samego typu, ale starszego używanego w robotach publicznych... chłodzenie powietrzem, strasznie głośne, jak się ich nie zna, to się wydaje, że mają zatopiony korbowód... ale nie, to tylko wtrysk, który jest brutalny!

a te małe diesle niekoniecznie mają bardzo długą żywotność

idealny do posiadania bardzo małego diesla, jest to silnik łodzi... ale strasznie drogi... a ponieważ żywotność jest długa, nawet czasami jest droga

są nawet generatory do luksusowych łodzi, chłodzony wodą olej napędowy, idealnie cichy, dokładnie taki, jaki jest potrzebny do ogrzewania i elektryczności domu… ​​ale za drogi
0 x
Crabine7
Uczę się econologic
Uczę się econologic
Wiadomości: 11
Rejestracja: 06/06/13, 14:54

Re: Przeróbka silnika samochodowego do użytku stacjonarnego




przez Crabine7 » 26/10/13, 10:20

Witam, jestem bardzo zainteresowany taką przeróbką silnika samochodowego na silnik generatora, który działałby na energię słoneczną.
Ale ja w ogóle nie biorę w tym udziału i chciałbym zostać skierowany do planów mechanika (projekt Burkina Faso).
dziękuję



dede2002 napisał:Witam,

Silnik samochodowy można poddać recyklingowi do różnych zastosowań, generatorów, pomp silnikowych itp.

Często to darmowy materiał, niszczarki złomu już nie nadążają...

Silnik benzynowy łatwo dostosowuje się do wszystkich gazów i jest często używany w kogeneracji (zimą).

Myślę, że byłyby sposoby na poprawę sprawności cieplnej niewielkim kosztem, ponieważ te silniki są zaprojektowane tak, aby miały dużą moc.

W zastosowaniach stacjonarnych nie jest potrzebny dobry stosunek masy do mocy i stosowana jest stała prędkość (na przykład 3000 obr./min).

Podwajając stosunek objętościowy i dławiąc dopływ, uzyskalibyśmy większy relaks i mniejsze straty na wylocie, jak w przypadku cyklu Atkinsona.

Czy masz jakieś inne pomysły? A doświadczenia do podzielenia się?
0 x
dede2002
Wielki Econologue
Wielki Econologue
Wiadomości: 1111
Rejestracja: 10/10/13, 16:30
Lokalizacja: Genewa wsi
x 189




przez dede2002 » 28/10/13, 18:41

Witam,

Aby stworzyć plan, musisz najpierw wiedzieć, co planujesz osiągnąć.

Generator, który działałby na energię słoneczną, nie jest zrobiony w ten sposób ...

Silnik samochodowy do napędzania generatora wymaga niezawodnego regulatora prędkości.
0 x
Avatar de l'utilisateur
chatelot16
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 6960
Rejestracja: 11/11/07, 17:33
Lokalizacja: angouleme
x 264




przez chatelot16 » 28/10/13, 19:01

poważne badanie to wielka praca: ten, kto to robi, ma nadzieję zarobić pieniądze, produkując i sprzedając to, co opracował

Wniosek: w sieci pojawiają się tylko niechlujne i źle wykonane plany… nigdy to, co działa dobrze

zaletą zastosowania silnika generatorowego jest to, że regulator odśrodkowy, który steruje gaźnikiem, znajduje się już w skrzyni korbowej
0 x
Crabine7
Uczę się econologic
Uczę się econologic
Wiadomości: 11
Rejestracja: 06/06/13, 14:54




przez Crabine7 » 28/10/13, 19:04

Właśnie dlatego, że „tak się tego nie robi”, potrzebuję planów, które nasi mechanicy wykonają na miejscu, aby zrozumieli i zrealizowali.

Jak powiedziałem w swoim pytaniu, nie wiem absolutnie nic w tej dziedzinie, ale znam potrzeby ludności i ich brak środków finansowych, a ten projekt może być rozwiązaniem (między innymi)

Więc mówienie mi, że to skomplikowane itp., nie jest odpowiedzią, której potrzebuję, ale szczegółowymi PLANAMI, czymś konkretnym!
DZIĘKI
0 x
dede2002
Wielki Econologue
Wielki Econologue
Wiadomości: 1111
Rejestracja: 10/10/13, 16:30
Lokalizacja: Genewa wsi
x 189




przez dede2002 » 28/10/13, 19:07

Silnik samochodu ma bardzo słabą sprawność, jego przeznaczenie do użytku stacjonarnego dotyczy szczególnych przypadków, konieczności dużej mocy w odosobnionym miejscu.

To jest sedno tego tematu, ponieważ nawet jeśli jest zasilany odnawialnym gazem, chodzi o to, aby go nie marnować.

Zwłaszcza w Afryce, gdzie nie potrzebujemy ciepła!
Ostatnio edytowane przez dede2002 28 / 10 / 13, 19: 18, 1 edytowany raz.
0 x
dede2002
Wielki Econologue
Wielki Econologue
Wiadomości: 1111
Rejestracja: 10/10/13, 16:30
Lokalizacja: Genewa wsi
x 189




przez dede2002 » 28/10/13, 19:16

chatelot16 napisał:poważne badanie to wielka praca: ten, kto to robi, ma nadzieję zarobić pieniądze, produkując i sprzedając to, co opracował

Wniosek: w sieci pojawiają się tylko niechlujne i źle wykonane plany… nigdy to, co działa dobrze

zaletą zastosowania silnika generatorowego jest to, że regulator odśrodkowy, który steruje gaźnikiem, znajduje się już w skrzyni korbowej


Bah tutaj też można studiować bez nadziei na zarobienie pieniędzy nie :?
0 x

 


  • Podobne tematy
    odpowiedzi
    widoki
    Ostatni post

Powrót do "silników specjalnych, patentów, zmniejszenie zużycia paliwa"

Kto jest online?

Użytkownicy przeglądający to forum : Brak zarejestrowanych użytkowników i gości 266