Pomoc w pontonowaniu ciągników rolniczych

Wskazówki, porady i wskazówki, aby obniżyć zużycie, procesów lub wynalazki jak niekonwencjonalnych silników: Silnik Stirlinga, na przykład. Patenty poprawiające spalanie: traktowanie plazmą z wtryskiem wody, jonizację paliwo lub utleniacz.
FRANCOI
Odkryłem econologic
Odkryłem econologic
Wiadomości: 9
Rejestracja: 20/08/08, 20:03
Lokalizacja: słup 61

Pomoc w pontonowaniu ciągników rolniczych




przez FRANCOI » 20/08/08, 20:22

Halo
Pozwól, że się przedstawię, nazywam się François MAY, mam 20 lat i jestem synem rolnika.
Moja kariera szkolna nie prowadzi mnie w tej chwili do tego samego zawodu, co moi rodzice, ale do szkoły inżynierskiej z inżynierii mechanicznej.
Od kilku lat interesuję się systemem Pantone, a teraz zdecydowałem się na pierwszy montaż na traktorze do trawy z silnikiem benzynowym o pojemności 375 cmXNUMX. Zespół ten nie posiada gaźnika, mieszankę wytwarza się w bełkotce, która jest podgrzewana przez wężownicę, w której krążą spaliny, a bąbelkowanie zapewnia rurka, której koniec znajduje się w otaczającym powietrzu.
Ten test jest tylko połowiczny sukcesem, ponieważ działa, ale tylko około dziesięciu minut z mieszaniną 80% wody i 20% benzyny, w tym 200 ml benzyny, co daje zużycie, które zostało pomnożone przez około 1.2.
Ta mieszanina pozostaje w 25 ° po 10 minutach pracy, gdy reaktor jest gorący.
Moje pierwsze pytanie brzmi: czy wymiary zalecane w podstawowym montażu są ważne?
W rzeczywistości tylko prześwit między prętem a małą rurką jest zachowany 1 do 2 mm.

Wasza pomoc byłaby dla mnie szczególnie cenna na przyszłość, ponieważ mój projekt polega na „pantonowaniu” ciągnika rolniczego.
Rzeczywiście, mój ojciec wspiera mnie na 60% (co już jest dobre), podczas gdy okoliczni farmerzy szydzą, gdy nagle widzą moje zgromadzenie, że `` nie jest wiarygodne '', `` nie wolno marzyć '' ... Myślę, że to są ludzie, którzy lubią kupować paliwo i patrzeć, jak ich traktory plują czarnym dymem podczas orki!
Biorąc to pod uwagę, nie czuję się w stanie sam zamknąć okiennic, ponieważ dzięki czytaniu artykułów w Internecie gubię się!
Czytamy wszystko w internecie i nagle naprawdę nie wiem, jakich materiałów użyć, jakich wymiarów ...

Aby przekonać ojca do pożyczenia mi traktora do modyfikacji, potrzebuję solidnego fundamentu, na którym mógłbym się oprzeć.

Ciągnik, który planuję zmodyfikować to: JD 2140, 4 cylindry o mocy około 80 KM, albo deutz fahr 6.05 lub nawet 6.16 6 cylindrów o mocy 100 i 110 KM.

Przede wszystkim zastanawiam się, czy można sobie wyobrazić system podobny do tego z „petit gris” dla traktora o takiej mocy?
Dodatkowo chciałbym, abyś przekazał mi idealne wymiary, ilość reaktorów oraz materiały, które zostaną użyte do realizacji tych projektów, a na koniec czy można się dowiedzieć, czy na moim okonie są zmodyfikowane traktory regionu, ponieważ według mojej wiedzy nikt tutaj nie wie o istnieniu tego procesu.
0 x
chce zostać menedżerem biznesowym, aby poprawić wizerunek szefa i uczestniczyć w nim
zielona rewolucja, ale jak to zrobić
nie mam melodii?
Avatar de l'utilisateur
bham
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 1666
Rejestracja: 20/12/04, 17:36
x 6

Re: Pomoc dla ciągników rolniczych Panton




przez bham » 20/08/08, 21:20

françoi napisał:
Przede wszystkim zastanawiam się, czy można sobie wyobrazić system podobny do tego z „petit gris” dla traktora o takiej mocy?

Cześć François, chciałem promować zgromadzenie Pantone wśród moich teściów, rolników, ale oni boją się uszkodzenia swoich starych ciągników 10000 XNUMX H; nie zawsze jest to łatwe. Ale tak, system jest taki sam, bez względu na to, czy jest trochę szary, czy mocniejszy Deutz lub JD. Nie mam czasu na szukanie linków dziś wieczorem na forum ale wyszukaj słowo pantone lub traktor w forum ekonologii, powinieneś się już wiele nauczyć. A potem możemy o tym znowu porozmawiać.
@+
0 x
Christophe
moderator
moderator
Wiadomości: 79112
Rejestracja: 10/02/03, 14:06
Lokalizacja: planeta Serre
x 10972




przez Christophe » 20/08/08, 21:23

0 x
Avatar de l'utilisateur
crispus
Éconologue dobre!
Éconologue dobre!
Wiadomości: 401
Rejestracja: 08/09/06, 20:51
Lokalizacja: Rennes
x 1

Re: Pomoc dla ciągników rolniczych Panton




przez crispus » 20/08/08, 23:02

françoi napisał:Zespół ten nie posiada gaźnika, mieszankę wytwarza się w bełkotce, która jest podgrzewana przez wężownicę, w której krążą spaliny, a bąbelkowanie zapewnia rurka, której koniec znajduje się w otaczającym powietrzu.
Ten test jest tylko połowiczny sukcesem, ponieważ działa, ale tylko około dziesięciu minut z mieszaniną 80% wody i 20% benzyny, w tym 200 ml benzyny, co daje zużycie, które zostało pomnożone przez około 1.2.

Cześć François,
Jestem teraz trochę daleko, pracowałem nad L'Aigle w przeszłości, ale wtedy nie rozmawialiśmy o Pantone ...

Masz taki sam błąd jak ja z moją kosiarką i inne podobne
Christophe widział to w swoim czasie.

W zestawie w 100% pantone z pojedynczym bełkotem, ciepło zgazuje najbardziej lotną część paliwa i stopniowo resztę wraz z wodą. Ale jeśli bełkot jest zbyt duży, temperatura cieczy pozostaje niewystarczająca do odparowania całego bełkotki. Nagle silnik gaśnie.

Ponadto, podczas tych 10 minut pracy na gazie, konieczne jest ciągłe dostosowywanie stosunku świeżego powietrza do wylotu reaktora, aby uniknąć zablokowania. To jest bolesne.

Wreszcie, jeśli chcesz ponownie uruchomić, musisz wlać łyżkę świeżej benzyny ...

Będziesz miał mniej problemów z usuwaniem wody, aby pracować na 100% benzynie, i będziesz zaskoczony ilością kropel wody wypluwanych przez wydech, który jest wynikiem spalania benzyny.

Nie mam pojęcia o zużyciu, ale jasne jest, że jest mniej zapachów, więc logicznie mniej niespalonych.

Jeśli chcesz pracować z dodatkiem wody, oddziel bąbelki benzyny i wody, dobrze izolując bełkotkę, aby wytworzyć wystarczającą ilość pary.

W przypadku traktorów jest zupełnie inaczej. Bardziej odpowiedni jest „przepis” Gilliera-Pantone: zachowujemy oryginalny wtrysk, dodając parę do wlotu. Jest niezawodny i sprawdzony. Znajdziesz tu wszystko, czego potrzebujesz forum oraz w realizacjach TRxx Quanthomme ...

Nie zniechęcaj się! Nie jesteś jedynym, który w to wierzy i pewnego dnia zalety tego systemu zostaną publicznie uznane. wystarczy poczekać na emeryturę (lub niestety na cmentarzu :( ) kilku „osób przepisujących opinie naukowe”.
0 x
Christophe
moderator
moderator
Wiadomości: 79112
Rejestracja: 10/02/03, 14:06
Lokalizacja: planeta Serre
x 10972

Re: Pomoc dla ciągników rolniczych Panton




przez Christophe » 20/08/08, 23:07

Crispus napisał:Masz ten sam błąd co ja z moją kosiarką, a inni, tacy jak Christophe, zauważyli w swoim czasie.


To nie błąd, to fizyka ... a raczej chemia ... i właśnie to wyjaśniłeś!

Muszę ... powtarzam powtarzam ... wyraźnie rozróżnić GILLIER PANTONE WATER DOPING 100% pantone ...
0 x
jonule
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 2404
Rejestracja: 15/03/05, 12:11




przez jonule » 21/08/08, 10:18

cześć françoi
montaż na kosiarce jest fajny, ale na benzynie trochę źle mierzyć różnice w zużyciu ... tylko zanieczyszczenie w mgnieniu oka.

na oleju napędowym jest inaczej.

aby uzyskać informacje na temat ciągnika, masz te 2 zespoły, które również istnieją:
Obraz

spad jest umieszczany na kominie wyciągowym (po prostu przecięty) i jest podłączony do wlotu powietrza, na przykład tuż przed filtrem, za pomocą złącza Venturiego, aby uwzględnić podciśnienie reaktora (konieczne do prawidłowego pęcherzykowania powietrza ;-).

Nie wiem już, czy możesz kupić ten system „SPAD” w APTE de Mérindol, zapytaj i powiedz nam?
może pomoże ci to przekonać twoją świtę.

z całego serca powodzenia, po drobnych niepowodzeniach powinieneś się tam dostać, powinieneś wiedzieć, że jest cały wachlarz różnych technik i to nie przeszkadza ci robić tego zgodnie z twoją wizją rzeczy, wymyślić system + skuteczny lub inny 8)
0 x
FRANCOI
Odkryłem econologic
Odkryłem econologic
Wiadomości: 9
Rejestracja: 20/08/08, 20:03
Lokalizacja: słup 61




przez FRANCOI » 25/08/08, 19:26

Dziękuję za wszystkie odpowiedzi;

Mam tydzień przed powrotem do szkoły, tydzień na panton JD 2140 mojego ojca, do tego zrobię zestaw spad, którego plany są dostępne w Internecie.

Wybrałem ten ciągnik bo to ten najmniej do bani, bardziej montaż zestawu wydaje mi się rzeczywiście najprostszy na tym ciągniku (dla tych co nie wiedzą: wylot spalin i wlot filtra powietrza znajdują się na 70 cm od siebie na masce) Dlatego zdecydowałem się na wykonanie zestawu spadowego opisanego pod adresem:
http://pagesperso-orange.fr/quanthommes ... adapte.pdf

Nawet jeśli JD ma 80 KM, wybiorę model 80-100 KM, aby być pewnym swoich uderzeń i móc później dostosować go do innego mocniejszego ciągnika.

pozostaje jedno pytanie: dlaczego reaktor ma tylko 10 cm ???
ze swojej strony myślę, że moje reaktory będą miały 15 cm
0 x
chce zostać menedżerem biznesowym, aby poprawić wizerunek szefa i uczestniczyć w nim

zielona rewolucja, ale jak to zrobić

nie mam melodii?
C moa
Zamieściłem wiadomości 500!
Zamieściłem wiadomości 500!
Wiadomości: 704
Rejestracja: 08/08/08, 09:49
Lokalizacja: Alger
x 9




przez C moa » 25/08/08, 19:33

Tutaj kolejne pytanie nowicjusza pantone.
A co z dużymi silnikami wysokoprężnymi, takimi jak generatory prądu, sprężarki powietrza itp.

to też działa ?? Próbowałeś ??
0 x
Christophe
moderator
moderator
Wiadomości: 79112
Rejestracja: 10/02/03, 14:06
Lokalizacja: planeta Serre
x 10972




przez Christophe » 25/08/08, 19:41

Działa szczególnie przy dużych obciążeniach i przy wahaniach prędkości ... lub GE nie jest przystosowane do pracy przy dużym obciążeniu.

Wynik: niewielka różnica w przypadku silników stacjonarnych ... zapas ...
0 x
jonule
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 2404
Rejestracja: 15/03/05, 12:11




przez jonule » 26/08/08, 09:35

??
co masz na myśli?

bo zawsze słyszałem, że silnik typu generator, w końcu przy stałej prędkości, widział reaktor na wylocie spalin przy stabilnej T ° C i że łatwiej było pracować ze stabilną T ° C ?!


może to w dieslu robi różnicę z wynikami jakie widziałeś na benzynie GE?
0 x

 


  • Podobne tematy
    odpowiedzi
    widoki
    Ostatni post

Powrót do "silników specjalnych, patentów, zmniejszenie zużycia paliwa"

Kto jest online?

Użytkownicy przeglądający to forum : Brak zarejestrowanych użytkowników i gości 233