Polerowanie przy niskim silniku, bulgotanie, pompa wspomagająca, zużycie ...

[chatelot16]

Będę musiał pokazać schematy

pomiędzy magnetycznym czujnikiem zębów wału korbowego a gniazdem mikrofonu potrzebne są tylko 2 rezystancje, aby zredukować sygnał

do przechwytywania wtrysku przez rury, piezoelektryczny blok zapalniczki gazowej ... również wytwarza zbyt silny sygnał, więc 2 rezystancje również w celu zmniejszenia napięcia

nie ma potrzeby wysyłania sygnału ze audacity do prawdziwego oscyloskopu: sama audacity dobrze wizualizuje kształt sygnału ... i możesz użyć jego kursora do pomiaru dudnień

[Macro]

Halo

.. W modelach po 1995 roku na wtryskiwaczu jest czujnik skoku iglicy ...

czy uchwyt wtryskiwacza jest w stanie pomieścić standardowe wtryskiwacze? jak DNOSD 240 te z małą dziurką w środku igły.
Z otrzymanym sygnałem nie powinno być trudno zmierzyć chwilowe zużycie
Byłoby to bardzo wygodne w przypadku testów domieszkowania wody.

Jedyne jakie miałem w ręku to przykręcane uchwyty wtryskiwaczy. montowane na silnikach VM (włoski montowany w alfa 156,164 i chryslerze voyager) i BMW (525 tds). Muszą również istnieć dla kołnierzowych opraw wtryskiwaczy mercedesa, ponieważ w 300TD były pompy regulowane częściowo elektronicznie. Ale myślę, że mogę powiedzieć, że ten czujnik jest czujnikiem typu „wszystko albo nic”, który powinien po prostu wykryć początek wtrysku i skorygować go według pozostałych parametrów. Nie mam już pod ręką pojazdu wyposażonego w ten system (sprzedałem swojego minivana w zeszłym roku), niestety nie mogę powiedzieć więcej ... Wiem tylko, że to był cholernie dobry silnik do jazdy na oleju z tym elektronicznym wtryskiem poprawiło wszystko błędy regulacji i inne radości z jazdy na oleju i mając ledwie 120KM zabrał bardzo dzielnie prawie 2 tony maszyny i często nieprzyzwoite ładunki ...