Silnik parowy plazmy

Wskazówki, porady i wskazówki, aby obniżyć zużycie, procesów lub wynalazki jak niekonwencjonalnych silników: Silnik Stirlinga, na przykład. Patenty poprawiające spalanie: traktowanie plazmą z wtryskiem wody, jonizację paliwo lub utleniacz.
Avatar de l'utilisateur
NLC
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 2751
Rejestracja: 10/11/05, 14:39
Lokalizacja: Nantes




przez NLC » 25/11/05, 21:58

Szybko spojrzałem na twój link.
To nie wydaje się być tą samą zasadą. Na twoim łączu wydaje się, że jest to mechaniczna modyfikacja, która umożliwia wykorzystanie wodoru jako paliwa w tradycyjnym silniku. Wodór jest następnie wprowadzany do cylindra przez specjalną świecę, która działa jak wtryskiwacz.
Ale dlatego wodór musi być wytwarzany powyżej.

Montaż, który oferuje nam sdc, jest jeszcze prostszy, po prostu zastępujemy paliwo w zbiorniku wodą, nie modyfikujemy nawet świecy zapłonowej, a jedynie układ zapłonowy!

Nadal pozostawia mnie sceptycznego, ale dobrego, ale jestem jak ANdré, nie przeszkadza mi to zainteresować, w przeciwieństwie do niektórych, którzy twierdzą, że jest to niemożliwe i którzy nie patrzą dalej niż koniec ich nosy.
Zwłaszcza, że ​​w sieci udaje nam się znaleźć majsterkowiczów, którym uda się wysadzić wodę i zbudować „pistolety wodne”.

Wracając do zgromadzenia zaproponowanego przez sdc, jeszcze nie spojrzałem poważnie na to. Ponieważ wszystko przygotowuję, jutro z przyjacielem przeprowadzimy eksperymenty z elektrolizą wody w częstotliwości i / lub pod wysokim napięciem.

A+
Cyril
0 x
Andre
Pantone badacz silnika
Pantone badacz silnika
Wiadomości: 3787
Rejestracja: 17/03/05, 02:35
x 12




przez Andre » 26/11/05, 01:00

Halo
Jeśli chodzi o obwód elektroniczny, powiedziałbym raczej elektryczny
zdecydowanie inicjowani w terenie ludzie zaprojektowali ten obwód, może on pracować z kilkoma diodami mniej
plik masowy na świecy, nie widzę użyteczności, chyba że źle przetłumaczę (w Quebecu nie wszyscy jesteśmy biegli w języku
biały człowiek.)
Opóźnili zapłon, trochę jakby zadziałał zbyt nagle.
Podsumowując, wystarczy nałożyć 1–2 kW na świecę zapłonową w momencie iskry podczas fazy opadania tłoka 30 stopni po ściskaniu.
falownik jest taki, że prąd przemienny jest odcinany, gdy przechodzi przez punkt zerowy, ponieważ gdybyśmy zasilili rektyfikowany prąd stały po zainicjowaniu iskry, łuk pozostałby zapalony, świeca stopiłaby się.
Tak więc rozładowanie zajmuje pół cyklu przez 60 Hz, łatwo jest obliczyć energię dostarczoną na świecę.
Byłoby łatwiej zrobić z przekaźnikiem (CRYDOM), warto byłoby wypróbować go na silniku benzynowym, aby zobaczyć opór świecy zapłonowej.
Mój mały eksperymentalny silnik z łatwością pracuje z 30% mieszaniną alkoholu i wody, potem komplikuje się przy 40%, nie jest długo, że obroty spadają, temperatura też przestaje działać, zobaczymy, czy ten zapłon pozwoli mi zwiększyć wody.

André
0 x
Avatar de l'utilisateur
Misterloxo
Éconologue dobre!
Éconologue dobre!
Wiadomości: 480
Rejestracja: 10/02/03, 15:28
x 1




przez Misterloxo » 01/12/05, 20:55

Nic nowego tutaj :płakać:
0 x
Nauka nieposłuszeństwo jest procesem długotrwałym. To trwa przez całe życie, aby osiągnąć doskonałość. "Maurice Rajsfus
I pomyśleć, to znaczy nie ma. "Alain, filozof
Sdc77
Rozumiem econologic
Rozumiem econologic
Wiadomości: 95
Rejestracja: 22/06/05, 16:52
Lokalizacja: france




przez Sdc77 » 01/12/05, 21:18

Tak jak mówisz :płakać: temat nie wydaje się wyzwalać pasji, jednak jeśli działa, jest to najprostsze rozwiązanie silnika wodnego do wdrożenia i najłatwiejsze w użyciu w samochodzie.
Obecnie tłumaczę dokument o nazwie benchmarks.doc, jeśli jesteś zły na angielski, może dać im więcej chęci do odkrycia systemu.

NDC.
0 x
rpsantina
Rozumiem econologic
Rozumiem econologic
Wiadomości: 175
Rejestracja: 17/12/04, 16:11
Lokalizacja: 81 - South Tarn
x 10




przez rpsantina » 01/12/05, 21:34

:?

Nie skończyłem kopać,

jeśli nie, mam R5, który wkrótce przejdzie ...

Myślę, że mogę użyć systemu „S1R-Terro”
Jest to zdecydowanie najprostsze

Co używasz jako „falownika” ???
0 x
RPS (Dpt Tarn Południowa 81)
I Tylko ci, którzy nic nie mają racji
ii-Wszystko jest możliwe tak długo, jak mało czasu spędziliśmy tam
Avatar de l'utilisateur
Misterloxo
Éconologue dobre!
Éconologue dobre!
Wiadomości: 480
Rejestracja: 10/02/03, 15:28
x 1




przez Misterloxo » 01/12/05, 22:33

W każdym razie podziwiam twoją motywację sdc; elektrolizer częstotliwości, silnik plazmowy ...

Kontynuujcie dobra prace ...
0 x
Nauka nieposłuszeństwo jest procesem długotrwałym. To trwa przez całe życie, aby osiągnąć doskonałość. "Maurice Rajsfus
I pomyśleć, to znaczy nie ma. "Alain, filozof
Sdc77
Rozumiem econologic
Rozumiem econologic
Wiadomości: 95
Rejestracja: 22/06/05, 16:52
Lokalizacja: france




przez Sdc77 » 01/12/05, 22:35

Coś, na co trzeba uważać, Terro przeprowadził już wiele eksperymentów, ale od początku starał się uprościć lub zmodyfikować schematy sir9! wynik jak dotąd nic nie działa! Z pewnością udaje mu się wytworzyć plazmę wyzwalaną przez łuk HT, ale nie może uruchomić silnika w wodzie. Następnie terro musi być w rogu, używa zasilacza 12-220 V, z wyjątkiem tego, że sir9 mówi o 12-110 V (standard amerykański). Czyli co prawda zasilacz 400w 12-220 i 12-110 ba daje taką samą moc, ale wiemy też, że niektóre efekty są spowodowane HT a inne intensywnością: np .: elektrolizy DC, liczy się tylko natężenie (i tak U> 1,24v); łuk świecy nie zadziała przy 12V, potrzebujesz HV ... w skrócie, zanim spróbujesz zmodyfikować lub uprościć, dlaczego nie zacząć bezpośrednio od początkowych schematów?

NDC.
0 x
Avatar de l'utilisateur
Misterloxo
Éconologue dobre!
Éconologue dobre!
Wiadomości: 480
Rejestracja: 10/02/03, 15:28
x 1




przez Misterloxo » 01/12/05, 22:53

rpsantina napisał::?

Nie skończyłem kopać,

jeśli nie, mam R5, który wkrótce przejdzie ...

Myślę, że mogę użyć systemu „S1R-Terro”
Jest to zdecydowanie najprostsze

Co używasz jako „falownika” ???




Masz na myśli, że dostosujesz ten system do swojego R5 ...


S1R-Terro? Kesako? Nie widziałem tego nawet w dokumencie .... Roll:
0 x
Nauka nieposłuszeństwo jest procesem długotrwałym. To trwa przez całe życie, aby osiągnąć doskonałość. "Maurice Rajsfus
I pomyśleć, to znaczy nie ma. "Alain, filozof
Avatar de l'utilisateur
Misterloxo
Éconologue dobre!
Éconologue dobre!
Wiadomości: 480
Rejestracja: 10/02/03, 15:28
x 1




przez Misterloxo » 01/12/05, 22:57

MisterLoXo napisał:
S1R-Terro? Kesako? Nie widziałem tego nawet w dokumencie .... Roll:



ok mam to ... :zaszokować:
0 x
Nauka nieposłuszeństwo jest procesem długotrwałym. To trwa przez całe życie, aby osiągnąć doskonałość. "Maurice Rajsfus
I pomyśleć, to znaczy nie ma. "Alain, filozof
rpsantina
Rozumiem econologic
Rozumiem econologic
Wiadomości: 175
Rejestracja: 17/12/04, 16:11
Lokalizacja: 81 - South Tarn
x 10




przez rpsantina » 02/12/05, 16:43

Sdc77 napisał:Coś, na co trzeba uważać, Terro przeprowadził już wiele eksperymentów, ale od początku starał się uprościć lub zmodyfikować schematy sir9! wynik jak dotąd nic nie działa! Z pewnością udaje mu się wytworzyć plazmę wyzwalaną przez łuk HT, ale nie może uruchomić silnika w wodzie. Następnie terro musi być w rogu, używa zasilacza 12-220 V, z wyjątkiem tego, że sir9 mówi o 12-110 V (standard amerykański). Czyli co prawda zasilacz 400w 12-220 i 12-110 ba daje taką samą moc, ale wiemy też, że niektóre efekty są spowodowane HT a inne intensywnością: np .: elektrolizy DC, liczy się tylko natężenie (i tak U> 1,24v); łuk świecy nie zadziała przy 12V, potrzebujesz HV ... w skrócie, zanim spróbujesz zmodyfikować lub uprościć, dlaczego nie zacząć bezpośrednio od początkowych schematów?

NDC.


Cóż, moim problemem jest ten bałagan przekaźnika multiwibratora ...
Nie wiem, gdzie go znaleźć we Francji :?, ale jestem zainteresowany ...
W przeciwnym razie pierwszą pracą nad okablowaniem jest cofnięcie go, aby stał się czytelny ... zbyt wiele niepotrzebnych zwrotnic ...
0 x
RPS (Dpt Tarn Południowa 81)

I Tylko ci, którzy nic nie mają racji

ii-Wszystko jest możliwe tak długo, jak mało czasu spędziliśmy tam

 


  • Podobne tematy
    odpowiedzi
    widoki
    Ostatni post

Powrót do "silników specjalnych, patentów, zmniejszenie zużycia paliwa"

Kto jest online?

Użytkownicy przeglądający to forum : Brak zarejestrowanych użytkowników i gości 252