ciekawa lista różnych oszczędzających

[paotop]

bah... aby wyprodukować sok, musi istnieć sposób połączenia przekładni z generatorem, który włączałby się tylko w fazach zwalniania.

rzucasz masę na koła o wadze ponad tony i nikt nie wykorzystuje tej bezwładności do generowania energii....... podczas gdy ta masa i tak sprawiamy, że nabiera prędkości, aby ją spowolnić, a następnie „przeciekać do dołu”.

nie ma tam żadnych odpadów

jest PSA, który musiał to przeczytać wczoraj i który pracował całą noc, aby dziś po południu zaprezentować swój prototyp gazecie France Television

HDI połączony z silnikiem elektrycznym i generatorem, który zastępuje hamulec silnikowy.
deklarowane zużycie...........w 3 litrach i pelletach na 100km

oczywiście to tylko prototyp.......

[jean63]

Być może nie przeczytałeś tego postu na temat zadowolenia z układu doładowania wodorem. Czy sprawia to, że chcesz spróbować, zamiast zawracać sobie głowę tworzeniem pantone, który najwyraźniej jest bardzo trudny do opracowania?

Celdelph
Wysłałem 10 wiadomości!



Zarejestrowano: 01 stycznia 2005 r
Wiadomości: 23

Wysłano: środa, 07 września 2005, 19:33:03 Temat postu:

-------------------------------------------------- ------------------------------

Wypróbowałem układ doładowania wodorem w samochodzie Audi 80 z 1984 r. z cylindrem 1.8 l i mechanicznym wtryskiem Bosch.
Paliwo podgrzałem wymiennikiem (obieg wodny silnika)
i zamontowałem zawór na układzie wtryskowym, aby zmienić przełożenie, gdy silnik się nagrzeje
Uruchamiam elektrolizor prostym przełącznikiem (sprzedawca zapewnia roztwór jonizujący do umieszczenia w pudełku, który jest dozowany zgodnie z wybranym przepływem gazu: 1 l do 2 l na minutę i 15 do 30 amperów)
system działa już ok 4000km i wyniki mi odpowiadają.
nie ma żadnych przeglądów poza 1.5l wody co 2500 3000 km.
zużycie spadło o około 25 do 50%, ale system wymagałby automatyzacji, aby poprawić wynik.
Planuję zamontować układ na nowocześniejszym silniku z programowalnym zapłonem i wtryskiem aby uwzględnić wszystkie parametry (temperaturę i obciążenie silnika)
system naprawdę działa, ale z wdrożeniem należy obchodzić się ostrożnie, ponieważ gaz jest niezwykle niebezpieczny

[NLC]

Ach! Ciekawy ! Wreszcie powrót! Gdzie to znalazłeś ?

[jean63]

Znalazłem to na forum ekonologia!

„Wskazówki, jak jeść mniej” / Proces UTOPIA / strona 3 / opublikowano w środę, 7 września 2005 o 19:33.

cedelph wysłał 23 wiadomości, w tym tę, która naprawdę mnie interesuje, ponieważ jeśli to naprawdę działa, nie będę zawracał sobie głowy budowaniem pantone i spędzał życie na jego rozwijaniu.

możesz go znaleźć, przechodząc do „szukaj” i wpisując cedelph => otrzymasz wszystko forums gdzie podany jest jego pseudonim.

Jeśli będziesz miał coś nowego, daj znać.

PS: istnieje wiele informacji, o których nie mamy pojęcia; To po prostu ciekawość sprawiła, że ​​odkryłam ten post.

[NLC]

Mam halucynacje!!!

To właśnie w moim temacie „ulepszona elektroliza” zamieścił tę wiadomość!!!
Całkowicie to pominąłem i wygląda na to, że nie jestem jedyny!!

Ale, ale... jest wspaniale!

EDYCJA: nie, to nie na mój temat, to oczywiście „zakodowana utopia”. Na mój temat szczegółowo opisał budowę reaktora wspomaganego wodorem

[jean63]

Powiedz mi więc, czy to dobra perspektywa? Trzeba szukać, gdzie można uzyskać informacje.

Oglądałem z kolegą Twoje testy elektrolizy, ale bardziej orientowałem się w Pantone, ale szczerze mówiąc, nie mam zamiaru się wahać ani chwili.

Podajcie mi adresy, gdzie mogę poczytać ciekawe rzeczy.

Gdzie kupił doładowanie wodorowe?

[lau]

http://www.petrolbooster.com/index.html
http://www.tuning-project.com/actutunin ... et/RHP.php

powiesz mi, czy to działa, jestem sceptyczny. Nie spodziewaj się oszczędności większych niż 5%.

[NLC]

Gdybym nie uważał, że to dobry pomysł, to bym nad tym nie pracował ;)

Wszędzie znajdują się informacje na temat ulepszonej elektrolizy.
W przeciwnym razie sdc i dudu są w trakcie produkcji reaktora.

Ze swojej strony czekam na powrót z sdc, który niedługo spróbuje, ale też czekam na dudu, który jest w trakcie robienia takiego, które spróbujemy w moim aucie, bo mam komputer pokładowy, który wyświetla zużycie w czasie rzeczywistym. Jest to więc najlepszy sposób, aby sprawdzić, czy to działa, czy nie.

A w międzyczasie tworzę stronę, która będzie podsumowaniem i przejściem od razu do sedna sprawy

[jean63]

Ok dziękuję

[NLC]

lau Mylisz się, Twoje linki nie mają z tym nic wspólnego! Są to układy podłączane do przewodu dopływowego paliwa.

Z jean63 rozmawiamy o dopingu wodorowym.

Poza tym zapomniałem wcześniej doprecyzować: celelph musiał go kupić bezpośrednio u producenta: http://www.hydrogen-boost.com