Sprężarka termokinetyczna Josepha Haiuna

Wskazówki, porady i wskazówki, aby obniżyć zużycie, procesów lub wynalazki jak niekonwencjonalnych silników: Silnik Stirlinga, na przykład. Patenty poprawiające spalanie: traktowanie plazmą z wtryskiem wody, jonizację paliwo lub utleniacz.
Andre
Pantone badacz silnika
Pantone badacz silnika
Wiadomości: 3787
Rejestracja: 17/03/05, 02:35
x 12




przez Andre » 05/10/06, 17:03

Halo
Cóż, twoje porównanie jest rozsądne (więcej niż moje wyjaśnienie) i właśnie wydajność turbin jest wyższa niż silników z tłokiem tłokowym... Dlatego w trybie „ciągłym” wydajność jest lepsza
...

Może na papierze lub teoretycznie to prawda, chyba że reduktor pożera całą moc. (jest duża chłodnica do chłodzenia oleju przekładniowego, to mówi wszystko)
Ale z praktycznych przykładów, które znam, facet niedaleko stąd zainstalował turbinę PT6 w Cessnie 180 i zużycie nafty jest dość duże, stracił trochę autonomii przy tych samych zbiornikach benzyny.
kolejny przypadek na lotnisku w moim mieście inny umieścił silnik rotacyjny Mazdza w Zenith CH250, zużycie znacznie przekracza zużycie Lycominga 150KM, a silnik jest słabszy.
Wiem, że nie możemy dokonywać tak pobieżnych porównań, jest mnóstwo innych czynników (turbina jest wyraźnie mocniejsza od porównywanego silnika tłokowego i nie możemy jej pracować na niskich obrotach).
Mazda Rotary ma jeszcze inne powody, dla których tak dużo pije.
W lotnictwie konsumpcja to jedno, ale autonomię należy wziąć pod uwagę bardziej.

André
0 x
Christophe
moderator
moderator
Wiadomości: 79362
Rejestracja: 10/02/03, 14:06
Lokalizacja: planeta Serre
x 11060




przez Christophe » 05/10/06, 17:08

Ach, ale ja nie mówiłem o zabawkach montowanych w Cessnach :D
Ale przemysłowe turbiny gazowe...

Ale jak mówisz, te porównania mają niewielkie znaczenie!
0 x
śruba
Éconologue dobre!
Éconologue dobre!
Wiadomości: 357
Rejestracja: 01/02/06, 20:44
Lokalizacja: Pas-de-Calais




przez śruba » 08/10/06, 16:32

Crispus napisał:Cóż, to ciekawe: dlaczego nie ma warstwy granicznej w przepływie turbulentnym? Czy to oznacza, że ​​płyn w kontakcie z rurką nie zwalnia już, gdy się obraca? Pomyślcie sami, zanim uwierzycie Michelowi Chevaletowi na słowo…

Dzieje się tak dlatego, że zapomniał sprecyzować, że fakt, że wiruje, tworzy MHD, który niweluje wszelkie tarcie o ścianę, a zatem prędkość o ścianę = średnia prędkość przepływu : Mrgreen: , ale w tym przypadku ciepło byłoby przenoszone jedynie przez promieniowanie (brak tarcia = brak przewodzenia)
czy byłoby możliwe, aby MHD zrobił wszystko "świecić" ciepło w wodzie korpusu grzewczego do tego stopnia, że ​​spaliny mogą wychodzić zimniejsze niż obieg wody: trudno to sobie wyobrazić, prawda? :?
zwłaszcza, że ​​prędkość gazów w tych spiralnych rurach jest wysoka, a energia kinetyczna + ciepło utajone są stałe, dlatego gazy te są mniej gorące niż przy zmniejszonej prędkości

w jaki sposób mogą oddawać „mniej ciepła” w tym wymienniku, a po opuszczeniu wymiennika, prędkość spada, energia kinetyczna ponownie staje się częściowo ciepłem (i częściowo ciśnieniem) i wychodzi dopiero w temperaturze 25 ° C

Czy jest możliwość wymiany czegoś innego co oznacza że :?

tak jak mówisz na przykład:
Crispus napisał:Z drugiej strony mogę to powiedzieć

ten wymiennik działa jak odwrotność reaktora Pantone :

Ciepło nadaje energię kinetyczną wszystkim cząsteczkom, a jeśli wir jest wystarczająco zjonizowany (ciepło jest dobrym sposobem na to),

większość tej energii kinetycznej jest przenoszona na zewnątrz wiru, ponieważ prędkość kątowa jest tam stała a zatem prędkość styczna większa niż obwód:

Vmaks. => [mV²/2] maksimum

Energia ta jest przekształcana w ciepło w wyniku tarcia jonów o ścianki rurek. Siła Lorentza jest dodawana do siły odśrodkowej w celu zwiększenia jakości tarcia. Następnie metal rury z kolei przekazuje ciepło cieczy grzewczej.


czy gazy w wymienniku chronionym przez zjonizowany i wirujący MHD również nie przekazywałyby swojego ciepła, indukując intensywne prądy brudu w ściankach rur wymiennika? :?

Co sądzicie o tej modyfikacji? :? :

Obraz
0 x
Avatar de l'utilisateur
binbins4
Rozumiem econologic
Rozumiem econologic
Wiadomości: 165
Rejestracja: 27/12/04, 09:46
Lokalizacja: Genewa (Szwajcaria)




przez binbins4 » 09/10/06, 22:28

Christophe otworzył temat dotyczący kotła impulsowego!
system ten powstał w latach 80-tych. WIDZIAŁEM TO NA WŁASNE OCZY
4 lata pracy, 4 miesiące przyjechały zobaczyć firmy z całego świata, by wylądować w szufladach ELF[/cytat]
0 x
Christophe
moderator
moderator
Wiadomości: 79362
Rejestracja: 10/02/03, 14:06
Lokalizacja: planeta Serre
x 11060




przez Christophe » 09/10/06, 22:37

binbins4 napisał:Christophe otworzył temat dotyczący kotła impulsowego!
system ten powstał w latach 80-tych. WIDZIAŁEM TO NA WŁASNE OCZY
4 lata pracy, 4 miesiące firm z całego świata przyjechały zobaczyć, by wylądować w szufladach ELF


Nie, nie mam wystarczających informacji poza witryną poniżej :(

W szufladach ELF, cóż? Niesamowity...
0 x
Avatar de l'utilisateur
binbins4
Rozumiem econologic
Rozumiem econologic
Wiadomości: 165
Rejestracja: 27/12/04, 09:46
Lokalizacja: Genewa (Szwajcaria)




przez binbins4 » 09/10/06, 22:47

Postaram się znaleźć dowód!
0 x
Avatar de l'utilisateur
I Citro
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 5129
Rejestracja: 08/03/06, 13:26
Lokalizacja: bordeaux
x 11




przez I Citro » 10/10/06, 09:13

binbins4 napisał:Christophe otworzył temat dotyczący kotła impulsowego!
system ten powstał w latach 80-tych. WIDZIAŁEM TO NA WŁASNE OCZY
4 lata pracy, 4 miesiące firm z całego świata przyjechały zobaczyć, by wylądować w szufladach ELF


A to jest w szufladzie? : Pulsacyjny Chyba, że ​​mówisz o czymś innym? :?
jest to rzeczywiście doskonała koncepcja;
Podsumowując, palnik/wymiennik znajduje się pośrodku zbiornika wody i działa na zasadzie kondensacji, ponieważ gazy spalinowe oddając swoje kalorie, schodzą do kotła. Spalanie następuje w górnej części pulsatora, a ewakuacja odbywa się od dołu. nie ma wentylatora. 8)

To powiedziawszy, nie zdziwiłoby mnie, że Elf chciał pogrzebać taki wynalazek… :zmarszczyć brwi:
0 x
Avatar de l'utilisateur
binbins4
Rozumiem econologic
Rozumiem econologic
Wiadomości: 165
Rejestracja: 27/12/04, 09:46
Lokalizacja: Genewa (Szwajcaria)




przez binbins4 » 11/10/06, 21:58

Puls turbo

Znalazłem broszurę wydaną przez ELF w latach 80-tych
objętość 1/2m3 dla 23 kW 60 kg
rentowność bliska 98% w porównaniu do 70% w tamtym czasie
Moim zdaniem nie powinno to wystarczyć, zbyt rewolucyjne jak na tamte czasy. Zeskanowałem, ale nie mogę Ci ich wysłać
możesz mi pomóc?
0 x
Christophe
moderator
moderator
Wiadomości: 79362
Rejestracja: 10/02/03, 14:06
Lokalizacja: planeta Serre
x 11060




przez Christophe » 11/10/06, 22:02

binbins4 napisał:Zeskanowałem, ale nie mogę Ci ich wysłać
możesz mi pomóc?


Hm, czy próbowałeś skorzystać z linku: „Dodaj obraz lub plik do forum.”?
0 x
Avatar de l'utilisateur
słoń
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 6646
Rejestracja: 28/07/06, 21:25
Lokalizacja: Charleroi, centrum świata ....
x 7




przez słoń » 11/10/06, 22:28

binbins4 powiedział:

rentowność bliska 98% w porównaniu do 70% w tamtym czasie
Moim zdaniem nie powinno to wystarczyć, zbyt rewolucyjne jak na tamte czasy. Zeskanowałem, ale nie mogę Ci ich wysłać
możesz mi pomóc?


tak naprawdę, aby wygrać w brydżu, nie pokazujesz wszystkich swoich kart na raz, ponieważ wygrywasz pieniądze z każdą lewą. Jeśli w momencie sprawności 70% masz kocioł na poziomie 75%, sprzedajesz go do czasu, aż konkurent wypuści kocioł na poziomie 78%, w tym momencie wychodzisz... nie kocioł na 98%, ale na 82 % itd....

krótko mówiąc, przez 50 lat sprzedaliście 3 kotły i więcej oleju, zamiast jednego i mniej oleju
To właśnie nazywamy dobrym zarządzaniem w słownictwie „zarządzania”! : Mrgreen:

nie wylewajmy dziecka z kąpielą: widziałeś już, ilu pracowników tam pracuje? brudni burżuazyjni kapitaliści, wyzyskiwacze biednych ludzi ?
i nie zapominajmy, że tym, co popycha pomysły do ​​przodu w tych dużych firmach, są inżynierowie i menedżerowie średniego szczebla (a więc w istocie proletariusze), którzy mają nadzieję na rozwój w ten sposób swojej „kariery”.
0 x
Elephant Najwyższego Honorowy éconologue PCQ ..... jestem zbyt ostrożna, nie dość bogaty i zbyt leniwy, aby rzeczywiście zapisać CO2! http://www.caroloo.be

Powrót do "silników specjalnych, patentów, zmniejszenie zużycia paliwa"

Kto jest online?

Użytkownicy przeglądający to forum : Brak zarejestrowanych użytkowników i gości 214