Zużycie i ciśnienie w oponach: nadciśnienie w górę?

[Christophe]

Ciśnienie w oponach odgrywa ważną rolę w zużyciu paliwa.

Właśnie wyszliśmy z remontu i nasze opony były za słabo napompowane (i tak 1.6/1.7 zamiast 2.2/2.4)...Wiem, że wstyd mi zostawić opony w takim stanie...nie trafione nie wpisane !

Ale hej, te opony mają 18 miesięcy: to opony zimowe, które były używane tylko przez 1 sezon... więc nie sądziłem, że mogą tyle stracić w tych warunkach... cóż.

Facet dał nam wszędzie 2.4, bo według komputera pokładowego zużywamy 10% mniej...

Moje pytanie jest proste: jak daleko możemy „przekroczyć zalecane ciśnienie” pozostając „bezpiecznymi”?

[Macro]

To zależy od wielu parametrów... Latem powiedziałbym 0.5 przód 0.3 tył.. Ale uważaj jak jest zimno i pod flotą... Zimy dotykają po a cap ptit idioto...

[candas1]

Z tego co czytałem ciśnienie zalecane przez producentów samochodów to kompromis między hałasem a komfortem i zużyciem.

Ze względów bezpieczeństwa należy ograniczyć się do ciśnienia wskazanego w PSI na samej oponie.

Doszedłem już do prawie 3 barów, oczywiście jest to odczuwalne pod względem komfortu.

EDIT: To samo, robię to tylko latem...

[Did67]

Kolejny element: sprzyja to nienormalnemu zużyciu, w środkowej części bieżnika opony (ten jest nieco bardziej „wybrzuszony”), co sprawi, że będziesz chciał ją szybciej wymienić – lub zapłacić mandaty.

[Christophe]

..Winter touches po a ca ptit con...

Maieuh to nie ja dotykałem tylko garaż!!

Ok, więc jeśli dobrze zrozumiałem, to możemy powiedzieć, że latem możemy postawić +0.4 bez „zmartwień”?

Tak, myślę też, że ciśnienie „precaunified” jest ciśnieniem kompromisowym… Dodałbym jeszcze 2 parametry:

„hałas-komfort-zużycie + bezpieczeństwo / przyczepność + zużycie opon”.

Wszystko po to, aby stwierdzić, że często zapomina się o sprawdzaniu ciśnienia... Jestem tego żywym dowodem... Właśnie zdałem sobie sprawę, że przez czystą głupotę nawaliłem (nie sprawdzając ciśnienia przy zakładaniu opon zimowych 4 miesiące temu) o 25L... to jeszcze 1/2 pełna czyli 450-500km...!!

ps: ciśnienie wskazane na oponach nie byłoby ciśnieniem „rozrywającym” lub „maksymalnym obciążeniem, którego nie wolno przekraczać”? ponieważ oponę można zamontować w różnych pojazdach, które nie mają tej samej masy...

[Christophe]

Kolejny element: sprzyja to nienormalnemu zużyciu, w środkowej części bieżnika opony (ten jest nieco bardziej „wybrzuszony”), co sprawi, że będziesz chciał ją szybciej wymienić – lub zapłacić mandaty.

Mówisz o zawyżonej czy zaniżonej inflacji? Ponieważ niedostateczna inflacja zużywa się znacznie szybciej niż nadmierna...

Czy istnieją PV z nadinflacją? Pomyślałem o subie...

[zorglub]

przekroczenie inflacji o 200 gramów to maksimum
potem zużycie opon na środkowym pasie i mniejsze trzymanie się drogi, ponieważ zmniejsza się powierzchnia styku
na mokrej drodze zjawisko jest uwypuklone

[Christophe]

Jeżdżę miękko/ekonomicznie/dziadkowo więc prowadzenie...


W naszym Twingo przednie opony przejechały 70 000 km

[zorglub]

W naszym Twingo przednie opony przejechały 70 000 km

Tak, ale Belgia to nie la Savoie, gdzie co 100 m jest zakręt
Na mojej Xiantii robię 45 000 km i to nie jest źle.
..ale dziadek nie toczy się jak chrząszcze.....;

[Christophe]

Eee, kolejny, który nie zna "legendarnego" stanu walońskich dróg...

Czy wiesz, co mówi stonka ziemniaczana?

ps: tak naprawdę nie jesteśmy w Belgii, ale w belgijskich Ardenach...
a potem duża część km twingo została zrobiona we Francji ... ale hej, nie zamierzamy rozprzestrzeniać mojego życia prywatnego, huh!