Zużycie i ciśnienie w oponach: nadciśnienie w górę?

Wskazówki, porady i wskazówki, aby obniżyć zużycie, procesów lub wynalazki jak niekonwencjonalnych silników: Silnik Stirlinga, na przykład. Patenty poprawiające spalanie: traktowanie plazmą z wtryskiem wody, jonizację paliwo lub utleniacz.
Avatar de l'utilisateur
Remundo
moderator
moderator
Wiadomości: 15989
Rejestracja: 15/10/07, 16:05
Lokalizacja: Clermont Ferrand
x 5187




przez Remundo » 18/01/11, 11:00

AXEAU napisał:Witam,

Pozostaję trochę niezadowolony, chciałem trochę bardziej podnieść zasłonę na ten temat, po prostu dla mojej kultury, bez wchodzenia w hipernaukowe wyjaśnienia.Więc jeśli masz linki do dokumentów, skonsultuję się z nimi.

Dziękuję jlg

To powinno pasować

Wielka popularyzacja
http://www.pneus-online.fr/guide-de-l-a ... seils.html

Technical Soft
http://myelise.fr/entretien/boostage_fi ... erence.pdf

Należy zauważyć, że istnieje kilka rodzajów adhezji: gładka, makrocząsteczkowa i rakowa (których równania są bardzo różne i zmienne w zależności od wilgotności i konsystencji podłoża).

Ponadto rzeczywista przyczepność wynika z 3 efektów, z których jeden jest generalnie dominujący w zależności od badanej sytuacji...

@+
0 x
Obraz
oli 80
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 1687
Rejestracja: 02/01/09, 17:23
Lokalizacja: Moselle 57
x 112

Re: Pompowanie opon przy silniku




przez oli 80 » 20/01/11, 18:54

oli 80 napisał:Witam, natknąłem się na coś takiego, nawet nie wiedziałem, że istnieje. http://www.lagitane.com/boutique/collec ... 72181.html

jest kilka z manometrem na ebayu
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/G-H-Meis ... ccessories

Chińczycy nadal produkują ten inflator http://www.china-tiregauge.com/products ... 21705.html

faktycznie tak jak zrozumiałem trzeba rozebrać świecę i zamocować końcówkę przewidzianą w miejscu potem giętka drugą końcówkę na oponę i jedną kręci silnikiem na biegu jałowym


Dobry wieczór, dowiedziałem się trochę więcej o tym inflatorze, został wynaleziony przez rolnika z Owernii w Clermond-Férrand, ma on umożliwić szybkie napompowanie opon jego ciągnika na otwartym polu, co pozwoliło uniknąć powrotu do szopy w celu zrobienia opatentował to, oszczędzając czas podczas żniw, akcesorium to było początkowo zarezerwowane dla rolników, a następnie odniosło sukces w branży motoryzacyjnej

potem przyszli Amerykanie, którzy się tym zainteresowali, udoskonalili i chwalili się, że sami to wymyślili, co wydaje się mieć miejsce w przypadku wielu innych rzeczy

oto historia tego niezwykłego obiektu
0 x
bambus
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 1534
Rejestracja: 19/03/07, 14:46
Lokalizacja: breizh

Re: Pompowanie opon przy silniku




przez bambus » 20/01/11, 20:31

oli 80 napisał:Dobry wieczór, dowiedziałem się trochę więcej o tym inflatorze, został wynaleziony przez rolnika z Owernii w Clermond-Férrand, ma on umożliwić szybkie napompowanie opon jego ciągnika na otwartym polu, co pozwoliło uniknąć powrotu do szopy w celu zrobienia opatentował to, oszczędzając czas podczas żniw, akcesorium to było początkowo zarezerwowane dla rolników, a następnie odniosło sukces w branży motoryzacyjnej

Rzeczywiście, w przypadku opony do ciągnika trudniej jest to zrobić przy pompce nożnej :D
0 x
Produkcja Solar + VE + VAE = krótki cykl energii elektrycznej
oli 80
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 1687
Rejestracja: 02/01/09, 17:23
Lokalizacja: Moselle 57
x 112

inflator dla chłopów




przez oli 80 » 20/01/11, 22:39

Dobry wieczór, w rzeczywistości niektóre akcesoria mogą wydawać się zwariowane, ale kiedy się nad tym zastanowisz, myślisz, że dla niektórych mogą być przydatne, ale dla innych mogą stać się zbędnym gadżetem.

tutaj to pomysłowość wieśniaka pozwoliła mu zaoszczędzić czas na żniwa, ale jego wynalazek staje się gadżetem dla kierowcy, który bardzo dobrze potrafi posługiwać się pompą nożną lub ręczną
http://www.amlgc17.fr/detailsbougies.php?recordID=135

http://www.citroen-ac4.fr/forum/viewtop ... 2&start=30
0 x
oli 80
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 1687
Rejestracja: 02/01/09, 17:23
Lokalizacja: Moselle 57
x 112

inflator gergovii




przez oli 80 » 08/10/11, 12:24

Witam, oto coś nowego na temat tej „nadmuchiwanej świecy”

Obraz
0 x
Avatar de l'utilisateur
chatelot16
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 6960
Rejestracja: 11/11/07, 17:33
Lokalizacja: Angouleme
x 264




przez chatelot16 » 08/10/11, 15:03

to akcesorium istniało ... nie bez powodu już nie istnieje! wysyła mieszankę paliwowo-powietrzną do opony, która powinna się spalić ... już nie sprytnie ze starą czystą benzyną ... katastrofa z benzyną bezołowiową i całym tym syfem

przy dieslu HDI dobrze by było założyć korek do pompowania na cylinder, a na wtryskiwaczu wyłącznik odcinający dopływ diesla... ale to już inna bajka
0 x
oli 80
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 1687
Rejestracja: 02/01/09, 17:23
Lokalizacja: Moselle 57
x 112

dmuchanie świeczki




przez oli 80 » 09/10/11, 11:24

Witam, czy przeczytałeś treść w dwóch linkach w mojej przedostatniej wiadomości, możemy zobaczyć wewnętrzne funkcjonowanie tej "świecy" powietrze jest zasysane i wydalane przez tę samą fałszywą świecę przez system podwójnych zaworów, więc powietrze nie jest pochodzi z gaźnika

ten system nadal istnieje dla motocykli https://www.denniskirk.com/282211.sku?u ... medium=cse

http://www.americanmototire.com/catalog ... 74_681_682
0 x
Avatar de l'utilisateur
chatelot16
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 6960
Rejestracja: 11/11/07, 17:33
Lokalizacja: Angouleme
x 264




przez chatelot16 » 09/10/11, 14:13

Znałem tylko świece tylko z zaworem wylotowym, więc daje powietrze z benzyną

z 2 zaworami w świecy jest mądrzejszy! tak długo, jak silnik pracuje na biegu jałowym, powietrze będzie łatwiej wchodzić przez zawór wlotowy świecy zapłonowej niż przez gaźnik przy prawie zamkniętej przepustnicy i będzie znacznie mniej paliwa

ale wpływ benzyny na żywotność opon martwi mnie na tyle, żeby nie podejmować takiego ryzyka

istnieją dobre kompresory 12 V, które są bardziej praktyczne i bezpieczniejsze
0 x
oli 80
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 1687
Rejestracja: 02/01/09, 17:23
Lokalizacja: Moselle 57
x 112

compresseur




przez oli 80 » 09/10/11, 14:34

chatelot16 napisał:Znałem tylko świece tylko z zaworem wylotowym, więc daje powietrze z benzyną

z 2 zaworami w świecy jest mądrzejszy! tak długo, jak silnik pracuje na biegu jałowym, powietrze będzie łatwiej wchodzić przez zawór wlotowy świecy zapłonowej niż przez gaźnik przy prawie zamkniętej przepustnicy i będzie znacznie mniej paliwa

ale wpływ benzyny na żywotność opon martwi mnie na tyle, żeby nie podejmować takiego ryzyka

istnieją dobre kompresory 12 V, które są bardziej praktyczne i bezpieczniejsze


faktycznie ta pompująca świeczka była przodkiem kompresora do wpięcia do zapalniczki, działała tylko na silniku benzynowym, na dieslu nie wiem czy istnieje, krótko mówiąc to był gadżet z przeszłości
0 x
Avatar de l'utilisateur
Remundo
moderator
moderator
Wiadomości: 15989
Rejestracja: 15/10/07, 16:05
Lokalizacja: Clermont Ferrand
x 5187




przez Remundo » 09/10/11, 19:19

coś dość dziwnego... postawiłem chwiejący się silnik na 3 cylindry, dolałem benzyny do opony...

podczas gdy mała pompka nożna wykonuje znacznie czystszą pracę : Idea:
0 x
Obraz

 


  • Podobne tematy
    odpowiedzi
    widoki
    Ostatni post

Powrót do "silników specjalnych, patentów, zmniejszenie zużycia paliwa"

Kto jest online?

Użytkownicy przeglądający to forum : Brak zarejestrowanych użytkowników i gości 176