Volkswagen Golf GTE85 WIĘCEJ: Hybrid wielopaliwowe SYCOMOREEN

[sacrisati06]

Witaj Dede,

Dziękuję za twoje pytanie. Odpowiedź jest prosta: gdy podróżujesz mniej niż 50 km, pojemność pakietu elektrycznego jest wystarczająca, aby nie uruchomić silnika (lub prawie nie). Jechamy prawie 100% energii elektrycznej, a zużycie paliwa jest bliskie zeru.

Zawsze lepiej jest w pełni wykorzystać pakiet elektryczny, gdy dostępna jest energia odnawialna, ponieważ E85 ma nieodnawialny składnik paliwa (paliwo kopalne 15%, typ SP95-SP98).

Przypuszczam, że po stu kilometrach nadal musimy przejść na zwykły silnik.

[Remundo]

czy możesz uniknąć osadzania spamu w swoich wiadomościach? dzięki!

[Remundo]

Sycomorean wideo z grudnia 2018 - styczeń 2019 powraca

w sprawie SYNGAS i przekształcania odpadów organicznych w biopaliwa syntetyczne:

http://sycomoreen.free.fr/syco_francais ... html#video

[Remundo]

8th cykl 100h zakończony, dokładny dzień 2th rocznicy GTE85 PLUS

5122 km przejechany tylko 2,7 L / 100 km od E85!

zużycie:
* Paliwo: 2,7 L / 100 km
* Prąd: 8.2 kWh / 100 km

Rzeczywiste koszty 100 km:
* Paliwo: 2,7 L / 100 km x 0.58 € / L = XUMUM €
* Energia elektryczna: 8,2 kWh x 0.18 € / kWh = XUMUM €
Razem: € 3,04 / 100 km

Zużycie dla 100 km:
* we wszystkich systemach termicznych: 6 L / 100 km
* All-elektryczny: 15 kWh / 100 km

Ekonomia finansowa w porównaniu do konwencjonalnego SP95 do 1,55 € / L dla 6 L / 100km:
(1.55 € / L x 6 L / 100km - 3.04 € / 100 km)
5122 km x = 320.63 €

Emisje CO2: redukcja współczynnika 8,

Więcej informacji na temat często zadawanych pytań dotyczących 20 / 12 / 2018

SALDO: do tej pory GTE85 + kumuluje się:
* Jazda 800h
* 42 Przejechany 264 km
* 2 543. 10 € zużycie paliwa
* około 5300 kg CO2, które nie zostały uwolnione do atmosfery (w oparciu o 6L / 100km - 143.5 gCO2 / km: 6066 kg emitowany w paliwie kopalnym i współczynnik 8)

[Remundo]

Witam wszystkich Econologues,

SYCOMOREEN składa najlepsze życzenia zdrowia i sukcesu w nowym roku 2019.

Oto rekord lat doświadczeń 2 w prowadzeniu GTE85 PLUS Golf

* więcej test 800h, przejechany 42264 km, zużycie paliwa 2543 €
* z czego 25000 km zasilany jest w trybie elektrycznym, a 17000 km w trybie termicznym
* brak braku zgłoszenia
* redukcja emisji CO2 o współczynnik 7 do 8
* około 3 € / 100 km.

Więcej szczegółów w ogłoszenie Jawor 01 / 01 / 2019

Znajdziesz również na tej samej stronie a plan działania zaproponowany przez SYCOMOREEN dla transformacji energetycznej we Francji w znanym nam kontekście społecznym i politycznym.

[Remundo]

Kontrola spalania za pomocą testu iskrowego 4 Golfa GTE85 PLUS



Jasnobrązowa ceramika oraz czysta i zwietrzała elektroda: Przeprogramowanie Flexfuel E85 zapewnia optymalne spalanie.

Dalsze wyjaśnienia w dedykowane FAQ 01 / 03 / 2019

[Remundo]

9th cykl 100h zakończony dla GTE85 PLUS

4853 km przejechany tylko 3,3 L / 100 km od E85!

zużycie:
* Paliwo: 3,3 L / 100 km
* Prąd: 8 kWh / 100 km

Rzeczywiste koszty 100 km:
* Paliwo: 3,3 L / 100 km x 0.56 € / L = XUMUM €
* Energia elektryczna: 8 kWh x 0.18 € / kWh = XUMUM €
Razem: € 3,29 / 100 km

Zużycie dla 100 km:
* we wszystkich systemach termicznych: 6 L / 100 km
* All-elektryczny: 15 kWh / 100 km

Ekonomia finansowa w porównaniu do konwencjonalnego SP95 do 1,50 € / L dla 6 L / 100km:
(1.50 € / L x 6 L / 100km - 3.29 € / 100 km)
4853 km x = 277.11 €

Emisje CO2: redukcja współczynnika 6,

Więcej informacji na temat często zadawanych pytań dotyczących 09 / 03 / 2019

[Remundo]

Golf GTE85 PLUS przechodzi test techniczny we wtorek 16, kwiecień 2019 bez odnotowanych awarii. Wyniki w jakość spalania są szczególnie dobre (użyte paliwo było w przybliżeniu mieszanką% etanolu 50 i benzyny bezołowiowej 50):
- CO (tlenek węgla) na biegu jałowym: 0.08% (standardowo <0,3%)
- CO na wysokich obrotach jałowych: 0.06% (standardowo <0.2%)
- bogactwo (współczynnik lambda): 1.025 (tolerancja: od 0,97 do 1,03)

Dzięki przeprogramowaniu LR Performance gazy spalinowe mają niewielkie zanieczyszczenie, a nawęglanie jest dość bogate, co potwierdza stan świec zaobserwowanych w marcu. Wyniki byłyby prawdopodobnie jeszcze lepsze przy użyciu tylko paliwa E85.

[Remundo]

Małe przypomnienie o wpływie współczynnika lambda i katalizatora na emisje zanieczyszczeń

* CO: tlenek węgla
* HC: niespalone węglowodory
* NOx: tlenki azotu (NO-NO2)

lambda_pollution.jpg (63.75 KIO) Dostęp do 1808 razy

Źródło: dethomaso.com - Bosch Injection LE2 Jetronic

[dede2002]

Witam,

Jak wyjaśnisz, że katamaran ma więcej NOx niż bez ubogiej mieszanki? Czy tworzą się w katamaranie?

W przeciwnym razie nie rozumiem skali mV rzędnej, mV są bezpośrednio związane ze stosunkiem powietrza lambda.