Tłok oktogonalny z kontrolowaną geometrią (POGDC)

Wskazówki, porady i wskazówki, aby obniżyć zużycie, procesów lub wynalazki jak niekonwencjonalnych silników: Silnik Stirlinga, na przykład. Patenty poprawiające spalanie: traktowanie plazmą z wtryskiem wody, jonizację paliwo lub utleniacz.
Avatar de l'utilisateur
Remundo
moderator
moderator
Wiadomości: 15992
Rejestracja: 15/10/07, 16:05
Lokalizacja: Clermont Ferrand
x 5188




przez Remundo » 23/03/09, 15:02

Wydatki nr 3
Obraz
Obraz

Wydatki nr 4
Obraz
Obraz

Następnym razem skupimy się na RoM tłoków obrotowych MPRBC
0 x
Obraz
Avatar de l'utilisateur
Remundo
moderator
moderator
Wiadomości: 15992
Rejestracja: 15/10/07, 16:05
Lokalizacja: Clermont Ferrand
x 5188




przez Remundo » 24/03/09, 10:06

Studium przypadku dotyczące tłoków obrotowych maszyn MPRBC

Tłoki maszyn MPRBC są naprężane podczas czystego zginania. Poniżej znajduje się odpowiedź dla ciśnienia 100 barów
Obraz
Obraz
Na szyjce tłoka występuje koncentracja naprężeń. Pozostaje to poniżej granicy sprężystości stali. Byłoby łatwo, przerysowując profil, aby znacznie zmniejszyć to maksymalne naprężenie.
0 x
Obraz
Avatar de l'utilisateur
Remundo
moderator
moderator
Wiadomości: 15992
Rejestracja: 15/10/07, 16:05
Lokalizacja: Clermont Ferrand
x 5188




przez Remundo » 24/03/09, 14:27

Studium przypadku osłony peryferyjnej (CPG) POGDC

Wydatki nr 1
Obraz
Obraz

Wydatki nr 2
Obraz
Obraz
0 x
Obraz
dżem
Éconologue dobre!
Éconologue dobre!
Wiadomości: 395
Rejestracja: 17/12/07, 21:53
x 27




przez dżem » 24/03/09, 15:47

Hi Remundo,

Jaki jest przewidywany poziom hałasu dla tych maszyn pracujących z prędkością 4000 obr./min?
0 x
Avatar de l'utilisateur
Remundo
moderator
moderator
Wiadomości: 15992
Rejestracja: 15/10/07, 16:05
Lokalizacja: Clermont Ferrand
x 5188




przez Remundo » 25/03/09, 09:29

Cześć Jam

Nie mam pojęcia o hałasie. Dużo też zależy od układu wydechowego.

Biorąc pod uwagę wewnętrzne wyważenie silnika, możemy sądzić, że silniki te powodują mniej hałasu wibracyjnego.

Przy tej samej mocy spalanie nie będzie większe (nawet nieco mniejsze) niż w przypadku silnika konwencjonalnego, a zatem nie będzie większego hałasu.

Oto kilka rzeczy do przemyślenia. : Idea:
0 x
Obraz
Avatar de l'utilisateur
Remundo
moderator
moderator
Wiadomości: 15992
Rejestracja: 15/10/07, 16:05
Lokalizacja: Clermont Ferrand
x 5188




przez Remundo » 25/03/09, 19:00

Studium przypadku 8 sworzni tworzących czopy pomiędzy korbowodami (BA, BB, BC, BD) a głowicami tłoków (TPA, TPB, TPC, TPD)

4 kołki przegubowe
Obraz
Obraz

Jutro sworzeń 6-przegubowy. :P
0 x
Obraz
Avatar de l'utilisateur
Remundo
moderator
moderator
Wiadomości: 15992
Rejestracja: 15/10/07, 16:05
Lokalizacja: Clermont Ferrand
x 5188




przez Remundo » 26/03/09, 12:47

6 kołki przegubowe
Obraz
Obraz

Uwaga: jest to sumaryczne modelowanie wynikające z teorii belek, bez uwzględnienia sztywności korbowodów i głowic tłoków (obliczone naprężenia zwiększają zatem naprężenia rzeczywiste).

Jednakże naprężenia pozostają znacznie poniżej granicy sprężystości, szczególnie w przypadku zwiększenia liczby połączeń (ponieważ ogranicza to zginanie).

Następnym razem prezentacja odkształceń/naprężeń obudowy MPRBC.
0 x
Obraz
Avatar de l'utilisateur
Remundo
moderator
moderator
Wiadomości: 15992
Rejestracja: 15/10/07, 16:05
Lokalizacja: Clermont Ferrand
x 5188




przez Remundo » 28/03/09, 12:09

Studium przypadku obudowy MPRBC

Wydatki nr 1
Obraz
Obraz

Wydatki nr 2
Obraz
Obraz
0 x
Obraz
Avatar de l'utilisateur
Remundo
moderator
moderator
Wiadomości: 15992
Rejestracja: 15/10/07, 16:05
Lokalizacja: Clermont Ferrand
x 5188




przez Remundo » 29/03/09, 17:24

Obciążenia 3
Obraz
Obraz

Obciążenia 4
Obraz
Obraz
Małe błękitne kropki reprezentują rzekomo sztywne śruby. Ich gęstość jest zmienna na obwodzie osłonki, aby symulować różne przypadki w tym samym czasie : Idea:
0 x
Obraz
Avatar de l'utilisateur
Remundo
moderator
moderator
Wiadomości: 15992
Rejestracja: 15/10/07, 16:05
Lokalizacja: Clermont Ferrand
x 5188




przez Remundo » 29/03/09, 23:25

Drodzy ekonolodzy...

Po tym bardzo obszernym przeglądzie POGDC... : Idea:

Czy chciałbyś poznać trochę historii genezy POGDC i MPRBC od grudnia 2002 roku? :P
0 x
Obraz

 


  • Podobne tematy
    odpowiedzi
    widoki
    Ostatni post

Powrót do "silników specjalnych, patentów, zmniejszenie zużycia paliwa"

Kto jest online?

Użytkownicy przeglądający to forum : Brak zarejestrowanych użytkowników i gości 219