System Stop & Start (SST) dla każdego samochodu?

Wskazówki, porady i wskazówki, aby obniżyć zużycie, procesów lub wynalazki jak niekonwencjonalnych silników: Silnik Stirlinga, na przykład. Patenty poprawiające spalanie: traktowanie plazmą z wtryskiem wody, jonizację paliwo lub utleniacz.
Avatar de l'utilisateur
chatelot16
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 6960
Rejestracja: 11/11/07, 17:33
Lokalizacja: Angouleme
x 264




przez chatelot16 » 24/07/13, 19:21

zaletą dobrej elektroniki, którą opanowujemy w 100% jest to, że nie jest to inwestycja przyczepiona do auta! nawet zamontowana w samochodzie pod koniec jego eksploatacji, nie jest tracona jako specyficzna część dla tego samochodu

to, co podoba mi się w serii arduino, to to, że ma język programowania (rodzaj języka C nieco dostosowany) wspólny dla całego zakresu! od małej karty za 19 euro do dużej za 49 euro

możemy zacząć od dużego, żeby nie łamać sobie głowy, żeby mieć miejsce na dużo rzeczy, potem jak już zadziała to możemy optymalizować programowanie, żeby zadowolić się małym modelem

oczywiście megaskirt jest dostępny z już utworzonymi programami do obsługi silnika, ale niestety często wydaje mi się, że zrozumienie już utworzonych programów jest bardziej skomplikowane niż zaprogramowanie tego, co chcę

Mogłabym zmienić zdanie na temat megaspódniczki, gdybym spotkała kogoś, kto się na tym dobrze zna, a potem pokazałby mi, co trzeba
0 x
ggdorm
Rozumiem econologic
Rozumiem econologic
Wiadomości: 122
Rejestracja: 23/02/09, 17:25
Lokalizacja: Belgique




przez ggdorm » 24/07/13, 20:55

Mam ewolucję arduino: chipset uno 32. Jest bardziej wydajny niż arduino, jest kompatybilny z jego językiem programowania i kartami. Uczę się języka programowania. Jednak nie wiem, czy to błąd w moim kodzie, ale uważam, że jest trochę powolny i wątpię, czy poradzi sobie ze złożonością silnika samochodu. Za kilka dni zobaczę wyraźniej!
Na maratonie ecoshell poznałem zespół, którego prototyp był w całości zarządzany za pomocą karty elektronicznej Labview. Może lepiej pasować do typu pudełka, którego szukasz. Niemniej jednak uważam, że karta jest droga, ale język programowania jest bardzo przyjemny w użyciu, a oprogramowanie do jej wykonania można znaleźć w sieci.
Jeśli chodzi o pudełko megasquirt, z mojego doświadczenia mogę powiedzieć, że jest ono przeznaczone dla odbiorców, którzy nie boją się ubrudzić sobie rąk i którzy mają przed sobą trochę czasu. Rzeczywiście, w zależności od zastosowanych modeli czujników, konfiguracja elektroniczna skrzynki musi zostać fizycznie zmodyfikowana. Np. usunięcie rezystora, wymiana jednego, zmostkowanie dwóch elementów obwodu drukowanego między nimi... Czynności te nie są trudne do wykonania, ale wymagają czasu. Ponadto dokumentacja na stronie megasquirt jest bardzo kompletna, ale tylko w języku angielskim. Czasami trudno jest odnaleźć się w natłoku informacji. Istnieje jednak kilka forums którzy są bardzo reaktywni w przypadku problemów.
Z drugiej strony nie wolno nam tracić z oczu faktu, że do wykonania kartografii idealnie potrzebujemy stołu probierczego! Rzeczywiście, trzeba przeczesywać wszystkie zakresy obrotów silnika w zależności od obciążenia i to nie tylko dla wtrysku, ale także dla zapłonu! Do konfiguracji wtrysku megasquirt sprzedaje również niezwykle praktyczne oprogramowanie. Jego celem jest pobranie informacji z sondy lambda i zbudowanie mapy, którą uzna za optymalną dla silnika. Stanowi doskonałą bazę do drobnych modyfikacji. To właśnie zrobiłem dla naszego silnika ecoshell do maratonu. Konfiguracja zapłonu z zachowaniem oryginalnego gaźnika. Gdy silnik osiągnie maksymalną moc, montaż elektronicznego wtrysku. Uruchomienie silnika ze „standardową” mapą wtrysku i kształtowanie mapy za pomocą oprogramowania i ręcznie.
Za taką cenę jestem dość zaskoczony... Wydaje mi się, że kupiłem go taniej 2,5 roku temu, zwłaszcza że był to model podstawowy za około XNUMX euro. Pudełko projektu pochodzi z tej strony http://www.diyautotune.com/catalog/index.php
0 x
Avatar de l'utilisateur
chatelot16
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 6960
Rejestracja: 11/11/07, 17:33
Lokalizacja: Angouleme
x 264




przez chatelot16 » 24/07/13, 21:44

arduino uno jest trochę słaby atmel 8bit

arduino due to dość potężne ramię atmel

chipset uno 32, to nie atmel, ale mikroship 32bit PIC ... Naprawdę nie wiem, jak porównać moc z ramieniem sam7 arduino z powodu

to mnie trochę irytuje w informatyce: charakterystyki są trudne do porównania, to nie dlatego, że mikrokontroler wykonuje 10 razy więcej operacji na sekundę, że jest naprawdę 10 razy wydajniejszy

obecność w rodzinie arduino tych 32-bitowych mikrostatków to dobra rzecz: sprawia, że ​​ten pseudo-język C jest interesujący do programowania całej gamy mikrokontrolerów, zamiast rozpowszechniania zrozumienia kilku różnych asemblerów
0 x

 


  • Podobne tematy
    odpowiedzi
    widoki
    Ostatni post

Powrót do "silników specjalnych, patentów, zmniejszenie zużycia paliwa"

Kto jest online?

Użytkownicy przeglądający to forum : Brak zarejestrowanych użytkowników i gości 161