Strona internetowa porównująca samochody konsol użytkowników Internetu

[słoń]

z elektroniką nowoczesnych samochodów wydaje mi się to mało prawdopodobne.

[Targol]

z elektroniką nowoczesnych samochodów wydaje mi się to mało prawdopodobne.

Jeśli chodzi o elektronikę samochodową to nie znam się na tym. Z drugiej strony, jeśli przyjrzymy się, w jaki sposób mikroprocesory są stemplowane na komputerach osobistych, można wątpić, że wszystkie skrzynki elektroniczne i wszystkie czujniki mają dokładnie takie same właściwości.

Dla przypomnienia, wszystkie mikroprocesory pochodzą z tego samego łańcucha. na wyjściu są testowane przy coraz niższych częstotliwościach, aż do znalezienia częstotliwości, przy której bignou pozostaje stabilne i nie ulega awarii. etykieta odpowiadająca tej stabilnej częstotliwości jest następnie przyklejana do mikroprocesora. Tak więc między jednym chipem a następnym na tej samej linii montażowej jeden będzie miał oznaczenie 4.0 GHz, a następny 3.2 GHz.

Być może znajdujemy tego typu różnicę w samochodach? NIE ?

[Philippe Schutt]

Tak, potwierdzam. są problemy, gdzie przypadek spowodował, że silnik kończy się złymi grami, żłopie olej i benzynę, aby uwierzyć, że masz ciężarówkę i nie ma mocy. Widziałem różnice prawie 1 litra/100 między dwoma Audi z lat 2-tych!
R19 TD walą (diesel) podczas gdy inne mruczą prawie jak Peugeoty itp.
są też tacy, którzy spędzają całe życie w garażu, a sąsiad, który ma to samo, nie ma problemu. nie można zwalać wszystkiego na kierowcę, zwłaszcza problemów z elektroniką.

[drwal]

[...]Widziałem [...]
R19 TD trzaskają (diesel), podczas gdy inne mruczą prawie jak Peugeoty, itd...[...]

Może to być po prostu spowodowane innym wyposażeniem pompy wtryskowej.

[Philippe Schutt]

Myślę, że tak. może też czas wtrysku? które odnosiłyby się do umiejętności mechaników, które również są bardzo zróżnicowane.