Prototyp Chambrin SuperCarburateur w wykonaniu

Wskazówki, porady i wskazówki, aby obniżyć zużycie, procesów lub wynalazki jak niekonwencjonalnych silników: Silnik Stirlinga, na przykład. Patenty poprawiające spalanie: traktowanie plazmą z wtryskiem wody, jonizację paliwo lub utleniacz.
Targol
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 1897
Rejestracja: 04/05/06, 16:49
Lokalizacja: Region Bordeaux
x 2




przez Targol » 07/02/07, 15:19

lio74 napisał:Swoją drogą, kim jest ten pan Pogues?


: Arrow: Irlandzka piosenkarka z krzywymi zębami :? : Lol:
: Arrow: Wynalazca tego rodzaju okrągłych granulatów plastok o średnicy 3 cm, które dzieci zalały place zabaw 2/3 lata temu :? : Lol:
0 x
„Każdy, kto wierzy, że wykładniczy wzrost może trwać w nieskończoność w skończonym świecie, jest głupcem lub ekonomistą”. KEBoulding
Andre
Pantone badacz silnika
Pantone badacz silnika
Wiadomości: 3787
Rejestracja: 17/03/05, 02:35
x 12




przez Andre » 07/02/07, 16:10

Witam,
Te 3 osoby nie powinny być powiązane z tym samym projektem
istnieją podobieństwa i to wszystko
Pogues zrobił gaźnik, aby uzyskać lepszą waporyzację
benzyna, która w tamtym czasie nie była rodzajem benzyny, jaką mamy, ani pod względem liczby oktanowej, ani ciężkiej
Proces ten przebiega całkowicie wbrew wtryskowi prądu.

Ponieważ celem Chambrina była praca silnika na alkoholu i jak największej ilości wody, jest to system najbliższy pantonowi, ale bardziej skomplikowany w realizacji i wymagający dużego wymiennika ciepła.

Przesyłanie wody do silnika kroplowego było szeroko rozpowszechnione w latach sześćdziesiątych XX wieku
System Vix z pewnością najlepiej nadaje się do wtryskiwania wody do silnika, jako (jedyny) naprawdę wysyła dobrze spryskaną wodę.

Do pantona w 100% może to być podobny gaźnik Poguesa, choć prostszy.Na dowód uruchamiamy silnik benzynowy na benzynie lub oleju opałowym.

W przypadku pantonu dopingującego wodę jest to zupełnie inne podejście
ale jest to zgodne z pewnymi zasadami, takimi jak ta z Vix, która określa maksymalne rozdrobnienie kropel wody na wlocie reaktora i na wylocie reaktora, jeszcze drobniejsze (para), która ociera się o gorący reaktor i zimny pręt (wlot) i czy podczas swojej podróży para ta została naładowana elektrycznie, czy w inny sposób? (jeszcze nie udowodniono, czy ten powód poprawia spalanie)
wiemy, że to, co wychodzi z reaktora, nie może być przegrzaną parą lub kroplami cieczy, wiemy, że jest pewna ilość wody, którą silnik musi połknąć, aby uzyskać dobre osiągi, wiemy również, że droga tej pary po zmieszaniu z zasysanym powietrzem musi być bardzo krótki.
Kiedy ustalimy, jaki rodzaj pary wydobywa się z reaktora, możliwe będzie wytworzenie tej samej pary w inny sposób niż przepuszczenie jej przez reaktor.
Ponieważ słowo reaktor jest bardzo modnym hasłem, ale w rzeczywistości jest to kawałek rury służący do podgrzewania spalin i jego rola może być (wtórna) w procesie, wiele reaktorów jest zaprojektowanych w taki sposób i działają różne wymiary.
podczas gdy niektóre zaprojektowane z wielką precyzją i z drogich materiałów ze źle dopasowanymi wejściami i wyjściami nie działają.

André
Ostatnio edytowane przez Andre 08 / 02 / 07, 01: 26, 1 edytowany raz.
0 x
Avatar de l'utilisateur
binbins4
Rozumiem econologic
Rozumiem econologic
Wiadomości: 165
Rejestracja: 27/12/04, 09:46
Lokalizacja: Genewa (Szwajcaria)




przez binbins4 » 07/02/07, 21:21

oto zdjęcia mojego prototypu, nie jest to właściwie komora, ale na tym spirala spalin, wlot będzie przebiegał w środku w 300mm2 o średnicy około 20mm
węglowodan, który zostanie umieszczony, ma średnicę 25 mm z regulowanymi igłami (kart carb)
https://www.econologie.info/share/partag ... %20066.jpg
https://www.econologie.info/share/partag ... %20070.jpg
Ostatnio edytowane przez binbins4 07 / 02 / 07, 23: 08, 2 edytowany raz.
0 x
Avatar de l'utilisateur
lio74
Éconologue dobre!
Éconologue dobre!
Wiadomości: 333
Rejestracja: 15/03/06, 23:16
Lokalizacja: Haute-Vienne i SAVOY




przez lio74 » 07/02/07, 22:52

dla andré, dziękuję za cierpliwość i długie wyjaśnienia... Targol śmiał się z 3 nazwisk... to prawda, że ​​połączenie było łatwe... w końcu dla piosenkarza, nie wiedziałem... ale pogues !!! Minęło co najmniej 5 lat, odkąd wdarł się na place zabaw : Lol:

w przeciwnym razie ponownie przeczytam temat pogue-nelson-super-gaźnik-z-1930 gdzie mówisz o starej książce o mechanice przodków : Lol: ... cóż, w każdym razie zawsze daje mi to jeszcze jedno nazwisko do zacytowania w mojej bibliotece!

@++ Pantoneux w spiralach : Lol:
0 x
„Zrobienie czegoś jest kosztowne, a nic nie kosztuje dużo więcej”. Koffie Annan
Kolejne gatunki zagrożone: Man ... i to będzie dobre dla niego !!!
Człowiek jest bardzo niebezpieczne zanieczyszczenia naturalne!
goodeco
Rozumiem econologic
Rozumiem econologic
Wiadomości: 121
Rejestracja: 14/02/06, 06:54
Lokalizacja: Marsylia




przez goodeco » 08/02/07, 09:09

Ładna realizacja BINBIN4
https://www.econologie.info/share/partag ... %20066.jpg
https://www.econologie.info/share/partag ... %20070.jpg

Prototyp sdc77 jest świetny
Nie mogę się doczekać kontynuacji
0 x
W wiecznej nauki
Avatar de l'utilisateur
lio74
Éconologue dobre!
Éconologue dobre!
Wiadomości: 333
Rejestracja: 15/03/06, 23:16
Lokalizacja: Haute-Vienne i SAVOY




przez lio74 » 08/02/07, 09:42

goodeco napisał:Ładna realizacja BINBIN4


dziękuję, goodeco!

ouaip', świetna robota od doświadczonego spawacza!! 8)
rury miedziane mają średnicę 12 lub 14 mm nan? mieć rząd wielkości urządzenia : Chichot:

@+
0 x
„Zrobienie czegoś jest kosztowne, a nic nie kosztuje dużo więcej”. Koffie Annan

Kolejne gatunki zagrożone: Man ... i to będzie dobre dla niego !!!

Człowiek jest bardzo niebezpieczne zanieczyszczenia naturalne!
Avatar de l'utilisateur
lio74
Éconologue dobre!
Éconologue dobre!
Wiadomości: 333
Rejestracja: 15/03/06, 23:16
Lokalizacja: Haute-Vienne i SAVOY




przez lio74 » 20/03/07, 16:23

Cześć Sdc77 ::

brak wiadomości przez jakiś czas... to ciężka praca albo się poddałeś... :? :: :?

to prawda, że ​​problem uszczelnienia nie jest łatwy do rozwiązania przy takiej geometrii... próbowałeś uszczelnić nóżkę... nie wiem... w przeciwnym razie płyta musi zostać obrobiona z rowkiem wystarczająco głębokim, aby wykonać tam przynajmniej dwa rowki na O-ring... już nie jest to łatwe... i konieczne jest też, aby obwód Twojej spirali miał standardową długość O-ringu :: hihihi

wreszcie voalou.... daj jakieś wieści... : Chichot:

@+
0 x
„Zrobienie czegoś jest kosztowne, a nic nie kosztuje dużo więcej”. Koffie Annan

Kolejne gatunki zagrożone: Man ... i to będzie dobre dla niego !!!

Człowiek jest bardzo niebezpieczne zanieczyszczenia naturalne!

Powrót do "silników specjalnych, patentów, zmniejszenie zużycia paliwa"

Kto jest online?

Użytkownicy przeglądający to forum : Brak zarejestrowanych użytkowników i gości 233