Zapytanie ofertowe: making samochód hybrydowy

[boubka]

obrażaj mnie pośpiesznie

Widziałeś to czy widziałeś? Mam wrażenie wręcz odwrotne...

a skoro tak to odbierasz, rozwińmy zamiast tego twoje wybryki

Możesz użyć trójfazowej zmiennej kontroli prądu przemiennego bezpośrednio na swoim genie. i używaj silnika bez problemu, ale jak wspomniałem, nie będziesz miał osiągów w podjazdach i przyspieszaniu.

zasadniczo używasz wariatora na bardzo małej mocy, to właśnie powiedziałem w poprzednim poście

Twój generator jest zwykle zasilany prądem stałym i konwertowany na trójfazowy prąd przemienny

po co to upraszczać. Jest to uciążliwe, które działa w sposób ciągły, a następnie przekształca je w rodzaj naprzemienny z dodatkowym wyposażeniem, podczas gdy tańszy alternator wykonuje tę samą pracę!

Ja wiem, że jest odwrotnie, ale cóż…

i zwykle może to zrekompensować

w tej kwestii dużo do przodu, może dlatego jest to normalne

facet trochę komplikuje życie, bo używa prądu przemiennego i ładowarki, którą bardzo dobrze widać w bagażniku, która ładuje lub pomaga akumulatorom

może to być spowodowane tym, że sieć ładowania akumulatorów jest aktywna

zużycie nie liczy energii elektrycznej do ładowania akumulatorów, która sama w sobie powinna zostać dodana, aby uzyskać rzeczywisty odczyt zużycia.

To prawdopodobnie jedyne rozsądne zdanie w Twojej odpowiedzi.

[boubka]

dobry wieczór Lamorze

pojazd elektryczny wykorzystujący generator prądu w celu zmniejszenia zużycia paliwa w porównaniu z obecnymi pojazdami

jeśli twoim genem jest olej opałowy, to oczywiście będziesz zużywać więcej
przy każdym transferze energii powstają straty

wytwarzanie energii mechanicznej za pomocą silnika cieplnego w celu przekształcenia jej w energię elektryczną, która jest następnie przekształcana w energię mechaniczną, jest nonsensem, biorąc pod uwagę, że przy każdej transformacji występują straty (tarcie, utrata żelaza, utrata dżuli itp.). ..)

równie dobrze możesz mieć bezpośrednio silnik cieplny. tak jest w przypadku większości samochodów

jedyną zaletą generatora ciepła na pokładzie samochodu jest, w przypadku samochodu elektrycznego, uniknięcie awarii „na sucho” (wyczerpane akumulatory)

[Alain G]

boubka

Przepraszam, jeśli Cię uraziłem.


Wysokiej jakości generatory korzystają z prądu stałego przetwarzanego na prąd przemienny i wykorzystują regulatory napięcia, które zapewniają brak spadku napięcia przy uruchomieniu bardziej wymagającego urządzenia.

Z pewnością nie mam zamiaru wdawać się w niekończącą się debatę, która mogłaby doprowadzić do wzajemnego odrzucenia, ale jeśli chcesz o czymś porozmawiać, nie mam problemu.

Lamur zapytał, czy przy ograniczonym budżecie i użytkowaniu bez licencji można używać jego generatora i silnika o mocy 12 kW, a ja odpowiedziałem, że tak, oczywiście, że nie jest to najlepsze rozwiązanie i wydajność nie będzie na poziomie MAX, ale Starałem się odpowiedzieć na żądanie sformułowane tak, jak je zrozumiałem.

Bez urazy.

Alain

[boubka]

ok, nie ma problemu

[parfaitelumiere]

Witam, odkopuję ten temat, jestem nowy i pomysł silnika spalinowego jako generatora już mi przyszedł do głowy.
Dlaczego, ponieważ zamiast 25% sprawności na wyjściu koła zamachowego wolałbym 90% sprawności elektrycznej na kołach.
A zamiast akumulatorów widziałbym silnik spalinowy obliczony na pracę na optymalnych obrotach i który przy maksymalnej dostarczanej energii elektrycznej zużywałby jak najmniej.
Widziałem system Cleanova, który wydaje się bardzo interesujący, ale którego silnik elektryczny nadal pozostaje w komorze silnika, ze skrzynią biegów i skrzynią biegów, sprzęgłem, zamiast być bezpośrednio połączony z kołami.

Jeśli chodzi o silnik elektryczny, widziałem to:

http://www.thunderstruck-ev.com/marskit.htm

jedynym problemem jest 250AH, chyba że po uruchomieniu pojazdu można obniżyć intensywność pracy, aby zmniejszyć zużycie?

W przeciwnym razie dowiedziałem się, że można dopuścić pojazd czterokołowy o masie mniejszej niż 4kg bez akumulatorów pod warunkiem, że moc nie przekracza 400KW

Myślę, że przerobienie całego nadwozia w celu zmniejszenia cx byłoby dobre!
Mam nadzieję, że Twoje projekty pójdą do przodu

[netshaman]

Czy umieszczenie generatora w przyczepie nie spowodowałoby uniknięcia zatwierdzenia?
Co by się stało z welomobilem wspomaganym elektrycznie w ten sposób?