Proces utopii

[didier_8664]

Dziękuję Benoit za pomoc, zmodyfikuję swoje płytki i na początku nie będę już korzystać z obwodu rezonansowego (będę Cię informować).
Po swojej stronie wstrzyknąłeś mieszaninę H + 2O do filtra powietrza w pojeździe?

Pozdrowienia
Didier

[Podania]

Dziękuję Benoit za pomoc, zmodyfikuję swoje płytki i na początku nie będę już korzystać z obwodu rezonansowego (będę Cię informować).
Po swojej stronie wstrzyknąłeś mieszaninę H + 2O do filtra powietrza w pojeździe?

Pozdrowienia
Didier

Mieszanka h2 + o2 „wtrysnąłem” bezpośrednio do kolektora dolotowego tuż pod gaźnikiem (użyłem do tego przewodu ssącego oparów ze skrzyni korbowej.

Silnik R21 zamazałem dwa lub trzy razy elektrolizerem pełnym gazu, ale nic lepszego.

[gegyx]

Generator wodoru: „Technologia H2O Utopia” produkuje maksymalnie 200 litrów wodoru na godzinę, co nie jest niewystarczające, nawet jeśli dostawa wodoru jest ważna.
Co myślisz

Ja, z pamięci, co rozumiałem z wyjaśnień Utopii:

Moreau nie twierdzi, że obsługuje zmodyfikowane silniki Utopia „cały wodór”!
Mówi o 200 l / h przy stałym i ciągłym przepływie, zużywa elektryczny ekwiwalent świateł drogowych (dlatego może być znoszony przez alternator z akumulatorem buforowym). To niewiele, ale tylko po to, by wzmocnić oryginalną mieszankę paliwowo-utleniającą.
Biorąc pod uwagę, że energia elektrolizy jest całkowicie przywrócona podczas spalania wodoru, wyjaśnia, że ​​„mały dodatkowy wodór” poprawia wybuch.
Wzrost temperatury wybuchu umożliwia pełniejsze spalenie mieszaniny i nie uwalnia już niespalonej materii. Stąd zmniejszenie zwykłego zużycia, które gwarantuje do 20%.
Na zasadzie działania nie można być bardziej zrozumiałym!
Teraz chcielibyśmy oczywiście dowiedzieć się więcej o automatyzacji, możliwej tajemnicy hydrolizy jednostkowej…
Gegyx

[Podania]

Cześć Benoit (wciąż nie odpowiedziałem na twojego MP, przepraszam: niepewny :)
Mylisz się, nie wierząc w elektrolizę częstotliwości, spójrz tutaj , jest tam wszelkiego rodzaju reprodukcja elektrolizera w stylu MEYER, a Dave jest szczególnie imponujący;)
@ +

@Sdc77: Właśnie widziałem filmy Dave'a, emisje gazu nie są tak spektakularne. Widziałem kształt fali sygnału zastosowanego w drugim filmie, a tak naprawdę cykl pracy wynosi ponad 50% w pociągu fali Wciąż poniżej 12 woltów, po prostu moduluje intensywność prądu.

Z elektrolizą prądu stałego: 12 woltów i 50 amperów, uzyskałem uwalnianie gazowe, dzięki czemu napełniłem małą butelkę koki 500 ml w 13 sekund płasko.

Za pomocą igły strzykawki wytworzył ładny płomień (*):

A temperatura płomienia była dość wysoka, umożliwiło stopienie węglika wolframu: mrugnięcie:

Dla osobistej wiadomości: nie ma problemu;)


(*) Uważaj na uderzenie igłą strzykawki .... potrzebujesz odpowiedniego ciśnienia gazu, w przeciwnym razie ...BOOM!

[Andre]

Witam odpowiedź na gegyx
Przed rozpoczęciem produkcji wodoru (mój chłopak przepisywał go podziemnie prosto w twarz), szukając z odpowiednią częstotliwością.
Myślę, że po prostu zasila się regulatorem, który wysyła bardzo mało wodoru z butli ciśnieniowej, aby sprawdzić, czy silnik naprawdę daje taki sam zysk, jeśli dodasz go z niskim procentem wodoru.
Rozkład pulsującej wody odbywa się przemysłowo, ale wydajność nie jest jeszcze wystarczająco interesująca, ładowanie niektórych akumulatorów również pulsuje, co poprawia szybkość ładowania i pojemność akumulatorów
André

[DAN34]

Moreau nie twierdzi, że obsługuje zmodyfikowane silniki Utopia „cały wodór”!
Mówi o 200 l / h przy stałym i ciągłym przepływie, zużywa elektryczny ekwiwalent świateł drogowych (dlatego może być znoszony przez alternator z akumulatorem buforowym). To niewiele, ale tylko po to, by wzmocnić oryginalną mieszankę paliwowo-utleniającą.
Biorąc pod uwagę, że energia elektrolizy jest całkowicie przywrócona podczas spalania wodoru, wyjaśnia, że ​​„mały dodatkowy wodór” poprawia wybuch.

Czy powinniśmy być w stanie obliczyć, czy ilość wodoru dodana do paliwa jest wystarczająca do poprawy wydajności i uzyskania obiecanych oszczędności?


Czy ktoś zrobiłby te obliczenia?

Myślę, że im większe przesunięcie, tym mniej wydajny system!

[Misterloxo]

Cóż, uważam, że Dave wykonuje nawet dobrą robotę!

Prawdą jest, że jego reaktor wydaje się wytwarzać mniej gazu niż Meyer ... być może wynika to częściowo z liczby i wielkości rur. Te parametry są prawdopodobnie ważne.
Tak więc jestem pewien, że w reaktorze Meyera powierzchnia „wymiany” między elektrodami jest znacznie większa.

Co myślisz

SDC, ty, który zaczynasz realizować takie urządzenie, myślę, że 4 lampy są niewystarczające, ale dobre dla proto.

[Sdc77]

Cześć MisterLoXo,
Jestem przekonany, że rzeczywiście ilość i wielkość elektrod odgrywa pierwotną rolę w wytwarzaniu gazu, ale w przypadku testów można ograniczyć się do kilku elektrod.
Myślałem też o 4, ale właśnie kupiłem słynny filtr do wody, którego JL Naudin używa do swojego BFR, a Benoit do swojego elektrolizera, a na AutoCAD stworzyłem plan, właściwie włożę 7 elektrod ( 6 na peryferiach i 1 na środku), ponieważ stal nierdzewna jest sprzedawana średnio w sztabach o długości 6 m, nie będę oszczędzać na ilości ...
Zamówiłem więc bezszwową rurę ze stali nierdzewnej 304 mm x 22 mm (20L) (grubość 1 mm) i rurkę 18 mm x 16 mm. Co daje mi pierścień 1mm i przycinam je do długości 120mm (jestem ograniczony ze względu na wysokość filtra). Będę zacząć jutro, będę zamieszczać zdjęcia moich elektrolizera na forumsilnika wodnego. Ponieważ początkowo próbuję „wzmocnić” mój silnik wodorowy w stylu Moreau, to powinno wystarczyć. W drugim etapie wyprodukuję elektrolizer w stylu Meyera ... Ale jeszcze nas nie ma

[przytulny]

Cześć cześć gegyx
Przed rozpoczęciem produkcji wodoru (mój chłopak przepisywał go podziemnie prosto w twarz), szukając z odpowiednią częstotliwością.
Myślę, że po prostu zasila się regulatorem, który wysyła bardzo mało wodoru z butli ciśnieniowej, aby sprawdzić, czy silnik naprawdę daje taki sam zysk, jeśli dodasz go z niskim procentem wodoru.
Rozkład pulsującej wody odbywa się przemysłowo, ale wydajność nie jest jeszcze wystarczająco interesująca, ładowanie niektórych akumulatorów również pulsuje, co poprawia szybkość ładowania i pojemność akumulatorów
André

Witam wszystkich w tej sprawie forum bardzo interesujące
Zgadzam się z André,
kiedy dowiedziałem się o procesie moreau i innym domieszkowaniu spalania wodoru, pierwszym pytaniem było wiedzieć, czy ktoś ma dane na ten temat
poprawa wydajności (lub niższe zużycie) w zależności od ilości dodanego H2
Nic nie znalazłem i myślałem, że możemy doświadczyć
Pracuję w małym pudełku, w którym specjalizujemy się w mikserach gazowych, mierniku przepływu gazu itp., Krótko mówiąc, mielibyśmy coś do przetestowania + 306 1.9D, na którym moglibyśmy zamontować
2 pz:
1- jaki zakres przepływu H2 do przetestowania i / lub wtrysku do silnika
2 - kwestia bezpieczeństwa ładowania wodoru pod ciśnieniem, jeśli ilość jest naprawdę duża
Rozpoczynam debatę, przedstawię twoją sugestię w szczególności w punkcie 1, zrobię to
przytulny

[przytulny]

aby zakończyć wiadomość (fałszywa manipulacja, wiadomość wysłana przed końcem): migać:
Jestem nieobecny, dopóki nie rozmyślam, co pozostawia nam do myślenia