"Trochę wody w silniku, aby zużywać mniej i zanieczyszczać środowisko"
Oto zdigitalizowany artykuł:jmmnr20051011.jpg.
Proces utopii
-
Podania
- x 17
Oto kilka informacji na temat wodoru, możesz sobie wyrobić własne wyobrażenie pomiędzy ilością wodoru dostarczanego na godzinę przez system utopia a obiecanymi oszczędnościami.
Moc energii
Wodór ma wysoką grawimetryczną moc energetyczną: 120 MJ/kg w porównaniu z ropą naftową (45 MJ/kg), metanolem (20 MJ/kg) i gazem ziemnym (50 MJ/kg). Jest jednak także najlżejszym gazem (2,016 g/mol H2), stąd niska moc objętościowa: 10,8 MJ/m3 w porównaniu do metanolu (16 MJ/m3), gazu ziemnego (39,77 MJ/m3).m2). Stanowi to prawdziwy problem w zakresie przechowywania i transportu: niezależnie od tego, czy chodzi o wykorzystanie wodoru w pojeździe, czy o transport rurociągiem lub ciężarówką, liczy się gęstość objętościowa. Wolumetryczna gęstość energii H700 ma znaczenie tylko w stanie ciekłym lub sprężonym (XNUMX barów).
Reszta pod tym linkiem: http://www.annso.freesurf.fr/H2.html
Moc energii
Wodór ma wysoką grawimetryczną moc energetyczną: 120 MJ/kg w porównaniu z ropą naftową (45 MJ/kg), metanolem (20 MJ/kg) i gazem ziemnym (50 MJ/kg). Jest jednak także najlżejszym gazem (2,016 g/mol H2), stąd niska moc objętościowa: 10,8 MJ/m3 w porównaniu do metanolu (16 MJ/m3), gazu ziemnego (39,77 MJ/m3).m2). Stanowi to prawdziwy problem w zakresie przechowywania i transportu: niezależnie od tego, czy chodzi o wykorzystanie wodoru w pojeździe, czy o transport rurociągiem lub ciężarówką, liczy się gęstość objętościowa. Wolumetryczna gęstość energii H700 ma znaczenie tylko w stanie ciekłym lub sprężonym (XNUMX barów).
Reszta pod tym linkiem: http://www.annso.freesurf.fr/H2.html
0 x
-
Christophe
- moderator
- Wiadomości: 79323
- Rejestracja: 10/02/03, 14:06
- Lokalizacja: planeta Serre
- x 11042
DAN34 napisał:Oto kilka informacji na temat wodoru, możesz sobie wyrobić własne wyobrażenie pomiędzy ilością wodoru dostarczanego na godzinę przez system utopia a obiecanymi oszczędnościami.
Produkcja gazu jest oczywiście absurdalna... nawet w przypadku wodoru atomowego!
A wydajność „klasycznej” elektrolizy nie przekracza 30%....
0 x
-
pluesy
- Éconologue dobre!
- Wiadomości: 291
- Rejestracja: 26/11/04, 22:39
- Lokalizacja: 88 Saint Die Vosges
- x 1
Pobrałem informację o elektrolizerach utopia, najmniejszy (ten za 1000 euro!) uwalnia 30l H2 na godzinę wiedząc, że 10l H2 daje około 30wh 30lh daje to 90wh energii pobranej w H2 jeśli samochód jedzie z prędkością 100kmh i zjada 5l przy 100 w ciągu 1 godziny zużyje 50 kwh benzyny i 0.09 kwh wodoru. Obliczę dla ciebie procent wprowadzonego H2... :unsure:
0 x
"Są tylko dwie rzeczy nieskończone, wszechświat i ludzka głupota ... ale dla całego świata, nie mam absolutną pewność."
[Albert Einstein]
Robisz gówno... ze swoimi równaniami z szóstej klasy :angry:
Czy naprawdę wierzycie, że zamieścimy w książkach o fizyce lub chemii informację, że przy odrobinie (czyli superjedności) możemy uzyskać dużo energii?
Musimy przestać wierzyć, że „wszyscy są mili”, istnieje superjedność i istnieje wiele rzeczy, które istnieją, ale są przed nami ukryte (patrz JL Naudin i jego MAHG). Aby utrzymać społeczeństwo pod kontrolą, ślinimy się od tak zwanych wyczynów technologicznych (np. Toyota Pryus). Sam wiesz, że przy 1 rurce w wydechu, wodzie z kranu i odrobinie smaru łokciowego uzyskujemy pozornie niewiarygodne oszczędności, a w każdym razie na razie niewytłumaczalne prostymi równaniami, o których ciągle nam mówi się „to się nie da”…
Przestańmy raz na zawsze spekulować o tym, że „może”/„nie może” i poczekajmy, co się wydarzy. W każdym razie, jeśli chodzi o Moreau i jego system, nie ma żadnych informacji zwrotnych od żadnego klienta, więc albo produkt nie został jeszcze rozprowadzony, albo mężczyzna zniknął, albo klienci nie zakończyli testów.
Na pewno o tym usłyszymy.
Dla tych, którzy nadal chcą rzucać nam równania w stylu „elektroliza zużywa 3 razy więcej… i patati et patata…”, spójrzcieforum/index.php' target='_blank'>tutaj, Dave'owi udało się odtworzyć WFC Meyera, a filmy możesz zobaczyć tutaj
NDC.
Czy naprawdę wierzycie, że zamieścimy w książkach o fizyce lub chemii informację, że przy odrobinie (czyli superjedności) możemy uzyskać dużo energii?
Musimy przestać wierzyć, że „wszyscy są mili”, istnieje superjedność i istnieje wiele rzeczy, które istnieją, ale są przed nami ukryte (patrz JL Naudin i jego MAHG). Aby utrzymać społeczeństwo pod kontrolą, ślinimy się od tak zwanych wyczynów technologicznych (np. Toyota Pryus). Sam wiesz, że przy 1 rurce w wydechu, wodzie z kranu i odrobinie smaru łokciowego uzyskujemy pozornie niewiarygodne oszczędności, a w każdym razie na razie niewytłumaczalne prostymi równaniami, o których ciągle nam mówi się „to się nie da”…
Przestańmy raz na zawsze spekulować o tym, że „może”/„nie może” i poczekajmy, co się wydarzy. W każdym razie, jeśli chodzi o Moreau i jego system, nie ma żadnych informacji zwrotnych od żadnego klienta, więc albo produkt nie został jeszcze rozprowadzony, albo mężczyzna zniknął, albo klienci nie zakończyli testów.
Na pewno o tym usłyszymy.
Dla tych, którzy nadal chcą rzucać nam równania w stylu „elektroliza zużywa 3 razy więcej… i patati et patata…”, spójrzcieforum/index.php' target='_blank'>tutaj, Dave'owi udało się odtworzyć WFC Meyera, a filmy możesz zobaczyć tutaj
NDC.
0 x
Cóż, Dan34, jego urządzenie jest wystawione na sprzedaż na jego nowej stronie internetowej www.utopiatech.fr za cenę 1200 €.
Jeśli więc znajdzie się ochotnik, który nie przywiązuje zbytniej wagi do ceny i chce poświęcić się wykonywaniu testu (JMMoreau pozostawia miesiąc próbny, zadowolony lub otrzymuje zwrot pieniędzy)... byłbym pierwszym, który uważnie przeczytałby jego ustalenia.
W przeciwnym razie zasugerowałem, żeby Autoplus wypróbował to u nas, nie wiem, czy pójdą ich śladem...
Jeśli weźmiemy pod uwagę, że Mitsu JMMoreau zużywa tylko 2 l GB/100 km zamiast wcześniej 7 l GB/100 (założenie), mamy spadek zużycia o około 70%. Dlatego też pokonując 25000 500 km/rok zużywamy jedynie 1750 litrów GO zamiast 1250 litrów, co daje oszczędność 1360 litrów, czyli 1.09 EUR (przy XNUMX EUR/l GO), co sprawia, że urządzenie JMMoreau przynosi zyski w ciągu roku. Teraz, jeśli spadek konsumpcji okaże się mniejszy, amortyzacja finansowa będzie dłuższa.
Koszt 1200 € odpowiada 1100 litrom GO przy cenie 1.09 €/l.
Przy 70% redukcji zużycia, rentowność uzyskujemy po 22000 XNUMX km
Przy 60% zmniejszeniu zużycia paliwa, ..................................po 26190km
Przy 50% .................................................. . ...........................po 31400 km
Przy 40%......................................................... ...............po 39300 XNUMX km
Przy 20% (stawka gwarantowana przez JMMoreau)...........................po 78570 km (uff! )
Szkoda, że nie można mieć pewności co do tempa spadku zużycia paliwa i skutecznej redukcji zanieczyszczeń związanych ze spalinami (np. poprzez protokół komorniczy). To powiedziawszy, jeśli mamy miesiąc na wypróbowanie tego, będziemy musieli zobaczyć…
Do Twoich oszczędności...
Jeśli więc znajdzie się ochotnik, który nie przywiązuje zbytniej wagi do ceny i chce poświęcić się wykonywaniu testu (JMMoreau pozostawia miesiąc próbny, zadowolony lub otrzymuje zwrot pieniędzy)... byłbym pierwszym, który uważnie przeczytałby jego ustalenia.
W przeciwnym razie zasugerowałem, żeby Autoplus wypróbował to u nas, nie wiem, czy pójdą ich śladem...
Jeśli weźmiemy pod uwagę, że Mitsu JMMoreau zużywa tylko 2 l GB/100 km zamiast wcześniej 7 l GB/100 (założenie), mamy spadek zużycia o około 70%. Dlatego też pokonując 25000 500 km/rok zużywamy jedynie 1750 litrów GO zamiast 1250 litrów, co daje oszczędność 1360 litrów, czyli 1.09 EUR (przy XNUMX EUR/l GO), co sprawia, że urządzenie JMMoreau przynosi zyski w ciągu roku. Teraz, jeśli spadek konsumpcji okaże się mniejszy, amortyzacja finansowa będzie dłuższa.
Koszt 1200 € odpowiada 1100 litrom GO przy cenie 1.09 €/l.
Przy 70% redukcji zużycia, rentowność uzyskujemy po 22000 XNUMX km
Przy 60% zmniejszeniu zużycia paliwa, ..................................po 26190km
Przy 50% .................................................. . ...........................po 31400 km
Przy 40%......................................................... ...............po 39300 XNUMX km
Przy 20% (stawka gwarantowana przez JMMoreau)...........................po 78570 km (uff! )
Szkoda, że nie można mieć pewności co do tempa spadku zużycia paliwa i skutecznej redukcji zanieczyszczeń związanych ze spalinami (np. poprzez protokół komorniczy). To powiedziawszy, jeśli mamy miesiąc na wypróbowanie tego, będziemy musieli zobaczyć…
Do Twoich oszczędności...
0 x
-
Christophe
- moderator
- Wiadomości: 79323
- Rejestracja: 10/02/03, 14:06
- Lokalizacja: planeta Serre
- x 11042
bham napisał:Jeśli więc znajdzie się ochotnik, który nie przywiązuje zbytniej wagi do ceny i chce poświęcić się wykonywaniu testu (JMMoreau pozostawia miesiąc próbny, zadowolony lub otrzymuje zwrot pieniędzy)... byłbym pierwszym, który uważnie przeczytałby jego ustalenia.
Jestem taki sam, zaproponowałem nawet wyższą kwotę niż członkowie forum zainteresowany, dołącz! W ten sposób podzielilibyśmy ryzyko (bo ryzyko istnieje!)!
Ale wydaje mi się, że szef Sdc77 złożył zamówienie w przedsprzedaży kilka tygodni temu, prawda? Gdzie to jest?
0 x
-
- Podobne tematy
- odpowiedzi
- widoki
- Ostatni post
-
- 75 odpowiedzi
- 58166 widoki
-
Ostatni post przez drwal
Zobacz ostatni post
07/05/08, 16:25Temat opublikowany w forum : silniki specjalne, patenty, redukcja zużycia paliwa
-
- 0 odpowiedzi
- 4595 widoki
-
Ostatni post przez biomic84
Zobacz ostatni post
09/09/05, 19:05Temat opublikowany w forum : silniki specjalne, patenty, redukcja zużycia paliwa
Powrót do "silników specjalnych, patentów, zmniejszenie zużycia paliwa"
Kto jest online?
Użytkownicy przeglądający to forum : Brak zarejestrowanych użytkowników i gości 299