Oszczędzanie paliwa „system RHP”, to działa!!

Wskazówki, porady i wskazówki, aby obniżyć zużycie, procesów lub wynalazki jak niekonwencjonalnych silników: Silnik Stirlinga, na przykład. Patenty poprawiające spalanie: traktowanie plazmą z wtryskiem wody, jonizację paliwo lub utleniacz.
martien007
Zamieściłem wiadomości 500!
Zamieściłem wiadomości 500!
Wiadomości: 565
Rejestracja: 25/03/08, 00:28
Lokalizacja: Mars




przez martien007 » 17/06/08, 16:51

georges100 napisał:podczas 1-go byłoby to dla mnie zaskoczeniem :D wówczas szczególnie wierzyliśmy w zalety oleju rycynowego :D
w drugim słyszałem głównie o wtryskiwaniu czegokolwiek do cylindrów byle paliło...
zabawne jest to, że w reklamie mówią o pracy messerschmita, który nigdy nie zbudował silnika :D

Rysowałeś zbyt szybko: błąd w pisowni, poprawiłem go, gdy wysyłałeś odpowiedź. : Lol:
0 x
georges100
Éconologue dobre!
Éconologue dobre!
Wiadomości: 338
Rejestracja: 25/05/08, 16:51
x 1




przez georges100 » 17/06/08, 17:01

pozostają tylko urządzenia drugiej. Widziałem, jak niektóre zostały skradzione i nigdy nie widziałem żadnego palącego do tego stopnia, że ​​zostałem zauważony : Mrgreen:
a do konsumpcji stawiamy dodatkowe zbiorniki.... : Mrgreen:
0 x
Avatar de l'utilisateur
crispus
Éconologue dobre!
Éconologue dobre!
Wiadomości: 401
Rejestracja: 08/09/06, 20:51
Lokalizacja: Rennes
x 1




przez crispus » 17/06/08, 18:26

Jeśli „ekonomizery” magnesów opierają się, jak można by sądzić, na MHD, działają tym lepiej, im szybciej paliwo krąży w polu magnetycznym.
Zauważyłem, że miłośnicy tuningu bardzo dobrze wypowiadają się o magnesach, ci, którzy już jeżdżą w trybie ekonomicznym, nie zużywają tyle, aby było to skuteczne : Lol:

W modelach wtryskowych natężenie przepływu jest wyższe, ponieważ pompa dostarcza w sposób ciągły większą objętość, a nadmiar przepływa do przelewu. W przypadku modeli gaźnikowych, chyba że wciśniesz pedał, nie bardzo w to wierzę.

Węże prądowe są wewnątrz przewodzące (osadzanie węgla), właśnie po to, aby zapobiec elektryzowaniu się płynu, co mogłoby spowodować pożar. To może wyjaśniać, dlaczego magnesy dają lepsze wyniki w starszym pojeździe, nawet z gaźnikiem...
0 x
Corpse Grinder 666
Rozumiem econologic
Rozumiem econologic
Wiadomości: 148
Rejestracja: 17/11/08, 11:54




przez Corpse Grinder 666 » 28/12/08, 04:49

i ile kosztuje ekonomizer???
0 x
fthanron
Éconologue dobre!
Éconologue dobre!
Wiadomości: 292
Rejestracja: 13/10/07, 17:56
Lokalizacja: Loir et Cher




przez fthanron » 19/04/09, 11:19

Up!

Cześć Christophe, jakie są wieści na temat twojego testu?
0 x
Frederic
rodibruno
Rozumiem econologic
Rozumiem econologic
Wiadomości: 157
Rejestracja: 06/11/06, 22:19
Lokalizacja: ARGENTYNA
x 6

Korzystam z tej technologii magnesów




przez rodibruno » 19/04/09, 17:39

fthanron napisał:Up!

Cześć Christophe, jakie są wieści na temat twojego testu?


Korzystam z tej technologii magnesów.
Zainstaluj magnes w moim silniku wysokoprężnym Nissan Aspire 3.200cc i zmniejsz zużycie paliwa o 15% do 20%, ale niektóre imamy nie działają. Magnesy te są używane przez mój neodym i są bardzo mocne, umieszcza się dwa magnesy w rurociągach.
Zamontowano komplet magnesów w każdej rurce wtryskowej, blisko wtrysku, zamontowano także komplet magnesów na wlocie pompy wtryskowej paliwa.
Działa bardzo dobrze.

Obraz
0 x
Avatar de l'utilisateur
słoń
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 6646
Rejestracja: 28/07/06, 21:25
Lokalizacja: Charleroi, centrum świata ....
x 7




przez słoń » 19/04/09, 18:08

Wydaje mi się, że trochę tu pokombinowaliśmy: w marcu 2007 pewien Chevelle 69 (który miał tylko jedną publikację) zainicjował ten post, a inni poszli w jego ślady.

Wydaje nam się, że śnimy: zawsze mieliśmy świadectwa na ten temat forums którzy mówią, że systemy magnesów nie działają, chyba że poprzez efekt placebo! I tutaj wracamy do tego starego tematu! : Evil:

Raz na zawsze: dopóki nie udowodnisz metodą „podwójnie ślepej próby”. że te rzeczy działają, powstrzymaj się (prawie użyłem innego, bardziej prymitywnego określenia)

Zatem procedura, gdy naprawdę wierzysz w wygaszacza:
- zdobądź jeden lub dwa.
- przywołaj dwa lub trzy ”forum„znani ekolodzy” ze swoimi pojazdami (o których zużyciu dobrze wiedzą)
- bez wiedzy kierowców, ale z obserwatorem, umieścić lub nie umieścić rzecz na miejscu (lub w serwisie). Obserwator nie może mieć kontaktu z kierowcą.
- przejedź autostradą 3 km z pomiarem czasu 4-100 razy, podłączając lub odłączając rzecz na przystankach tankowania/pomiaru, tak aby kierowca nic nie wiedział.

a potem zobaczymy (nie zapominajcie, że ostatnie badania Jeana Marca Moreau, zaobserwowane przez komornika, uważam za fałszywe, samochód mógł być doskonale „przygotowany” do badania, komornik – w tym przypadku komornik – brak uprawnień do sprawdzania zgodności pojazdu)

Tymczasem zawsze wyrażałem duże zastrzeżenia co do skuteczności tych min-pułapek sprzedawanych przez oszustów (bo nawet jeśli działają, to są 3-4 razy droższe!)
0 x
Elephant Najwyższego Honorowy éconologue PCQ ..... jestem zbyt ostrożna, nie dość bogaty i zbyt leniwy, aby rzeczywiście zapisać CO2! http://www.caroloo.be
rodibruno
Rozumiem econologic
Rozumiem econologic
Wiadomości: 157
Rejestracja: 06/11/06, 22:19
Lokalizacja: ARGENTYNA
x 6




przez rodibruno » 20/04/09, 04:37

Słoń napisał:Wydaje mi się, że trochę tu pokombinowaliśmy: w marcu 2007 pewien Chevelle 69 (który miał tylko jedną publikację) zainicjował ten post, a inni poszli w jego ślady.

Wydaje nam się, że śnimy: zawsze mieliśmy świadectwa na ten temat forums którzy mówią, że systemy magnesów nie działają, chyba że poprzez efekt placebo! I tutaj wracamy do tego starego tematu! : Evil:

Raz na zawsze: dopóki nie udowodnisz metodą „podwójnie ślepej próby”. że te rzeczy działają, powstrzymaj się (prawie użyłem innego, bardziej prymitywnego określenia)

Zatem procedura, gdy naprawdę wierzysz w wygaszacza:
- zdobądź jeden lub dwa.
- przywołaj dwa lub trzy ”forum„znani ekolodzy” ze swoimi pojazdami (o których zużyciu dobrze wiedzą)
- bez wiedzy kierowców, ale z obserwatorem, umieścić lub nie umieścić rzecz na miejscu (lub w serwisie). Obserwator nie może mieć kontaktu z kierowcą.
- przejedź autostradą 3 km z pomiarem czasu 4-100 razy, podłączając lub odłączając rzecz na przystankach tankowania/pomiaru, tak aby kierowca nic nie wiedział.

a potem zobaczymy (nie zapominajcie, że ostatnie badania Jeana Marca Moreau, zaobserwowane przez komornika, uważam za fałszywe, samochód mógł być doskonale „przygotowany” do badania, komornik – w tym przypadku komornik – brak uprawnień do sprawdzania zgodności pojazdu)

Tymczasem zawsze wyrażałem duże zastrzeżenia co do skuteczności tych min-pułapek sprzedawanych przez oszustów (bo nawet jeśli działają, to są 3-4 razy droższe!)



słoń:

Należy pamiętać, że rezultaty nie są natychmiastowe.
System wymaga zużycia czterech lub pięciu zbiorników paliwa, zanim będzie mógł dokonać skutecznego pomiaru. To samo dzieje się, jeśli usuniesz magnesy po tym, jak cztery lub pięć zbiorników powróci do normalnego zużycia. Jest to ciekawe, ponieważ wszystkie materiały użyte w obwodzie wtrysku lub gaźnika, w którym przemieszcza się paliwo, nie są ferromagnetykami.
Ale to działa i nie sprzedaję ich.

dziękuję
0 x
Avatar de l'utilisateur
słoń
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 6646
Rejestracja: 28/07/06, 21:25
Lokalizacja: Charleroi, centrum świata ....
x 7




przez słoń » 20/04/09, 21:47

Przepraszam, Rodibruno! Dowód, chcemy dowodu: przyszłość ludzkości (lub prawie) jest za tę cenę! Wiarygodność strony też! ( Ponad wszystko)

Albo dokonałeś naukowego i powtarzalnego odkrycia, albo blefujesz: Twój wybór! W każdym razie: samochodem – którego normalne zużycie zostanie zarejestrowane z dużym wyprzedzeniem i w tym samym sezonie – musi kierować kierowca, który nie jest świadomy obecności urządzenia.

I nie ma sensu każ nam porównywać pomiarów zużycia paliwa ze stycznia z wynikami z lipca: w moim Oplu to prawie pół litra różnicy! (diesel) 6 litrów zimą, 5,5 latem.
0 x
Elephant Najwyższego Honorowy éconologue PCQ ..... jestem zbyt ostrożna, nie dość bogaty i zbyt leniwy, aby rzeczywiście zapisać CO2! http://www.caroloo.be
Christophe
moderator
moderator
Wiadomości: 79361
Rejestracja: 10/02/03, 14:06
Lokalizacja: planeta Serre
x 11060




przez Christophe » 20/04/09, 21:54

fthanron napisał:Up!

Cześć Christophe, jakie są wieści na temat twojego testu?


Żadnych, za krótko na nim jeździłem, właściwie już nim nie jeżdżę... Muszę go oddać Guidiemu...

W przypadku właścicieli diesli użyj zamiast tego M7 (np. „Maloche 7%”): https://www.econologie.com/forums/voiture-di ... t5849.html
0 x

 


  • Podobne tematy
    odpowiedzi
    widoki
    Ostatni post

Powrót do "silników specjalnych, patentów, zmniejszenie zużycia paliwa"

Kto jest online?

Użytkownicy przeglądający to forum : Brak zarejestrowanych użytkowników i gości 246