Oczyszczanie silników benzynowych alkoholem do spalenia?

Wskazówki, porady i wskazówki, aby obniżyć zużycie, procesów lub wynalazki jak niekonwencjonalnych silników: Silnik Stirlinga, na przykład. Patenty poprawiające spalanie: traktowanie plazmą z wtryskiem wody, jonizację paliwo lub utleniacz.
Avatar de l'utilisateur
Flytox
moderator
moderator
Wiadomości: 14141
Rejestracja: 13/02/07, 22:38
Lokalizacja: Bayonne
x 839




przez Flytox » 13/05/11, 21:12

Uwaga, 4l nie jest bardzo młody i na pewno nie ma alkoholu w benzynie. Twoja pompa gazu może wcale nie lubić żartu. :płakać:

Jeśli chodzi o zanieczyszczenie 4L, sprawdź, czy nie masz luzu na osi przepustnicy gaźnika. Jest to bardzo powszechne, gdy mają przebieg, staje się pochłaniaczem paliwa i zanieczyszcza blok ...
0 x
Powodem jest szaleństwo najsilniejsze. Powodem mniej silne, że to szaleństwo.
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
Alain G
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 3044
Rejestracja: 03/10/08, 04:24
x 3




przez Alain G » 13/05/11, 22:48

Cześć Flytox!

Francuskie czołgi nie mają łożysk na osi motyla jak amerykańskie czołgi?
: Chichot:
0 x
Krocząc za czasami może wzmocnić przyjaźń.
Krytyka jest dobra, jeśli dodawane do niektórych komplementy.
Alain
Avatar de l'utilisateur
Flytox
moderator
moderator
Wiadomości: 14141
Rejestracja: 13/02/07, 22:38
Lokalizacja: Bayonne
x 839




przez Flytox » 13/05/11, 23:32

Na tych starych gaźnikach (Zenith i Solex) jest to bardzo źle zrobione, a oś motyla bezpośrednio atakuje / owalizuje ciało gaźnika w Zamac (lub ślimak tej samej beczki : Mrgreen: ). Nie ma nawet pieczęci ... po 60000 XNUMX km jest zużyta i zaczyna wchodzić w powietrze ... Niektóre z tych węglowodanów nie mają nawet rozwiązania naprawczego. .. należy to całkowicie zmienić. Z pewnością istnieje wymiar ponownego nawiercenia korpusu i pierścienia do zamontowania na osi motyla.
0 x
Powodem jest szaleństwo najsilniejsze. Powodem mniej silne, że to szaleństwo.

[Eugène Ionesco]

http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
Avatar de l'utilisateur
Obamot
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 28725
Rejestracja: 22/08/09, 22:38
Lokalizacja: regio genevesis
x 5538




przez Obamot » 13/05/11, 23:36

Tak, ale obserwacja Citro jest warta swojej wagi w margarynie!

Mówiliśmy już tutaj, że przez dodanie kilku procent acetonu zmniejszyliśmy zużycie ... Ale szczerze mówiąc, jeśli istnieje sposób na zmodyfikowanie mieszaniny, byłoby korzystne ...

Citro napisał:: arrowu: Zadałem sobie to samo pytanie, ponieważ mój szafran LPG zawiódł podczas kontroli technicznej zanieczyszczeń w trybie benzynowym.

Zauważyłem, że niektóre sprytne maluchy przeszły swoim samochodem tylko z E85, aby poprawić wynik zanieczyszczenia.

Zagłębiając się w pytanie, odkryłem, że różne paliwa mają różne poziomy C i H w swoim składzie.

Im mniej C jest w składzie, tym mniej CO i CO2 będzie w spalinach. 8)
Z tego punktu widzenia idealnym paliwem jest wodór. :D

Widziałem też, że ETBE było bardzo interesujące ...


Kto może na to odpowiedzieć? Jaka byłaby najmniej zanieczyszczająca mieszanka paliwowa (bez wybuchu silnika, hahahahah ........)?
0 x
Avatar de l'utilisateur
Flytox
moderator
moderator
Wiadomości: 14141
Rejestracja: 13/02/07, 22:38
Lokalizacja: Bayonne
x 839




przez Flytox » 14/05/11, 11:01

Gildas pisał:Byłem w stanie zmierzyć zanieczyszczenie 4 l, bez poprawy w mieszaninie alkohol-benzyna, jednak po odłączeniu sniffera zanieczyszczenie spadło o 80%! Oznacza to, że silnik zużywa olej.:|


To trochę nie na temat, ale ... Aby poprawić swoje 4L pod względem zanieczyszczenia, musiałbyś zamontować elektroniczny zestaw zapłonowy (jak Velleman). Silnik uruchamia się lepiej, lepiej przyspiesza, pracuje bardziej obrotowo, zużywa trochę mniej ... Nie mierzyłem, ale z pewnością zanieczyszczenie przynosi również korzyści.
0 x
Powodem jest szaleństwo najsilniejsze. Powodem mniej silne, że to szaleństwo.

[Eugène Ionesco]

http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
Avatar de l'utilisateur
Gildas
Wielki Econologue
Wielki Econologue
Wiadomości: 880
Rejestracja: 05/03/10, 23:59
x 173




przez Gildas » 17/05/11, 18:40

No cóż, w końcu problem zanieczyszczenia pochodził z przedwcześnie zatkanego filtra powietrza, być może z powodu małego wycieku w kolektorze wydechowym.
Po podsumowaniu czyszczenia filtra powietrza, nowym mierniku zanieczyszczenia, CO spadło 30%w porównaniu do mojego starego MOT rok temu. 40% spadek bez filtra powietrza! CO: 1,80 skorygowany, CO2: 10 (bez filtra), tlen 2%.
Przypominam, że moje paliwo zawsze składa się z 10% spirytusu metylowanego. Oczywiście zmienię filtr, a nawet dokonam pomiaru tylko z SP 95 i bez filtra powietrza, aby dobrze się porównać.

Flytox, wciąż nie ma luzu na przepustnicy, na osi dławika znajduje się uszczelka, gaźnik R4 musiał być antykiem!
0 x
Avatar de l'utilisateur
Flytox
moderator
moderator
Wiadomości: 14141
Rejestracja: 13/02/07, 22:38
Lokalizacja: Bayonne
x 839




przez Flytox » 17/05/11, 22:41

Gildas pisał:No cóż, w końcu problem zanieczyszczenia pochodził z przedwcześnie zatkanego filtra powietrza, być może z powodu małego wycieku w kolektorze wydechowym.


Znalazłem już ten problem na moim 4L, wyglądało to tak, jakby filtr napełniał się olejem, ale połączenie odpowietrzania jest dalej ... po 5 lub 10000 XNUMX km wszystko znów było brudne ... : Mrgreen:
Petben, że silnik ucierpiał ... i pluł oparami oleju, gdy silnik został zatrzymany? ?

Flytox, wciąż nie ma luzu na przepustnicy, na osi dławika znajduje się uszczelka, gaźnik R4 musiał być antykiem!


Miał już butelkę około 1975–1977 ... : Mrgreen:
0 x
Powodem jest szaleństwo najsilniejsze. Powodem mniej silne, że to szaleństwo.

[Eugène Ionesco]

http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
Avatar de l'utilisateur
Gildas
Wielki Econologue
Wielki Econologue
Wiadomości: 880
Rejestracja: 05/03/10, 23:59
x 173




przez Gildas » 08/06/11, 19:18

Bonjour à tous,

Nowy pomiar zanieczyszczenia na R4, tym razem tylko z SP 95, aby zobaczyć różnicę w porównaniu z mieszaniną benzyna-alkohol (10% alkoholu do spalenia w zbiorniku).

Mamy to trudne 2,6 dla CO, jednak z filtrem powietrza
prawie nowy! (Musieliśmy dostosować paliwo)

Mój poprzedni pomiar był 2 dla CO (bez jakiejkolwiek regulacji) z filtrem powietrza, który nie jest nowy, ale wcześniej oczyszczony, jednak CO2 nieznacznie wzrósł.

oczyszczenie przynajmniej pewien 30% dla CO z mieszanką
alkohol (10%) - benzyna (90%) i mniej zapachu spalin.

Alkohol, który ma być spalany w temperaturze 90 °, zawiera około 140 gramów wody na litr, co daje 14 gramów wody w mieszaninie alkohol-benzyna za litr, możliwe, że działa to również na odbarwianie.

100 gramów 90% v / v alkoholu zawiera 85,66 gramów etanolu.

http://www.facmed-annaba.com/pharmacie/ ... 202006.pdf

Ostrzeżenie! Jeśli ty też planujesz prowadzić z alkoholem
w przypadku starego samochodu konieczne może być monitorowanie układu paliwowego.
0 x
Avatar de l'utilisateur
Gildas
Wielki Econologue
Wielki Econologue
Wiadomości: 880
Rejestracja: 05/03/10, 23:59
x 173




przez Gildas » 28/06/12, 17:36

Witam,

Podczas technicznej kontroli zbliżającego się 4 litra skorzystałem z okazji, aby przerobić mieszaninę z 10% metylowanych alkoholi, a tym samym przejechać 250 km przed CT.

Cóż, CO opublikował na 2,7! Filtr powietrza jeszcze czysty!

Nic nadzwyczajnego, być może wynika to z regulacji lub z postępującego zużycia silnika.:płakać:
0 x
Avatar de l'utilisateur
Flytox
moderator
moderator
Wiadomości: 14141
Rejestracja: 13/02/07, 22:38
Lokalizacja: Bayonne
x 839




przez Flytox » 28/06/12, 19:03

Gildas pisał:Witam,

Podczas technicznej kontroli zbliżającego się 4 litra skorzystałem z okazji, aby przerobić mieszaninę z 10% metylowanych alkoholi, a tym samym przejechać 250 km przed CT.

Cóż, CO opublikował na 2,7! Filtr powietrza jeszcze czysty!

Nic nadzwyczajnego, być może wynika to z regulacji lub z postępującego zużycia silnika.:płakać:


Aby poprawić swoje zanieczyszczenie, jak powiedziałem powyżej, musisz poprawić zapłon. Gdy masz przebieg, zapalnik zaczyna się popsuć, a krzywa wyprzedzenia (mechaniczna) łatwo wykracza poza tolerancje + problemy z histerezą. Powtarzalność ustawień ???

Kilka lat temu miałem furgonetkę o pojemności 4 litrów, która nie mogła jechać prosto, osiągała prędkość około 90 km / metr. Po uruchomieniu w temperaturze trzeba było powrócić do położenia neutralnego, dać mu dobre doładowanie pustego akceleratora, a następnie włączyć ponownie, a następnie osiągnął 110 km / h. L : Mrgreen: Przyczyna tej operacji pojawiła się w dniu, w którym wymieniony zapalnik wymieniłem na mniej ponury, gdy samochód po raz pierwszy spadł na dno. : Mrgreen:
0 x
Powodem jest szaleństwo najsilniejsze. Powodem mniej silne, że to szaleństwo.

[Eugène Ionesco]

http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132

Powrót do "silników specjalnych, patentów, zmniejszenie zużycia paliwa"

Kto jest online?

Użytkownicy przeglądający to forum : Brak zarejestrowanych użytkowników i gości 280