Obrotowa maszyna tłokowa z kontrolowanym trzepotaniem (MPRBC)

[Remundo]

Ostateczny projekt MPRBC, krok 47/50


Rura wlotowa (w kolorze różowym) umieszczona jest na dużym promieniu czoła wymiany gazowej.

[Remundo]

Ostateczny projekt MPRBC, krok 48/50


4 rury ssące są na swoim miejscu.

Można również rozważyć kolektor dolotowy podłączony do 4 miejsc, które się pojawiają.

[Pascal HA Pham]

Witam Raymond,
Wracam do „multilobage”, jak wspomniano w twoim patencie iw twojej dyskusji ze stron 2/3:

gdy zwiększa się liczba płatków krzywki obrotowej, liczba uderzeń na tłok wzrasta w tych samych proporcjach na każdy obrót krzywki,

Zatem dla danej prędkości wału wyjściowego istnieje odpowiednia częstotliwość uderzeń tłoka:
Według ciebie, jaka byłaby optymalna konfiguracja pod względem liczby płatów:

jeśli nb jest duże, moment obrotowy powinien być bardzo duży, ale maksymalna prędkość obrotowa wału wyjściowego jest bardziej ograniczona?

Zgadza się...?

jakie są zatem kryteria odwracalności, gdy to oś powoduje bicie tłoków (na przykład działanie jako pompa/sprężarka) ...

Oto moje pytania na dziś...

A+

Pascal

[Remundo]

Witam Pascal,

Cóż, zadajesz świetne pytania...

MPRBC mają N par tłoków i zasadniczo wymagają krzywki N-lobe.

Ale możemy też przesterować krzywki, aby zmusić MPRBC do większej liczby cykli na jednym obrocie krzywki, a tym samym dostarczyć więcej mocy przy takim samym obrocie tego wału.

Oto M3PRBC: 3 pary tłoków do krzywki trójpłatkowej


Aby lepiej zrozumieć overmultilobing, spójrzmy na najprostszy przypadek :M1PRBC (1 pojedyncza para tłoków obrotowych z kontrolowanym uderzeniem)

Oto podstawowa kamera monolobe


Oto heptabobe cam (przesterowanie o współczynnik 7)

To wymaga 7 razy więcej pociągnięć, aby zakończyć jeden obrót niż krzywka jednopłatowa.

Więc oczywiście, kiedy mnożysz płaty, modyfikujesz kąty nacisku krzywki/rolki i możesz popaść w nieodwracalność, jeśli chcesz uruchomić obrotowe tłoki za pomocą krzywki (ale nigdy odwrotnie).

Jednak ten aspekt może być interesujący: na przykład w przypadku wyciągarki na sprężone powietrze przerwa w dopływie powietrza zostanie automatycznie zabezpieczona przez samoistne zablokowanie rolek we wgłębieniach krzywki.

tutaj jest na przykład nieodwracalny POGDC przez silne nadmierne zwielokrotnienie


W praktyce, dzięki promieniowemu przesunięciu rolek, kąty docisku krzywki/rolki można zawsze regulować, nawet w przypadku znacznego nadmiernego krzywizny, jak tutaj z nadmiernie wielopłatowym M4PRBC o współczynnik 3 (tj. 3 x 4 = 12 płatków)



Więc syntetycznie:

* jestoptymalne w płatach w stosunku do wybranego zastosowania.

* przy danej mocy napędu pneumatycznego, overmultilober prowadzi do zmniejszenia prędkości obrotowej i zwiększenia momentu obrotowego, i ewentualnie obejść się bez skrzyni biegów (moc będzie wtedy modulowana tylko przez natężenie przepływu, a więc prędkość tłoki)

* overmultilobing drastycznie zwiększa ścisłość silnika: zmaksymalizować ilość świeżego powietrza zasysanego na jeden obrót pierwszego wału obracającego się w sposób ciągły przez silnik.

Więcej szczegółów można znaleźć na strona "konwersja ruchu MPRBC"

Wkrótce.

[Remundo]

Ostateczny projekt MPRBC, krok 49/50



Dodano 4 kolankowe rury wydechowe.

Ponownie, można również rozważyć kolektor podłączony do 4 pojawiających się lokalizacji.

Przeprowadzenie recyklingu gazu przez zawór EGR byłoby również bardzo łatwe, ponieważ świeże powietrze i spalone gazy wylatują po tej samej stronie silnika.

Zwróć również uwagę na 4 niebieskie rurki peryferyjne na obudowie. To są 4 wloty płynu chłodzącego...

[Remundo]

Ostateczny projekt MPRBC, krok 50/50


Oto przekrój silnika, na którym widać większość komponentów MPRBC.

Rozumiemy się w szczególności przepływ płynu chłodzącego w obudowie, poprzez kolejne przejazdy w obie strony.

Kolor płynu zmienia się z niebieskiego na czerwony i pomarańczowy, aby wskazać, gdzie wstrzykiwany jest zimny płyn i gdzie przepływa ogrzany płyn.

Alternatywą jest oczywiście żebrowane chłodzenie powietrzem.


To zamyka publikację ostatecznego projektu. Mam nadzieję, że wszystkim się podobało.

Do zobaczenia później przyjaciele.

[Pascal HA Pham]

Cześć Raymond,

wspaniała koncepcja, że ​​ten MPRBC.

Czy możesz dać globalną animację swojego pięknego obiektu
chodź raymond ... proszę!

następny krok:
do osiągnięcia i opracowania prototypu termicznego potrzebne będzie doświadczenie doświadczonego producenta silników, który nie boi się nieznanego ...

hej hej mam mój mały pomysł!

A+

Amicalement

Pascal

[AXEAU]

Witaj Remundo.

Gratuluję tej maszyny i życzę jak najszybszego jej uruchomienia.

Przeglądając szybko najnowsze płyty, zastanawiałem się jak zamierzacie sterować t° tłoków w przypadku wersji termicznej?
Zostaną one poddane działaniu wysokich temperatur po obu stronach, podczas gdy w konwencjonalnym silniku wykorzystujemy dolną stronę. spalić kalorie.

JLG

[Remundo]

Witaj Axelu,

Przede wszystkim dziękuję za zachętę.

Chłodzenie MPRBC nie stanowi problemu przy następującej konstrukcji (np. Obieg wody)

http://sycomoreen.free.fr/imgs/MPRBC_re ... nt_eau.JPG

W razie potrzeby może być również chłodzony centralnie olejem ze skrzyni korbowej.

[dżem]

Uff!

Są części!
Kiedy zaplanowane jest pierwsze okrążenie oponą?