paliwo Bingo
- Misterloxo
- Éconologue dobre!
- Wiadomości: 480
- Rejestracja: 10/02/03, 15:28
- x 1
Tak, to wygląda bardzo interesująco! Zastanawiam się, czy można to zaadaptować na samochodzie!?
Twoim zdaniem.
Najlepiej byłoby go zapytać
Twoim zdaniem.
Najlepiej byłoby go zapytać
0 x
Nauka nieposłuszeństwo jest procesem długotrwałym. To trwa przez całe życie, aby osiągnąć doskonałość. "Maurice Rajsfus
I pomyśleć, to znaczy nie ma. "Alain, filozof
I pomyśleć, to znaczy nie ma. "Alain, filozof
-
- moderator
- Wiadomości: 79330
- Rejestracja: 10/02/03, 14:06
- Lokalizacja: planeta Serre
- x 11046
Wygląda bardzo podobnie do paliwa wodnego, które w rzeczywistości zużywało węgiel z elektrod, które musiały być regularnie wymieniane. Wydaje mi się, że wytwarzany gaz to COH2 (bardzo niebezpieczny do wdychania)… Wygląda na to, że tak samo jest z bingo paliwowym.
Z tego co pamiętam oficjalna strona aquafuel mówiła o wydajności (termicznej/elektrycznej) na poziomie 144%, to za mało jak na pętlę (minimum 300%.. i zaczyna się poważna sprawa)
Udało im się uruchomić grupę 5Cv z:
http://jlnlabs.imars.com/bingofuel/html/bfr5hpfr.htm
Niestety nie widzę zdjęć....więc nie mogę odpowiedzieć na fundamentalne pytanie: kto zasilał generator gazu? Jeśli to sama grupa, zrobimy duży krok w kierunku silnika wodnego… jeśli to jest prąd sieciowy… musielibyśmy obliczyć wydajność, a jeśli jest mniejsza niż 300% (to myślę ) nie mamy się czego spodziewać po tym systemie transportu. (z drugiej strony ci, którzy są w gegelec… zyskają 50% energii cieplnej… Mniej kosztów węgla i wody)
Z tego co pamiętam oficjalna strona aquafuel mówiła o wydajności (termicznej/elektrycznej) na poziomie 144%, to za mało jak na pętlę (minimum 300%.. i zaczyna się poważna sprawa)
Udało im się uruchomić grupę 5Cv z:
http://jlnlabs.imars.com/bingofuel/html/bfr5hpfr.htm
Niestety nie widzę zdjęć....więc nie mogę odpowiedzieć na fundamentalne pytanie: kto zasilał generator gazu? Jeśli to sama grupa, zrobimy duży krok w kierunku silnika wodnego… jeśli to jest prąd sieciowy… musielibyśmy obliczyć wydajność, a jeśli jest mniejsza niż 300% (to myślę ) nie mamy się czego spodziewać po tym systemie transportu. (z drugiej strony ci, którzy są w gegelec… zyskają 50% energii cieplnej… Mniej kosztów węgla i wody)
0 x
-
- moderator
- Wiadomości: 79330
- Rejestracja: 10/02/03, 14:06
- Lokalizacja: planeta Serre
- x 11046
Zwrócę uwagę na jedną rzecz: mówienie o litrach niesprężonego gazu nie ma żadnego znaczenia energetycznego.
Pozwól, że wyjaśnię: wodór jest 27 razy (wydaje mi się) lżejszy niż powietrze, które jest 1000 razy lżejsze niż woda, która jest 1.25 (mniej więcej cięższa niż pochodne ropy naftowej). Idę przez wodę, aby ułatwić zrozumienie.
Co daje całkowity stosunek 27 x 1000 /1.25 = 21 600
To znaczy, że litr H2 w powietrzu w atmosferze waży tyle samo (= ma masę) co 1/21 600 litra benzyny... lub 0.046 ml benzyny... lub nic.
Następnie trzeba wziąć pod uwagę kaloryczność (masę oczywiście): PCI H2 = 120 000 kJ/kg a benzyny 40 000 kJ/kg
Ostatecznie 1 l H2 w powietrzu odpowiada 0.046 x 120 000 / 40 000 = 0.14 ml benzyny.
1080 litrów to zatem w najlepszym razie (ponieważ H2 jest jednym z najbardziej energetycznych gazów, z wyjątkiem niektórych złożonych związków chemicznych) równoważne 1080 x 0.14 = 150 ml benzyny, czyli 0.15 l.... silnik o mocy 0.5 kW lub około 0.7 KM.
Wydaje mi się, że porównywalny wynik możemy osiągnąć, mówiąc o pojemności skokowej… 2-litrowy silnik pracujący z 3000 obrotów zużywa 5 metrów sześciennych powietrza na minutę (wiedząc, że na 15 g paliwa potrzeba 1080 g powietrza.. Obliczenia objętości pozwolę sobie zrobić)....więc nie licz na tankowanie silnika samochodu XNUMX L/h
Pozwól, że wyjaśnię: wodór jest 27 razy (wydaje mi się) lżejszy niż powietrze, które jest 1000 razy lżejsze niż woda, która jest 1.25 (mniej więcej cięższa niż pochodne ropy naftowej). Idę przez wodę, aby ułatwić zrozumienie.
Co daje całkowity stosunek 27 x 1000 /1.25 = 21 600
To znaczy, że litr H2 w powietrzu w atmosferze waży tyle samo (= ma masę) co 1/21 600 litra benzyny... lub 0.046 ml benzyny... lub nic.
Następnie trzeba wziąć pod uwagę kaloryczność (masę oczywiście): PCI H2 = 120 000 kJ/kg a benzyny 40 000 kJ/kg
Ostatecznie 1 l H2 w powietrzu odpowiada 0.046 x 120 000 / 40 000 = 0.14 ml benzyny.
1080 litrów to zatem w najlepszym razie (ponieważ H2 jest jednym z najbardziej energetycznych gazów, z wyjątkiem niektórych złożonych związków chemicznych) równoważne 1080 x 0.14 = 150 ml benzyny, czyli 0.15 l.... silnik o mocy 0.5 kW lub około 0.7 KM.
Wydaje mi się, że porównywalny wynik możemy osiągnąć, mówiąc o pojemności skokowej… 2-litrowy silnik pracujący z 3000 obrotów zużywa 5 metrów sześciennych powietrza na minutę (wiedząc, że na 15 g paliwa potrzeba 1080 g powietrza.. Obliczenia objętości pozwolę sobie zrobić)....więc nie licz na tankowanie silnika samochodu XNUMX L/h
0 x
co z centralnym ogrzewaniem?
Czy bardziej opłaca się ogrzewać prądem z oporami czy produkować paliwo do bingo zasilające kocioł gazowy?
Oprócz różnic w wydajności między grzejnikiem elektrycznym a kotłem gazowym (czym one są?), należy wziąć pod uwagę fakt, że we Francji koszt kwh energii elektrycznej jest 3 razy wyższy niż gazu ziemnego. ( dane 96).
Podsumowując: czy produkować własny gaz dzięki EDF, czy kupować gaz miejski od GDF?
Czy bardziej opłaca się ogrzewać prądem z oporami czy produkować paliwo do bingo zasilające kocioł gazowy?
Oprócz różnic w wydajności między grzejnikiem elektrycznym a kotłem gazowym (czym one są?), należy wziąć pod uwagę fakt, że we Francji koszt kwh energii elektrycznej jest 3 razy wyższy niż gazu ziemnego. ( dane 96).
Podsumowując: czy produkować własny gaz dzięki EDF, czy kupować gaz miejski od GDF?
0 x
-
- moderator
- Wiadomości: 79330
- Rejestracja: 10/02/03, 14:06
- Lokalizacja: planeta Serre
- x 11046
cóż, najwyraźniej wydajność, jak już powiedziałem, wynosi około 150% na aquafuel.. uważaj, to nie znaczy, że jest nadjedność (a tym samym możliwość uruchomienia go w pętli), rzeczywiście porównujemy elektryczny energia (wejściowa) na energię cieplną (wyjściową) Ale nie wiemy, jak zamienić (na razie) 100% energii cieplnej na energię elektryczną....
W tym sensie bardziej ekonomiczne byłoby użycie paliwa bingo lub aquafuel niż ogrzewanie elektryczne 100 ... nadal należy wziąć pod uwagę koszty węgla (który jest zużywany)
Grzejnik elektryczny ma sprawność 100%… z samej definicji, ponieważ cały przepływający przez niego prąd jest przekształcany w ciepło.
Niedawny kocioł gazowy ma wydajność 90%...czasami 110% dla kotła kondensacyjnego (ale to nadużycie językowe)
Koszt kWe jest 3 razy wyższy niż koszt gazu? I to jest normalne, stawki są liczone w odniesieniu do technologii przetwarzania energii cieplnej na energię elektryczną i obecnie mamy około 30% (nawet jeśli niektóre turbiny parowe osiągają 54% wydaje mi się)
Podsumowując: nie mogłem odpowiedzieć, ponieważ nie mamy wystarczających danych na temat paliwa do bingo (w szczególności węgla)
W tym sensie bardziej ekonomiczne byłoby użycie paliwa bingo lub aquafuel niż ogrzewanie elektryczne 100 ... nadal należy wziąć pod uwagę koszty węgla (który jest zużywany)
Grzejnik elektryczny ma sprawność 100%… z samej definicji, ponieważ cały przepływający przez niego prąd jest przekształcany w ciepło.
Niedawny kocioł gazowy ma wydajność 90%...czasami 110% dla kotła kondensacyjnego (ale to nadużycie językowe)
Koszt kWe jest 3 razy wyższy niż koszt gazu? I to jest normalne, stawki są liczone w odniesieniu do technologii przetwarzania energii cieplnej na energię elektryczną i obecnie mamy około 30% (nawet jeśli niektóre turbiny parowe osiągają 54% wydaje mi się)
Podsumowując: nie mogłem odpowiedzieć, ponieważ nie mamy wystarczających danych na temat paliwa do bingo (w szczególności węgla)
0 x
- Misterloxo
- Éconologue dobre!
- Wiadomości: 480
- Rejestracja: 10/02/03, 15:28
- x 1
-
- moderator
- Wiadomości: 79330
- Rejestracja: 10/02/03, 14:06
- Lokalizacja: planeta Serre
- x 11046
-
- moderator
- Wiadomości: 79330
- Rejestracja: 10/02/03, 14:06
- Lokalizacja: planeta Serre
- x 11046
-
- Zamieściłem wiadomości 500!
- Wiadomości: 749
- Rejestracja: 31/03/04, 07:37
- Lokalizacja: Bruksela
econology napisał:cóż, najwyraźniej wydajność, jak już powiedziałem, wynosi około 150% na aquafuel.. uważaj, to nie znaczy, że jest nadjedność (a tym samym możliwość uruchomienia go w pętli), rzeczywiście porównujemy elektryczny energia (wejściowa) na energię cieplną (wyjściową) Ale nie wiemy, jak zamienić (na razie) 100% energii cieplnej na energię elektryczną....
W tym sensie bardziej ekonomiczne byłoby użycie paliwa bingo lub aquafuel niż ogrzewanie elektryczne 100 ... nadal należy wziąć pod uwagę koszty węgla (który jest zużywany)
Grzejnik elektryczny ma sprawność 100%… z samej definicji, ponieważ cały przepływający przez niego prąd jest przekształcany w ciepło.
Niedawny kocioł gazowy ma wydajność 90%...czasami 110% dla kotła kondensacyjnego (ale to nadużycie językowe)
Koszt kWe jest 3 razy wyższy niż koszt gazu? I to jest normalne, stawki są liczone w odniesieniu do technologii przetwarzania energii cieplnej na energię elektryczną i obecnie mamy około 30% (nawet jeśli niektóre turbiny parowe osiągają 54% wydaje mi się)
Podsumowując: nie mogłem odpowiedzieć, ponieważ nie mamy wystarczających danych na temat paliwa do bingo (w szczególności węgla)
Węgiel w bingofuel nie jest zużywany
Dopiero później jest spożywany...
: Ph34r: przy okazji, małe pytanie, we Francji rachunki za gaz to tylko m³, czy w kjoules, jak w Belgii?
chciałbym wiedzieć
0 x
To nie dlatego, że zawsze mówił, że to niemożliwe, że nie powinniśmy próbować
-
- Podobne tematy
- odpowiedzi
- widoki
- Ostatni post
-
- 1 odpowiedzi
- 2672 widoki
-
Ostatni post przez gegyx
Zobacz ostatni post
21/03/08, 18:33Temat opublikowany w forum : silniki specjalne, patenty, redukcja zużycia paliwa
-
- 14 odpowiedzi
- 18136 widoki
-
Ostatni post przez pepou
Zobacz ostatni post
26/04/06, 13:50Temat opublikowany w forum : silniki specjalne, patenty, redukcja zużycia paliwa
-
- 10 odpowiedzi
- 13785 widoki
-
Ostatni post przez jonule
Zobacz ostatni post
19/02/08, 13:53Temat opublikowany w forum : silniki specjalne, patenty, redukcja zużycia paliwa
-
- 0 odpowiedzi
- 3684 widoki
-
Ostatni post przez titus02
Zobacz ostatni post
20/10/05, 17:32Temat opublikowany w forum : silniki specjalne, patenty, redukcja zużycia paliwa
-
- 1 odpowiedzi
- 4174 widoki
-
Ostatni post przez zac
Zobacz ostatni post
20/10/05, 17:47Temat opublikowany w forum : silniki specjalne, patenty, redukcja zużycia paliwa
Powrót do "silników specjalnych, patentów, zmniejszenie zużycia paliwa"
Kto jest online?
Użytkownicy przeglądający to forum : Brak zarejestrowanych użytkowników i gości 355