Witam wszystkich, jestem nowy w tym forum co mnie bardzo interesuje, nawet jeśli przyznam, że nie wszystko rozumiem
więc tutaj nie wiem, czy to odpowiednia sekcja, ale wciąż próbuję szczęścia, jeśli nie, proszę mi powiedzieć
Mam 406 3.0 V6 o mocy 210 koni, podoba mi się ten samochód, ale, niestety, zużywa dużo i dlatego odpowiednio zanieczyszcza (nie wspominając o aspekcie finansowym)
co mogę zrobić, aby jej ssanie było mniejsze?
wiedząc, że jeżdżę w trybie „ekologicznym”, nie włączam raportów (poza szaleństwem) )
- system zaworów wirowych?
-a „turbulator”
Przeczytałem wiele postów i nie mogę tak naprawdę zrozumieć funkcjonowania turbulatoru, a także jego lokalizacji
zrealizowane zyski itp ...
gdybyście mogli mnie oświecić
Cordialement
Mathieu
406 V6 3.0 210 cv, jak konsumować mniej?
Cześć Rikku
W niektórych przypadkach turbulator lub VSLA poprawia się, w innych nie. Wyjaśnienia podane tu i ówdzie mają tę zaletę, że istnieją ... i nie wszystkie są przekonujące. Mimo to jest „łatwe” do zrobienia i wypróbowania, jeśli jesteś trochę majsterkowiczem.
Często najłatwiejszym miejscem do instalacji jest połączenie węża (pochodzącego z filtra powietrza) i kolektora dolotowego. Istnieją inne możliwe miejsca, z których najbardziej radykalny jest praktycznie na poziom zaworu wlotowego. Indukowane turbulencje mogą być szczególnie znaczące. Niekoniecznie lepiej ... przynajmniej na wszystkich dietach. Najpierw musisz spróbować, a potem powiedzieć, czy to działa.
W każdym razie, aby naprawdę zaoszczędzić pieniądze, zanieczyszczenie za każdym razem i paliwo, jeśli wszystko pójdzie dobrze, musisz zainstalować Gillier Pantome. W przypadku zbiornika paliwa wynik będzie prawdopodobnie znacznie wyraźniejszy niż w przypadku mądrego samochodu.
A+
... Posiadam 406 3.0 V6 o mocy 210 koni mechanicznych, podoba mi się ten samochód, ale, niestety, zużywa dużo i dlatego odpowiednio zanieczyszcza (nie wspominając o aspekcie finansowym)
co mogę zrobić, aby jej ssanie było mniejsze?
wiedząc, że jeżdżę w trybie "ekologicznym" nie wciągam na meldunki (poza ciosami szaleństwa Fajnie)
- system zaworów wirowych?
-a „turbulator”
Przeczytałem wiele postów i nie mogę tak naprawdę zrozumieć funkcjonowania turbulatoru, a także jego lokalizacji
zrealizowane zyski itp ...
W niektórych przypadkach turbulator lub VSLA poprawia się, w innych nie. Wyjaśnienia podane tu i ówdzie mają tę zaletę, że istnieją ... i nie wszystkie są przekonujące. Mimo to jest „łatwe” do zrobienia i wypróbowania, jeśli jesteś trochę majsterkowiczem.
Często najłatwiejszym miejscem do instalacji jest połączenie węża (pochodzącego z filtra powietrza) i kolektora dolotowego. Istnieją inne możliwe miejsca, z których najbardziej radykalny jest praktycznie na poziom zaworu wlotowego. Indukowane turbulencje mogą być szczególnie znaczące. Niekoniecznie lepiej ... przynajmniej na wszystkich dietach. Najpierw musisz spróbować, a potem powiedzieć, czy to działa.
W każdym razie, aby naprawdę zaoszczędzić pieniądze, zanieczyszczenie za każdym razem i paliwo, jeśli wszystko pójdzie dobrze, musisz zainstalować Gillier Pantome. W przypadku zbiornika paliwa wynik będzie prawdopodobnie znacznie wyraźniejszy niż w przypadku mądrego samochodu.
A+
0 x
Powodem jest szaleństwo najsilniejsze. Powodem mniej silne, że to szaleństwo.
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
-
- moderator
- Wiadomości: 79111
- Rejestracja: 10/02/03, 14:06
- Lokalizacja: planeta Serre
- x 10972
-
- moderator
- Wiadomości: 79111
- Rejestracja: 10/02/03, 14:06
- Lokalizacja: planeta Serre
- x 10972
Rikku napisał:co masz na myśli przez Gilliera Pantome?
Jestem w trakcie konserwacji, ale mam 22 lata, więc nie mam dużego doświadczenia .....
ciężko?
minimalny "obiecany" zysk ??
Gillier Pantome to wersja Pantome, która jest bardziej zaawansowana niż oryginalna, można ją dostosować do samochodu, ciągnika itp. I nie tylko do kosiarki ze stałą prędkością (żeby być nieco karykaturalną).
Jeśli to do ciebie nie przemawia, musisz przeczytać wiele postów na ten temat na tej stronie. Jest to niezbędne przed rozpoczęciem przygody. Ustawi również poziom trudności, z którym się zmierzysz.
Aby uzyskać wzrost konsumpcji, możesz mieć od zera do około 30%. Ci, którzy reklamują więcej ... to zależy od nich
A+
0 x
Powodem jest szaleństwo najsilniejsze. Powodem mniej silne, że to szaleństwo.
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
-
- moderator
- Wiadomości: 79111
- Rejestracja: 10/02/03, 14:06
- Lokalizacja: planeta Serre
- x 10972
Flytox napisał:Aby uzyskać wzrost konsumpcji, możesz mieć od zera do około 30%. Ci, którzy reklamują więcej ... to zależy od nich
A+
Tak, z wyjątkiem tego, że jest to benzyna V6 ... i mamy bardzo mało pozytywnych opinii na temat benzyny ...
Rah ben, jeśli masz motocykl: sprzedaj swoje 406 coupe i weź 206 hdi i otwórz przepustnicę na motocyklu!
Co to jest motocykl? https://www.econologie.com/forums/les-motard ... t1934.html
0 x
Powrót do "silników specjalnych, patentów, zmniejszenie zużycia paliwa"
Kto jest online?
Użytkownicy przeglądający to forum : Brak zarejestrowanych użytkowników i gości 131