Drwal napisał:Zgodnie z Paktem NH, ale tylko w zakresie transportu, artykuł z Moteur-Nature, który proponuje 10 sposobów pozwalając nam konsumować mniej, zanieczyszczać mniej i zmieniać nasz stosunek do energii, co pozwala naszym „ruchliwość...
Qu'en pensez-vous?
Punkt po punkcie moja opinia na temat tych 10 środków:
- 1/ Zabronić nieletnim prowadzenia pojazdów z silnikiem spalinowym Bardzo dobry pomysł. Oprócz wzrostu zanieczyszczenia powietrza i hałasu, dzieci będą miały większe trudności z „odblokowaniem” silników elektrycznych. Przypominamy, że tego typu 2 koła mają maksymalną prędkość ograniczoną prawnie do 45 km/h. Czy widziałeś kiedyś wielu jadących z taką prędkością?
- 2/ Zamień samochody bez prawa jazdy (VSP) z silnikami spalinowymi na elektryczne Jeśli nie udało się ich całkowicie usunąć, dlaczego nie? Tylko mały problem: ten typ samochodu jest szeroko rozpowszechniony na wsi. Czy autonomia będzie wystarczająca?
- 3/ Wyeliminować korzyści podatkowe LPG
Tutaj znajdujemy jeden z największych koni roboczych silników naturalnych. Pomijając fakt, że paliwa te są odpadami destylacyjnymi i jeśli nie zostaną spalone w silnikach, zajmą się nimi pochodnie (a zatem nie będzie to zysk dla atmosfery), środek ten nie wpłynąłby na wystarczającą liczbę pojazdów, aby uzyskać rzeczywisty uderzenie. - 4/ Stworzyć ramy prawne umożliwiające tworzenie stref ruchu o zerowej emisji zanieczyszczeń Całkowicie się zgadzam.
- 5/ Przywróć roczną naklejkę samochodową Tak, ale... jeśli dochód z tej winiety zostanie przeznaczony na finansowanie oszczędności energii, transportu publicznego i energii odnawialnych.
- 6/ Ograniczyć ruch starych samochodów To naprawdę dość ograniczona propozycja. Nie każdego stać na C5, czy nawet Logana. Mam znajomych z RMI, którzy mieszkają w domu w środku lasu i nie mogliby się obejść bez swojej starej, zgniłej 205-tki. Kto zapłaci im za Logana, jeśli ich 205-tka zostanie zakazana w ruchu?
- 7/ Ogranicz emisję CO2 na samochód Całkowicie zgadzam się z ograniczaniem emisji z nowych modeli (patrz moja opinia w punkcie 6). Brak kontroli ex post, która karałaby szczególnie najbiedniejszych. Tylko zakaz wprowadzania na rynek nowych modeli z nadmiernymi wydaniami. Moglibyśmy to zrobić także na zasadzie „pływającej” skali: zakazu przekraczania średniej emisji o więcej niż 50%. Zatem w miarę odnawiania zapasów limit będzie spadał (tak się robi w Szwajcarii, aby kwalifikować się do pomocy państwa na budownictwo niskoemisyjne).
- 8/ Uwalnianie energii organicznych całkowicie się z tym zgadzam, pod warunkiem, że „organiczny” nie jest tylko słowem napisanym na pompce. Jeśli mamy uprawiać hektary przy użyciu dużej ilości pestycydów, nawozów chemicznych i ciągników z silnikiem Diesla, to tylko odsuwamy problem, jednocześnie stwarzając uprawy roślin spożywczych, które mogłyby stać się mniej opłacalne niż te, które służą do zasilania naszych samochodów….
- 9/ Przygotuj się na koniec paliw energochłonnych Kto może sprzeciwić się takiej propozycji?
- 10/ Wytwórz wodór Bla, bla... to zależy od tego, w jaki sposób produkujemy dany wodór.
Proszę bardzo, myślę, że mi się udało. Chciałeś opinii, Drwal. Przynajmniej będziesz miał mój
