Paryż pod śniegiem, śniegiem, śniegiem ...

Ocieplenie i zmiany klimatyczne: przyczyny, skutki, analiza ... Debata nad CO2 i innych gazów cieplarnianych.
Avatar de l'utilisateur
Gaston
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 1910
Rejestracja: 04/10/10, 11:37
x 88

Re: Paryż w śniegu, śniegu, śniegu...




przez Gaston » 08/02/18, 14:06

Leo Maximus napisał:Osobiście nigdy nie odważyłbym się jeździć po śniegu czy lodzie na zwykłych oponach.
[...]
Na oponach zimowych można jeździć przez cały rok.
Cóż... To zależy od regionu.

Jeżdżę na oponie „letniej” przez cały rok, ponieważ marznie tylko 3-4 poranki w roku (i nie co roku).
A co do śniegu... ostatnia jesień była 2 lata temu i trwała 4 godziny...

Osobiście nigdy nie odważyłbym się na jazdę po asfalcie nagrzanym przez lipcowe słońce do ponad 50° na oponach zimowych...
0 x
Christophe
moderator
moderator
Wiadomości: 79121
Rejestracja: 10/02/03, 14:06
Lokalizacja: planeta Serre
x 10973

Re: Paryż w śniegu, śniegu, śniegu...




przez Christophe » 08/02/18, 14:09

Gaston napisał:Osobiście nigdy nie odważyłbym się na jazdę po asfalcie nagrzanym przez lipcowe słońce do ponad 50° na oponach zimowych...


Nie żeby było to ryzykowne, opona się nie „stopi” i będzie dobrze trzymać się drogi (wręcz przeciwnie, otrzymasz bardzo miękkie opony, a więc doskonałą przyczepność, jak u konkurencji), ale zużycie będzie dość okropne: 4 do 5 powiedziałbym, że razy szybciej, doświadczyłem tego kilka lat temu, jak właśnie powiedziałem...

Czy jem
0 x
Leo Maximus
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 2183
Rejestracja: 07/11/06, 13:18
x 124

Re: Paryż w śniegu, śniegu, śniegu...




przez Leo Maximus » 08/02/18, 14:33

Brak widocznych śladów przedwczesnego zużycia. Latem często jeżdżę w góry, czasami są zimowe warunki, w lipcu może padać śnieg, co nie jest rzadkością. Na szczęście mam opony „zimowe”. W dolinie temperatura smoły może przekraczać 70° (mierzona moim termometrem), a opony zachowują się bardzo dobrze. Poczyniliśmy znaczne postępy. Michelin Latitude Alpin są niezwykłe.
Nie mam jednak wątpliwości, że jakość może się różnić w zależności od producenta.
0 x
Christophe
moderator
moderator
Wiadomości: 79121
Rejestracja: 10/02/03, 14:06
Lokalizacja: planeta Serre
x 10973

Re: Paryż w śniegu, śniegu, śniegu...




przez Christophe » 08/02/18, 14:44

Tak, Leo, latem „pasuje” dobrze, wierzę ci, dlatego nie do końca zrozumiałem uwagę Gastona! Poczekajmy na jego reakcję...

Ale jeśli jeździsz w ten sposób przez 15 lat, to normalne, że nie możesz ocenić przedwczesnego zużycia: i tak w ciągu ostatnich 15 lat wprowadzono pewne innowacje...

Twój następny pociąg, wypróbuj 4 sezony...To ta sama cena, po co się pozbawiać?

Opona 4-sezonowa to według mnie opona z profilem zimowym, ale z większą ilością gumy letniej...
0 x
Avatar de l'utilisateur
chatelot16
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 6960
Rejestracja: 11/11/07, 17:33
Lokalizacja: Angouleme
x 264

Re: Paryż w śniegu, śniegu, śniegu...




przez chatelot16 » 08/02/18, 15:17

Christophe napisał:Wierzę, że na lodzie, tym prawdziwym... W każdym razie jest popieprzone huh! : Mrgreen:

tak, opony zimowe nie czynią cudów po marznącym deszczu

Zdarzyło mi się niedaleko Angouleme, że spędziłem popołudnie na naprawie mechaniki w hangarze, a deszcz wydawał dziwny, niecodzienny dźwięk...

wieczorem przy wyjściu nie da się chodzić... kompletne lodowisko! rozwiązaniem, załóż łańcuchy, które były przechowywane w kole zapasowym przez lata i nie były nigdy używane, odkąd byłem w Angouleme... w Besançon były używane częściej

łańcuchy na lodzie wydają dźwięk jak czołg... nie kontroluje idealnie kierunku, ale przynajmniej kontroluje prędkość, możemy wspinać się po wzgórzach i nie dać się ponieść zjazdom... i nagle to ja trzymał łańcuchy przez kilka dni, w przeciwnym razie vergale trwały

uwaga, która mnie śmieszy, wypowiadana przez niektórych paryskich polityków: nie możemy mieć pługów śnieżnych używanych raz na 5 lat... a wtedy sprzęt ochronny przydaje się właśnie w wyjątkowych przypadkach... kiedy nie jest potrzebny nie nie je chleb, pozostaje dostępny na wypadek... chyba że dokonamy złego wyboru sprzętu, takiego jak zmiana ciężarówek i zakup nowych, które nie będą mogły korzystać ze starych pługów śnieżnych
0 x
Leo Maximus
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 2183
Rejestracja: 07/11/06, 13:18
x 124

Re: Paryż w śniegu, śniegu, śniegu...




przez Leo Maximus » 08/02/18, 15:54

Christophe napisał:Tak, Leo, latem „pasuje” dobrze, wierzę ci, dlatego nie do końca zrozumiałem uwagę Gastona! Poczekajmy na jego reakcję...

Ale jeśli jeździsz w ten sposób przez 15 lat, to normalne, że nie możesz ocenić przedwczesnego zużycia: i tak w ciągu ostatnich 15 lat wprowadzono pewne innowacje...

Twój następny pociąg, wypróbuj 4 sezony...To ta sama cena, po co się pozbawiać?

Opona 4-sezonowa to według mnie opona z profilem zimowym, ale z większą ilością gumy letniej...

Już zrobione. Jak pisałem w poprzednim poście, Pirelli 4 sezony są bardzo dobre, jednak mają swoje ograniczenia, musiałem zużyć 2-3 komplety.

W końcu przerzuciłem się na opony zimowe firm Michelin i Bridgestone. Opony zimowe innych marek nie wiem ile są warte, nie próbowałem. Aby wyrobić sobie opinię, trzeba chociaż trochę posiedzieć.

Nie mam ulubionej marki, a w tej samej marce mogą być najgorsze i najlepsze.
0 x
Christophe
moderator
moderator
Wiadomości: 79121
Rejestracja: 10/02/03, 14:06
Lokalizacja: planeta Serre
x 10973

Re: Paryż w śniegu, śniegu, śniegu...




przez Christophe » 08/02/18, 16:01

Leo Maximus napisał:Nie mam ulubionej marki, a w tej samej marce mogą być najgorsze i najlepsze.


Kiedy szukałem swojego 3 miesiące temu (zobacz ten temat: nouveaux-transports/montage-2-pneus-4-saisons-goodyear-vector-4-seasons-g2-avec-2-pneus-ete-t15410.html) Początkowo zdecydowałem się na Goodyear Vector, aby zdecydować się na Nokiana, ostatecznie lepiej ocenionego przez prasę specjalistyczną i nieco tańszym...

W przeciwnym razie, aby wybrać oponę, istnieje doskonała baza danych: http://www.pneu-test.com/pneus_tout_temps/index.html
0 x
Leo Maximus
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 2183
Rejestracja: 07/11/06, 13:18
x 124

Re: Paryż w śniegu, śniegu, śniegu...




przez Leo Maximus » 08/02/18, 16:41

Budujący film na YouTube porównujący opony letnie i zimowe na ubitym śniegu/lodzie:



O 2:45: Clio na oponach letnich nie jest w stanie wjechać na wzniesienie, natomiast Clio na oponach zimowych bez trudu wjeżdża na szczyt.

O 3:38: 3008 na letnich oponach nie jest w stanie manewrować na płaskim terenie, aby ustawić się na starcie!
Ostatnio edytowane przez Leo Maximus 08 / 02 / 18, 16: 55, 1 edytowany raz.
1 x
Leo Maximus
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 2183
Rejestracja: 07/11/06, 13:18
x 124

Re: Paryż w śniegu, śniegu, śniegu...




przez Leo Maximus » 08/02/18, 16:52

Całoroczne opony zimowe zużywają się nieco szybciej, ale ostatecznie są tańsze.

Aby doszło do pęknięcia, musi to być naprawdę spowodowane nieprawidłowym użytkowaniem, przeciążeniem, niedopompowaniem lub nadmiernym zużyciem.
0 x
Christophe
moderator
moderator
Wiadomości: 79121
Rejestracja: 10/02/03, 14:06
Lokalizacja: planeta Serre
x 10973

Re: Paryż w śniegu, śniegu, śniegu...




przez Christophe » 08/02/18, 16:53

Kiedy mówisz „lód”, nie zgadzam się: żadna opona nie trzyma!

Być może należy to częściej powtarzać, ponieważ może to być przyczyną zbytniej pewności siebie, a co za tym idzie wypadku!

Na śniegu, nawet na oponach zimowych, trzeba jechać ostrożnie, bo zawsze może pojawić się skrawek lodu...
0 x

 


  • Podobne tematy
    odpowiedzi
    widoki
    Ostatni post

Powrót do "zmian klimatu: CO2, ocieplenie, efekt cieplarniany ..."

Kto jest online?

Użytkownicy przeglądający to forum : Brak zarejestrowanych użytkowników i gości 184