Zanieczyszczenie miast: zakaz samochodów w miastach

Omówienie metod rekultywacji i kontroli jakości powietrza.
Leo Maximus
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 2183
Rejestracja: 07/11/06, 13:18
x 124




przez Leo Maximus » 24/09/12, 08:36

Słoń napisał:To nie jest dokładnie to samo. Właśnie wróciłem z pobytu we Florencji (Florencja), gdzie, podobnie jak w wielu włoskich miastach, historyczne centrum jest dostępne tylko dla rzadkich pojazdów (służby ratunkowe, taksówki, autobusy, zarejestrowani dostawcy)...

A co z Wenecją! :D Jest to jedyne duże miasto na świecie, które ocalało z ruchu samochodowego.
0 x
Avatar de l'utilisateur
słoń
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 6646
Rejestracja: 28/07/06, 21:25
Lokalizacja: Charleroi, centrum świata ....
x 7




przez słoń » 24/09/12, 09:28

Bardzo duchowe.

Dopóki mieli nogi w wodzie, na tych „ulicach” mieszkali tylko ludzie mający środki (albo bardzo bogaci, albo pracujący w pobliżu).
Ludzie, którzy muszą „generować zyski”, mieszkają gdzie indziej. Nie każdy decyduje się na życie w muzeum.
A rzemieślnicy, osoby zajmujące się naprawami itp. są bardzo drogie.
0 x
Elephant Najwyższego Honorowy éconologue PCQ ..... jestem zbyt ostrożna, nie dość bogaty i zbyt leniwy, aby rzeczywiście zapisać CO2! http://www.caroloo.be
Leo Maximus
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 2183
Rejestracja: 07/11/06, 13:18
x 124




przez Leo Maximus » 24/09/12, 10:21

Słoń napisał:Bardzo duchowe.

Dopóki mieli nogi w wodzie, na tych „ulicach” mieszkali tylko ludzie mający środki (albo bardzo bogaci, albo pracujący w pobliżu).
Ludzie, którzy muszą „generować zyski”, mieszkają gdzie indziej. Nie każdy decyduje się na życie w muzeum.
A rzemieślnicy, osoby zajmujące się naprawami itp. są bardzo drogie.

Wenecjanie przez cały rok nie zanurzają nóg w wodzie, nie wierzcie w to, co mówią.

To, co jest niezwykłe w Wenecji, to ten niezwykły spokój, bo nie ma tam samochodów. Łodzi motorowych jest wiele, ale są one bardzo dyskretne.

Poza Placem Św. Marka i Rialto, nawet w szczycie sezonu turystycznego jest tu bardzo mało ludzi.

Oczywiście młodzi ludzie dają się nabrać… zwłaszcza bez samochodów, więc idą gdzie indziej.
0 x
Avatar de l'utilisateur
słoń
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 6646
Rejestracja: 28/07/06, 21:25
Lokalizacja: Charleroi, centrum świata ....
x 7




przez słoń » 24/09/12, 11:28

Tak, to bardzo dobrze: mówisz o aprobacie i filozofii. (raczej „sposób na życie”)

Mówię o ludziach, którym ledwo udaje się związać koniec z końcem, pracując razem, a którzy muszą się w tym celu przemieszczać. Najwyraźniej jest ich więcej niż rentierów.

Jeśli pomyślisz, że w sobotę moja córka spędziła 7 godzin w transporcie publicznym (pociąg, oczekiwanie na połączenia, opóźnienia SNCB + odwołany pociąg + spacery), dając 4 godziny lekcji.
(oczywiście dla niej nauczanie w Verviers jest częścią jej planu kariery i przeprowadzi się do Brukseli, aby połączyć studia podyplomowe z nauczaniem: za ten sam dystans będzie zarabiała 3 x 2 godzinę)

Kolejny problem miejski:

na ulicy, którą opuściłem w zeszłym roku, w ciągu około 30 lat obłożenie domów wzrosło z domów jednorodzinnych (1 samochód na 5 m elewacji) do 3 mieszkań na dom (średnio 3 samochody na 5 m elewacji: niektórzy najemcy to piesi, ale niektóre pary mają 2 samochody)

To nie jest proste i jestem przeciwny radykalnej polityce opartej na faktach dokonanych.

W Charleroi rządząca większość ogłosiła wzmocnienie środków mających na celu usuwanie pojazdów zaparkowanych na drodze.
OK, ale to jest stawianie wozu przed koniem: dlaczego uważa się, że niektórzy ludzie są na przykład zmuszani do stania zbyt blisko rogów ulic?
0 x
Elephant Najwyższego Honorowy éconologue PCQ ..... jestem zbyt ostrożna, nie dość bogaty i zbyt leniwy, aby rzeczywiście zapisać CO2! http://www.caroloo.be
Leo Maximus
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 2183
Rejestracja: 07/11/06, 13:18
x 124




przez Leo Maximus » 24/09/12, 12:33

Słoń napisał:Tak, to bardzo dobrze: mówisz o aprobacie i filozofii. (raczej „sposób na życie”)

Mówię o ludziach, którym ledwo udaje się związać koniec z końcem, pracując razem, a którzy muszą się w tym celu przemieszczać. Najwyraźniej jest ich więcej niż rentierów.

Jeśli pomyślisz, że w sobotę moja córka spędziła 7 godzin w transporcie publicznym (pociąg, oczekiwanie na połączenia, opóźnienia SNCB + odwołany pociąg + spacery), dając 4 godziny lekcji.
(oczywiście dla niej nauczanie w Verviers jest częścią jej planu kariery i przeprowadzi się do Brukseli, aby połączyć studia podyplomowe z nauczaniem: za ten sam dystans będzie zarabiała 3 x 2 godzinę)

Kolejny problem miejski:

na ulicy, którą opuściłem w zeszłym roku, w ciągu około 30 lat obłożenie domów wzrosło z domów jednorodzinnych (1 samochód na 5 m elewacji) do 3 mieszkań na dom (średnio 3 samochody na 5 m elewacji: niektórzy najemcy to piesi, ale niektóre pary mają 2 samochody)

To nie jest proste i jestem przeciwny radykalnej polityce opartej na faktach dokonanych.

W Charleroi rządząca większość ogłosiła wzmocnienie środków mających na celu usuwanie pojazdów zaparkowanych na drodze.
OK, ale to jest stawianie wozu przed koniem: dlaczego uważa się, że niektórzy ludzie są na przykład zmuszani do stania zbyt blisko rogów ulic?

Każdy woli dojeżdżać do pracy i przemieszczać się po mieście samochodem, ale czy to w ogóle możliwe? Oczywiście, że nie.
0 x
Leo Maximus
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 2183
Rejestracja: 07/11/06, 13:18
x 124




przez Leo Maximus » 24/09/12, 12:33

Każdy woli dojeżdżać do pracy i przemieszczać się po mieście samochodem, ale czy to w ogóle możliwe? Oczywiście, że nie.
0 x
Avatar de l'utilisateur
Sen-no-sen
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 6856
Rejestracja: 11/06/09, 13:08
Lokalizacja: Wysoka Beaujolais.
x 749




przez Sen-no-sen » 24/09/12, 13:43

Leo Maximus napisał:Każdy woli dojeżdżać do pracy i przemieszczać się po mieście samochodem, ale czy to w ogóle możliwe? Oczywiście, że nie.


Porozmawiaj za ciebie!
Jazda po mieście samochodem to koszmar!
Zdecydowanie lepiej jest podróżować rowerem, jest to szybkie, ekonomiczne i ekologiczne.
Na samochód nie ma miejsca w miastach, przeznaczony jest do rekreacji i na tereny wiejskie.
Nie należy jednak eliminować samochodów z obszarów miejskich, lecz zdecydowanie ograniczać ich obecność poprzez opłaty miejskie i rosnące ceny na stacjach benzynowych.
Dobrym celem byłoby zmniejszenie o 50% floty samochodów prywatnych we Francji.
0 x
„Inżynieria czasami polega na wiedzy, kiedy przestać” Charles De Gaulle.
dedeleco
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 9211
Rejestracja: 16/01/10, 01:19
x 10




przez dedeleco » 24/09/12, 17:18

Rowerem, po mieście bez samochodów i ciężarówek, które blokują, śmierdzą i duszą, to przyjemność, na zdrowie!!

Kompletny brak prawdziwe trasy rowerowe jak autostrady bez czerwonych świateł i niebezpiecznych skrzyżowań, które blokują rowerzystów jadących z prędkością 30 do 40 km/h!!!

We Francji istnieją tylko samochody, a nie rowerzyści i piesi!!!
0 x
Avatar de l'utilisateur
Sen-no-sen
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 6856
Rejestracja: 11/06/09, 13:08
Lokalizacja: Wysoka Beaujolais.
x 749




przez Sen-no-sen » 24/09/12, 18:45

dedeleco napisał:
We Francji istnieją tylko samochody, a nie rowerzyści i piesi!!!


Dokładnie, samochód całkowicie przeprojektował miasta... i pochłonął przestrzeń publiczną!
Piesi i rowerzyści nic nie zgłaszają, więc mają prawo tylko do resztek.
0 x
„Inżynieria czasami polega na wiedzy, kiedy przestać” Charles De Gaulle.
moinsdewatt
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 5111
Rejestracja: 28/09/09, 17:35
Lokalizacja: Isere
x 554




przez moinsdewatt » 30/10/12, 20:05

Delanoë chce zakazać używania starych pojazdów w Paryżu od 2014 r.:

PARYŻ (Reuters) – Bertrand Delanoë przedstawił we wtorek nowy plan zwalczania zanieczyszczeń samochodowych w Paryżu, obejmujący utworzenie strefy zamkniętej dla najstarszych i najbardziej zanieczyszczających pojazdy w mieście od września 2014 r.

Plan ten, który burmistrz przedstawi 12 listopada Radzie Paryża, przewiduje także poszerzenie stref, w których prędkość jest ograniczona do 30 km/h oraz wprowadzenie opłaty za kilometr dla pojazdów ciężarowych na autostradach. metropolii.

...................


http://www.boursorama.com/actualites/de ... 2719cef6bf
0 x

 


  • Podobne tematy
    odpowiedzi
    widoki
    Ostatni post

Powrót do "zanieczyszczenia powietrza oraz rozwiązania chroniące przed zanieczyszczeniem powietrza"

Kto jest online?

Użytkownicy przeglądający to forum : Brak zarejestrowanych użytkowników i gości 32