Did67 napisał:Leo Maximus napisał:
Więc musisz mi wyjaśnić, dlaczego ona nie ma nic wspólnego w mieście ze swoim samochodem 4x4, który jest o 20 cm krótszy i niewiele cięższy od jej starego samochodu...
I odwrotnie, czy możesz wyjaśnić, jakie jest głębokie zainteresowanie, mam na myśli „technicznie”, pojazdem 4 x 4 w mieście?
Sorry, dla mnie to nie jest "przeznaczone" (choć marketingiem można sprzedać wszystko każdemu - klasyczny ruch: zmiękczacze wody na wsiach, gdzie woda nie jest twarda).
Większość ludzi postrzega 4x4 jako rodzaj minivana o innym wyglądzie, ponadto zdecydowana większość 4x4 to SUV-y, a często nawet nie 4x4, ale 4x2... „Prawdziwe” 4x4 (jak Land Rover, Łada Niva itp.). .) jest ich w rzeczywistości bardzo niewiele i są to takie, które nie czują się zbyt komfortowo w drodze, a tym bardziej na autostradzie i które ze względu na swoją specjalizację zużywają całkiem sporo.
Niektórzy zastanawiają się również, po co używany jest silnik benzynowy Nivy: przy -30 lub nawet mniej silnik benzynowy uruchamia się nawet bez wstępnego podgrzewania, o ile olej silnikowy nie jest zamarznięty, olej napędowy nie (zamarznięte paliwo), a ponadto olej napędowy pojazdy (np. gąsienice), które podróżują po dalekiej północy, poruszają się prawie nieprzerwanie, chyba że są podłączone do grzejnika, gdy nie są używane.
Wiele SUV-ów jest stosunkowo lekkich i zużywa niewiele więcej paliwa niż kombi lub tyle samo, co porównywalny klasyczny minivan.
Zaletą SUV-a (4x4 lub nie) jest jego wszechstronność i właśnie tego szuka większość ludzi... Nie specjalnie ich bronię, to tylko obiektywna obserwacja.