Innowacje w celu zmniejszenia zużycia paliw kopalnychDla tych, którzy chcą pomyśleć małą ... niesamowitą maszynę

Innowacje, pomysły lub patentu w celu zmniejszenia zużycia paliw kopalnych, na przykład, nowy wiatr, nowe panele słoneczne, instalacja geotermalna rozwinęła ...
Surfeurseb
Rozumiem econologic
Rozumiem econologic
Wiadomości: 79
Rejestracja: 01/12/05, 11:51
Lokalizacja: Bretania
x 1

Dla tych, którzy chcą pomyśleć małą ... niesamowitą maszynę

Wiadomość nie luprzez Surfeurseb » 24/11/08, 21:44

Witam,

Nie mogę oprzeć się pokusie przedstawienia konkretnego „wynalazku”, którego działanie nie przekonuje tłumów!

To rydwan wiatrowy, ze śmigłem zamiast żagla.
jak dotąd nic skomplikowanego.

problem, jeśli istnieje, polega na tym, że ta maszyna porusza się szybciej niż wiatr, w bezpośrednim wietrze z tyłu!

Dwa filmy, aby to pokazać:

na drodze:

http://fr.youtube.com/watch?v=aJpdWHFqHm0

i bardziej eksperymentalny projekt:

http://fr.youtube.com/watch?v=Vjt6G8D4x0k


Ostrzeżenie! W żadnym wypadku nie chodzi o energię postu, magnesy, surowość, cokolwiek jest ezoteryczne!
Nie jest to rzecz, która uratuje świat i stworzy tęcze w Afryce.

Nie, to tylko technologiczna ciekawość, która wykorzystuje fizykę (i mechanikę) w bardzo sprytny sposób, aby doprowadzić do maszyny, która popychana przez wiatr tylny może przekroczyć prędkość tego wiatru, w bezpośredniej trajektorii!

Co o tym sądzisz?


PS: Christophe, jeśli uważasz, że ten temat może mieć swoje miejsce gdzie indziej, nie wahaj się go przenieść
0 x

Avatar de l'utilisateur
minguinhirigue
Éconologue dobre!
Éconologue dobre!
Wiadomości: 447
Rejestracja: 01/05/08, 21:30
Lokalizacja: Strasburg
x 1

Wiadomość nie luprzez minguinhirigue » 25/11/08, 21:28

Jest świetny, a żeglarze dobrze to rozumieli.
0 x
Avatar de l'utilisateur
pętla
Wielki Econologue
Wielki Econologue
Wiadomości: 816
Rejestracja: 03/10/07, 06:33
Lokalizacja: Picardie

Wiadomość nie luprzez pętla » 25/11/08, 22:04

Halo

Zgodnie z kształtem łopat śmigła i kierunkiem jego obrotu, to ruch do przodu powoduje obrót, a nie tylny wiatr!

Nadal nie rozumiem, jak wiatr aktywuje to śmigło, aby zbiornik poruszał się szybciej przy wietrze, a gdy zbiornik porusza się z tą samą prędkością, względny wiatr wynosi zero.

A+
0 x
dżem
Éconologue dobre!
Éconologue dobre!
Wiadomości: 288
Rejestracja: 17/12/07, 21:53

Wiadomość nie luprzez dżem » 25/11/08, 22:24

Według filmów istnieje mechaniczne połączenie między małymi kołami maszyny i śmigłem. Przesuwająca się maszyna obraca śmigło, które popycha koło zębate, które obraca śmigło, które popycha koło zębate, które obraca śmigło .................. : Frown: : Frown: : Frown:
0 x
bpval
Zamieściłem wiadomości 500!
Zamieściłem wiadomości 500!
Wiadomości: 561
Rejestracja: 06/10/06, 17:27

Wiadomość nie luprzez bpval » 26/11/08, 06:53

Halo

Nie rozumiem, w jaki sposób ta maszyna (w pierwszym filmie) zdoła utrzymać swój kurs stale po lewej stronie drogi :? bez poczucia przejścia.

Do tego widzę tylko dwie możliwości:

1) bardzo prosta droga ... wreszcie prosta
i nie chaotyczny wiatr, bardzo prosty ... stały

2) holowanie capillo z żyłką dla pstrąga łososiowego

Plotkujesz ... czy nieświadomy nauki o wiatrach ????

Mały strzał w przód maszyny lub pod niskim kątem byłby pomocny, aby mnie przekonać.

Ciao
0 x
PIF PAF POUM

Avatar de l'utilisateur
Christophe
moderator
moderator
Wiadomości: 51672
Rejestracja: 10/02/03, 14:06
Lokalizacja: planeta Serre
x 1063

Wiadomość nie luprzez Christophe » 26/11/08, 09:27

Czy to nie jest sterowane radiowo?

Ale moim zdaniem drugi film jest bardziej „przekonujący” ...

Ale nie wiem skąd pochodzi wiatr ... Czy jest ventillo?
0 x
Ce forum pomógł ci? Pomóż mu też aby mógł dalej pomagać innym - Opublikuj artykuł na temat ekonologii i Google News
Rulian
Zamieściłem wiadomości 500!
Zamieściłem wiadomości 500!
Wiadomości: 686
Rejestracja: 02/02/04, 19:46
Lokalizacja: Caen

Wiadomość nie luprzez Rulian » 26/11/08, 12:48

Co o tym myślę:

- W pierwszym filmie (na drodze) kierunek jest zapewniony przez zdalne sterowanie uruchamiające przednie koło. Możemy wyraźnie zobaczyć czarne bloki na podwoziu (odbiornik / serwo / akumulator).

- Myślę, że śmigło jest połączone z kołami. Jest to bardzo jasne na drugim filmie. Są to koła napędzające śmigło.

- śmigło jest z konieczności napędowe, jak na wahadle ULM. Koła napędzają śmigło, które popycha maszynę.

Wydaje mi się to prawdopodobne. Samolot lub ULM lecący w kierunku wiatru leci szybciej niż wiatr, w przeciwnym razie jego śmigło skręciłoby w pustkę, a ujemny lub zerowy wiatr względny zapewniłby wspaniałą misę. Powiedziałbym, że to małe urządzenie musi zapewniać równowagę między odpornością na awans a siłą napędową śmigła. Powinno być nieco powyżej prędkości wiatru.

Naprawdę ciekawe.
0 x
Avatar de l'utilisateur
Christophe
moderator
moderator
Wiadomości: 51672
Rejestracja: 10/02/03, 14:06
Lokalizacja: planeta Serre
x 1063

Wiadomość nie luprzez Christophe » 26/11/08, 13:04

Tak Rulian! To interesujące!

Ale moje pytanie pozostaje otwarte: czy na drugim filmie jest fan?
0 x
Ce forum pomógł ci? Pomóż mu też aby mógł dalej pomagać innym - Opublikuj artykuł na temat ekonologii i Google News
Avatar de l'utilisateur
pętla
Wielki Econologue
Wielki Econologue
Wiadomości: 816
Rejestracja: 03/10/07, 06:33
Lokalizacja: Picardie

Wiadomość nie luprzez pętla » 26/11/08, 13:08

hi Rulian

Samolot lub ULM lecący w kierunku wiatru leci szybciej niż wiatr, jeśli nie, jego śmigło obracałoby się w próżni, a ujemny wiatr względny lub nie zapewniałby wspaniałą misę


Tak, statek powietrzny musi poruszać się w masie powietrza z minimalną prędkością, aby mógł się podnieść, inaczej jest to przeciągnięcie.
Wiatr jest tylko względnym efektem przemieszczenia między masą powietrza a powierzchnią ziemi.
W powietrzu wiatr nie ma znaczenia dla jakości lotu.
W przypadku śmigła jest inaczej, obraca się bardzo szybko i nie ma na niego wpływu kierunek wiatru na starcie. Aby się przekonać, wystarczy wiedzieć, że samolot śmigłowy na ziemi może poruszać się w dowolnym kierunku, niezależnie od wiatru!
Mimo to do startu i lądowania wybrano pas startowy, który pozwala na największy komponent przeciwnego wiatru. Jest to garść względnej prędkości wiatru do osiągnięcia.

Wracając do pierwszego wideo, jasne jest, że wiatr nie ma nic wspólnego z ruchem statku. Może to po prostu ułatwia rozpoczęcie pracy.

Na drugim filmie wygląda to na bezwładność śmigła, która pozwala maszynie poruszać się przed sztucznie wytworzonym wiatrem (wentylatorem lub suszarką do włosów) za pomocą mechanicznej przekładni na kołach.

A+
0 x
Avatar de l'utilisateur
Christophe
moderator
moderator
Wiadomości: 51672
Rejestracja: 10/02/03, 14:06
Lokalizacja: planeta Serre
x 1063

Wiadomość nie luprzez Christophe » 26/11/08, 13:14

Cóż, myślę, że porównanie z ULM lub samolotem w locie nie jest mądre, ponieważ energia jest dostarczana przez silnik (jeśli tak, to nie żart!) ...

Więc, zapętlając, myślisz, że w drugim filmie jest ventillo?
0 x
Ce forum pomógł ci? Pomóż mu też aby mógł dalej pomagać innym - Opublikuj artykuł na temat ekonologii i Google News




  • Podobne tematy
    odpowiedzi
    widoki
    Ostatni post

Powrót do "Innowacje w celu zmniejszenia zużycia paliw kopalnych"

Kto jest online?

Użytkownicy przeglądający to forum : Brak zarejestrowanych użytkowników i gość 1