Recykling akumulatorów do pojazdów elektrycznych
opublikowane: 02/06/20, 00:00
Norsk Hydro i Northvolt zakładają spółkę joint venture, która skupi się na recyklingu akumulatorów do samochodów elektrycznych w Norwegii.
https://www.oilandgas360.com/scandinavi ... batteries/
Skandynawska spółka joint venture specjalizująca się w recyklingu akumulatorów pojazdów elektrycznych
1 czerwca 2020
Norsk Hydro i Northvolt utworzyły spółkę joint venture, która skupi się na recyklingu zarówno materiałów akumulatorowych, jak i aluminium z norweskiego sektora pojazdów elektrycznych.
W poniedziałkowym ogłoszeniu producent akumulatorów Northvolt powiedział, że przedsięwzięcie, nazwane Hydro Volt, utworzy „centrum recyklingu” w Norwegii, którego działalność ma rozpocząć się w 2021 roku.
Hub w mieście Fredrikstad będzie „wysoce zautomatyzowany” i używany do kruszenia i sortowania akumulatorów litowo-jonowych. Początkowo będzie mógł przetwarzać ponad 8,000 XNUMX ton akumulatorów rocznie.
Recykling w zakładzie spowoduje powstanie zarówno aluminium, jak i czegoś, co nazywa się czarną masą, co odnosi się do substancji zawierającej lit, kobalt, mangan i nikiel. Czarna masa zostanie wysłana do zakładu Northvolt w Szwecji, gdzie zostaną odzyskane jej surowce.
„Northvolt wyznaczył cel, aby 50 procent naszych surowców w 2030 r. pochodziło z akumulatorów pochodzących z recyklingu” – powiedziała w oświadczeniu Emma Nehrenheim, dyrektor ds.
„Współpraca z Hydro jest ważnym elementem układanki, aby zapewnić zewnętrzne zasilanie materiałem, zanim nasze własne baterie zaczną do nas wracać” – dodał Nehrenheim.
Norwegia jest domem dla dojrzałego rynku pojazdów elektrycznych i jest światowym liderem, jeśli chodzi o wdrażanie tej technologii.
Według rządu tego kraju 43% wszystkich nowych samochodów sprzedanych w 2019 r. było elektrycznych, a najlepiej sprzedającym się samochodem była Tesla Model 3. Władze chcą, aby do 2025 r. wszystkie nowe lekkie samochody dostawcze i osobowe sprzedawane w Norwegii były zero- pojazdy emitujące emisje.
Podczas gdy wpływ samochodów elektrycznych na zanieczyszczenie powietrza w miastach może być znaczący, produkcja akumulatorów litowo-jonowych wykorzystywanych do zasilania tych pojazdów może być procesem energochłonnym.
Ponadto pozyskiwanie wielu materiałów używanych w pojeździe elektrycznym jest często trudną, kosztowną propozycją, która ma wpływ na środowisko.
Biorąc powyższe pod uwagę, recykling i ponowne wykorzystanie akumulatorów litowo-jonowych jest niezwykle ważnym procesem. Obecnie wiele firm opracowuje technologie i procesy recyklingu akumulatorów używanych w pojazdach elektrycznych.
Należą do nich Grupa Volkswagen, która podobnie jak Hydro zainwestowała w Northvolt. W 2019 roku niemiecki producent samochodów powiedział, że wraz z Northvolt zbuduje fabrykę ogniw akumulatorowych i ogłosił plany stworzenia pilotażowego zakładu recyklingu akumulatorów w Salzgitter w Niemczech.
Gdzie indziej Fortum, którego większościowym właścicielem jest państwo fińskie, twierdzi, że może poddać recyklingowi ponad 80% materiałów w akumulatorze litowo-jonowym. Podobnie jak Northvolt, wykorzystuje również proces hydrometalurgiczny do recyklingu akumulatorów.
https://www.oilandgas360.com/scandinavi ... batteries/