forums energii: społeczeństwo, ekologia i czyste technologie

cześć

Naprawdę doceniłem temat przyszłości samochodu, który radośnie jedzie w samolotach

Wolę otworzyć inny temat, aby nie pomieszać wszystkiego i Michel Kieffer czekam na Wasze odpowiedzi!

Od dawna interesuję się mikrolotem, ciężkie lotnictwo jest poza moim zasięgiem

ale patrząc bliżej za pomocą mikrolotów, jest coś do zrobienia i może być bliżej moich możliwości

Doceniam uwagę, że amatorowi łatwiej jest zbudować ulm niż samochód!

moje dokładne pytanie: w
http://www.cocyane.com
znajduje się piękny projekt Ulm: nie widzimy go w szczegółach, ale widać w tunelu aerodynamicznym: to 2 się obok siebie: CA wydaje mi bizare: plour zmniejszyć moc będę raczej 2 górę jedno za drugim w celu ograniczenia maksymalnego momentu pana

poza 2 3 lub 4 umieszczone jeden za drugim Zrobię to pojazdem drogowym: jest to nawet bardziej oczywiste niż samolotem, ponieważ nie ma potrzeby podwójnej kontroli: kierowca jest z przodu, a pasażerowie za n ' nie muszę prowadzić

samolotem dwumiejscowy musi być podwójnie sterowany i to trochę komplikuje ...

ale nie zdaję sobie sprawy z prawdziwych postaci: w tym rodzaju projektu, jaki jest opór spowodowany kadłubem, a co ze względu na skrzydła?

Będę miał wiele innych pytań tego samego rodzaju, ale tylko jedno na raz

dziękuję

Cześć,

Jestem, to część moich projektów

Szukam przede wszystkim prostoty, przystępnej ceny, a zwłaszcza terminów realizacji zgodnych z moim szalonym życiem,
jest tu sporo informacji: http://fr.groups.yahoo.com/group/foxpapa/

oraz fantastyczna strona, która gromadzi wszystkie znane linki na ulm, pro, amatorów i nie tylko http://ulm.baliciel.com/

najprostszy model oparty jest na formule Mignet, w wersji dwuosobowej konstrukcja wykonana jest z ... aluminiowych drabin !!

po prostu świetne i niedrogie, osiągalne w kilka weekendów


i daje najdelikatniejsze ULM na tyle, aby dobrze się bawić i dzielić lot z kimś

Stowarzyszenie może zapewnić swoim członkom praktycznie wszystko, czego potrzebują, aby stworzyć POUCHEL II.

* Profile ze stopu aluminium
Dystrybutor ALMET blisko ciebie

* Interfejs
Diatex
Technologia ULM

* Silnik
Polecamy silnik ROTAX 447 (40CV, nawet używany). Znajdziesz reklamy na Loravii

* Inne
Arkusze 2 mm
Cięte żebra styropianowe
Złożone krawędzie natarcia i spływu
Ściągacze ze sklejki 8 / 10
Rury
Klej
Nity
Koła
Jastrychy
Aluminiowy pociąg
Mały sklep z narzędziami
Odpływy

Lista materiałów eksploatacyjnych http://www.pouduciel.com/fournitures/fournitures.pdf Około 4000 € dostaw + silnik.

AH, oto cechy charakterystyczne pufy 2: http://www.pouchel.com/index.php?p=pouchel.htm

Jednoosobowy MIGNET Formuły H z silnikiem ROTAX 377 lub 447
Rozpiętość przednich skrzydeł 6m
Rozpiętość tylnego skrzydła 4m
Akord skrzydła 1m20
Profil NACA 23112
Powierzchnia 12 m2
Masa własna 150 kg
Maksymalna masa 275 kg
Maksymalna prędkość VNE 120 km / h
Prędkość przelotowa 90 km / h
Współczynniki obciążenia + 4g / -2g

I możliwe jest utworzenie rozkładanych skrzydeł do transportu, szerokość 2m, do zawieszenia za samochodem

Tak, potwierdzam!

Zostałem zarejestrowany do wysyłania wiadomości foxpapa między 21 / 09 / 05 i 29 / 06 / 06 i otrzymałem wiadomości 5241!

To wspaniała wzajemna pomoc i porady, opublikowałem nawet kilka ogólnych wiadomości z bardzo przyjemnymi odpowiedziami (biorąc pod uwagę mój poziom).

Wszystkie te wiadomości trzymałem w archiwach, ale przestałem, bo robiło się za duże ...

Mówiąc o samolotach: http://www.youtube.com/watch?v=5-8_Gnbp2JA

Pouchele też tu są:
http://www.pouchel.com/index.php?p=pouchelec.html
wersja lekka, wersja elektryczna, wersja pływająca, dwumiejscowy model side-by-side.

Tak, nie dają one autonomię pouchelec

10mn jak dla zredukowanych modeli?

Capt_Maloche napisał:Tak, nie dają one autonomię pouchelec

Tak, ale widzę jego 13,6 m2 powierzchni skrzydła pokryte elastycznych paneli słonecznych, aby naładować baterie na ziemi lub w locie, nawet nieznacznie zwiększyć swoją autonomię. A dlaczego nie w wersji o większej powierzchni, specjalnie zaprojektowane do tego celu?
Z drugiej strony fakt, że po prostu pokazują, że 12 Moc silnika Pouchel ciepła może być wyposażony w czasie 4 23 Ch Briggs§Stratton że zespół firefly Colomban.

Może dzięki nowym elastycznym panelom o wydajności 40%

dzięki czemu 4KW osiągnie szczyt ....

niewystarczająca do latania, może nieco zwiększyć zasięg lub naładować na ziemi

Kupony 10mn wszystkie 2h00

Mój pomysł polegał na tym, aby rozładować akumulatory nieco wolniej.
5,5 Ch, latanie jest oczywiście trochę uczciwe ... Może podwójna powierzchnia pozwoliłaby utrzymać scenę. Ale uważaj na turbulencje!
Jak chciałbyś zobaczyć bardzo helikopter Ulm? To jest tutaj:
http://www.youtube.com/watch?v=Vp0WnZ-4Tqg&NR=1

Witam;

Pouchel, jestem częścią kliki.
Nasz najnowszy wyczyn jest tutaj:
http://pou.guide.free.fr/connaitre/pouc ... urget.html

W przypadku elektryczności, niektóre loty rozwojowe, test statyczny uwzględniający loty rozwojowe, które utrzymywały 20 min przy normalnej mocy lotu ciągłego.

Daniel Dalby czeka na odrobinę dobrej pogody, a melodie latają i przekraczają czas lotu.

Pouchel II był zbyt ciężki; światło Pouchel zastąpiło go zyskiem: bardziej wydajny z mniejszym CV i przyjemniejszy w prowadzeniu ...