Bardzo szczęśliwy, że odwirowane części nie uszkodziły (przynajmniej poważnie, ponieważ mogły wystąpić inne uszkodzenia) innych wrażliwych lub ważnych części samolotu ...
Dochodzenie pokaże, co się stało, ale już dość łatwo możemy założyć, że pęknięcie (przynajmniej) łopatki wentylatora lub pęknięcie drzewa (i tak mniej prawdopodobne) doprowadziły do całkowitego zniszczenia reaktora przez efekt kuli śnieżnej ... lub dużego drona lub UFO?
Lot Air France łączący Paryż z Los Angeles musiał rozbić się w sobotę 30 we wrześniu po „poważnym uszkodzeniu” jednego z czterech reaktorów, jak zapowiedziała linia lotnicza.
„Samoloty przewożące lot 066 wylądowały bez uszkodzeń na lotnisku wojskowym Goose Bay w Kanadzie, a wszystkie osoby 520 na pokładzie zostały ewakuowane bez uszkodzeń lub obrażeń”, powiedział rzecznik firma. Przekierowanie miało miejsce, gdy lot przeleciał nad Grenlandią, samolot wylądował w Goose Bay w 15H42 GMT lub 17H42 czasu francuskiego, powiedział rzecznik. Powiedział, że na pokładzie byli pasażerowie 496, a także członkowie załogi 24, w tym trzej załoga lotnicza.
Lądowanie odbyło się „normalnie” w tej bazie wojskowej, która jest tak zwanym lotniskiem alternatywnym na transatlantyckich trasach lotniczych. Air France natychmiast wysłał personel z Montrealu i Nowego Jorku do rejonu, aby zajął się pasażerami. Dodał, że firma „sprawdza wszystkie rozwiązania”, aby jak najszybciej doprowadzić pasażerów do Stanów Zjednoczonych. Air France obsługuje łącznie 10 super-jumbos Airbus A380, bardzo duże samoloty wyposażone w cztery reaktory.
http://www.lepoint.fr/monde/un-airbus-a ... 122_24.php
Inne źródło: http://www.lexpress.fr/actualite/monde/ ... 48331.html
Ce forum daje bardzo dobre analizy i informacje o zdarzeniu (lub wypadku? Na tym poziomie nie wiem, którego terminu użyć): http://www.crash-aerien.news/forum/dero ... 37244.html