Volkswagate tak, ale ... i inni producenci samochodów?
-
- moderator
- Wiadomości: 79126
- Rejestracja: 10/02/03, 14:06
- Lokalizacja: planeta Serre
- x 10974
Volkswagate tak, ale ... i inni producenci samochodów?
Volkswagen robi dobre, renomowane silniki, w ścisłej współpracy z najlepszymi producentami sprzętu na świecie (bosch, behr... o nich nie wspominając)...
Zadaję sobie więc pytanie (które zabija): czy ich inżynierowie Volkswagena byliby dużo gorsi od inżynierów innych producentów? Dlaczego muszą stosować oszustwa, skoro inni producenci ściśle stosują te same technologie (hdi, egr, intercoller...)?
Od czasu wysokociśnieniowego oleju napędowego żadna rewolucja technologiczna nie odróżniała jednego producenta od drugiego. Innymi słowy: wszystkie europejskie silniki są takie same iw większości korzystają z tego samego wyposażenia!
Jedynym „wiarygodnym” wyjaśnieniem, jakie widzę, jest to, że skoro testy z Noxem są bardziej drastyczne wśród Amerykanów i Volkswagen chciał (być może zbyt szybko?) podbić rynek amerykański, woleli powrót do tego „oszustwa” kodowane"...
historię, aby szybko zarobić więcej!
Ale jeśli Volkswagen nie przejdzie testów w USA bez „hackowania”, szczerze mówiąc, bardzo trudno mi uwierzyć, że Renault, PSA, Citroën, BMW je przeszły…
Każdy zrobiłby lepiej, gdyby opracował iniekcję wody, jak wyszczególniłem w innym temacie tej sprawy: https://www.econologie.com/forums/tricherie- ... 14221.html
Niedawny dyskomfort wysokiego urzędnika BMW może być powiązany z tą sprawą...
Zadaję sobie więc pytanie (które zabija): czy ich inżynierowie Volkswagena byliby dużo gorsi od inżynierów innych producentów? Dlaczego muszą stosować oszustwa, skoro inni producenci ściśle stosują te same technologie (hdi, egr, intercoller...)?
Od czasu wysokociśnieniowego oleju napędowego żadna rewolucja technologiczna nie odróżniała jednego producenta od drugiego. Innymi słowy: wszystkie europejskie silniki są takie same iw większości korzystają z tego samego wyposażenia!
Jedynym „wiarygodnym” wyjaśnieniem, jakie widzę, jest to, że skoro testy z Noxem są bardziej drastyczne wśród Amerykanów i Volkswagen chciał (być może zbyt szybko?) podbić rynek amerykański, woleli powrót do tego „oszustwa” kodowane"...
historię, aby szybko zarobić więcej!
Ale jeśli Volkswagen nie przejdzie testów w USA bez „hackowania”, szczerze mówiąc, bardzo trudno mi uwierzyć, że Renault, PSA, Citroën, BMW je przeszły…
Każdy zrobiłby lepiej, gdyby opracował iniekcję wody, jak wyszczególniłem w innym temacie tej sprawy: https://www.econologie.com/forums/tricherie- ... 14221.html
Niedawny dyskomfort wysokiego urzędnika BMW może być powiązany z tą sprawą...
0 x
Re: Volkswagate tak, ale... a inni producenci samochodów?
Aby spełnić normy w USA, inni producenci (zwłaszcza BMW i Mercedes) stosują układ wtrysku mocznika w wydechu połączony z katalizatorem (np. układ AdBlue).
VW był najwyraźniej jedynym, który twierdził, że odniósł sukces bez tego „przetwarzania końcowego”.
Jeśli chodzi o Renault i PSA, nie sądzę, aby oferowali olej napędowy w USA.
VW był najwyraźniej jedynym, który twierdził, że odniósł sukces bez tego „przetwarzania końcowego”.
Jeśli chodzi o Renault i PSA, nie sądzę, aby oferowali olej napędowy w USA.
0 x
-
- moderator
- Wiadomości: 79126
- Rejestracja: 10/02/03, 14:06
- Lokalizacja: planeta Serre
- x 10974
Ok, Adblue to inna technologia, która dobrze sprawdza się w anti-nox (pod warunkiem, że regularnie tankujesz… a potem możesz sikać do zbiornika )
Adblue do ciężarówek dobrze znałem ale nie wiedziałem że montowano już w autach... na pewno tylko w dużych modelach prawda? Biorąc pod uwagę złożoność i dodatkowy koszt rzeczy...
Masz źródła proszę?
A uzupełnianie Adblue musi być dla użytkowników wiążące, prawda?
Równie dobrze można napełnić wodą starym, dobrym wtryskiem wody, prawda?
Adblue do ciężarówek dobrze znałem ale nie wiedziałem że montowano już w autach... na pewno tylko w dużych modelach prawda? Biorąc pod uwagę złożoność i dodatkowy koszt rzeczy...
Masz źródła proszę?
A uzupełnianie Adblue musi być dla użytkowników wiążące, prawda?
Równie dobrze można napełnić wodą starym, dobrym wtryskiem wody, prawda?
0 x
Psy wyposażone w DPF wtryskują cerynę do katalizatorów od 2008 roku (chyba)... Pełen zbiornik jest tankowany w tym samym czasie co wymiana DPF-a mniej więcej co 80 000 km (dla szczęśliwców)...
0 x
Jedyne bezpieczne w przyszłości sprawa. To, że może istnieć prawdopodobieństwo, że jest on zgodny z naszymi oczekiwaniami ...
-
- moderator
- Wiadomości: 79126
- Rejestracja: 10/02/03, 14:06
- Lokalizacja: planeta Serre
- x 10974
Makro napisał:Psy wyposażone w DPF wtryskują cerynę do katalizatorów od 2008 roku (chyba)... Pełen zbiornik jest tankowany w tym samym czasie co wymiana DPF-a mniej więcej co 80 000 km (dla szczęśliwców)...
Ach ten słynny eolys cerine... który obniżył temperaturę ponownego spalania w DPF. Myślę, że nie jest już używany...
Czy są inni producenci, którzy musieli wymieniać DPF już przy 80 000 km?
Ale ceryna nie ma nic wspólnego z NOx...
0 x
-
- moderator
- Wiadomości: 79126
- Rejestracja: 10/02/03, 14:06
- Lokalizacja: planeta Serre
- x 10974
Gaston napisał:W Mercedesie nazywa się to „Bluetec”.
W BMW nie ma konkretnej nazwy, ale 3,5-litrowy silnik (od 335d do X5) jest w to wyposażony.
VW też to robi (Audi Q7 TDI)
O tak, widziałem już samochody "bluetec"... Nie wiedziałem, że to ma związek z adblue!
Ale to potwierdza to, co myślę: jest montowany tylko na silnikach z najwyższej półki…
Silnik taki jak EA189 to „mały” silnik produkowany seryjnie, nie montowany w dużych sedanach ani SUV-ach… Nie wiem, czy wtrysk mocznika byłby ekonomicznie opłacalny w takim silniku (w przeciwieństwie do wtrysku wody… przepraszam za nalegać...)
0 x
-
- moderator
- Wiadomości: 79126
- Rejestracja: 10/02/03, 14:06
- Lokalizacja: planeta Serre
- x 10974
Stąd „oszukiwanie” VW…Christophe napisał:Silnik taki jak EA189 to „mały”, bardzo duży silnik seryjny, nie montowany w dużych sedanach ani SUV-ach… Nie wiem, czy wtrysk mocznika byłby ekonomicznie opłacalny w takim silniku
L Bez wątpienia, bez wątpienia... aleChristophe napisał:(w przeciwieństwie do wtrysku wody... przepraszam, że nalegam...)
0 x
Kto jest online?
Użytkownicy przeglądający to forum : Brak zarejestrowanych użytkowników i gości 154