TOP10 2012 najbardziej oszczędne samochody

Transport i nowy Transport energii, zanieczyszczenie środowiska, innowacje silnika, samochód, samochody hybrydowe, prototypy, kontrola zanieczyszczenia, normy emisji, podatek. nie poszczególne rodzaje transportu: transport, organizacja Carsharing lub carpooling. Transport bez lub z mniejszym oleju.
Christophe
moderator
moderator
Wiadomości: 79361
Rejestracja: 10/02/03, 14:06
Lokalizacja: planeta Serre
x 11060

TOP10 2012 najbardziej oszczędne samochody




przez Christophe » 27/02/12, 16:41

Oczywiście poza Toyotą Prius i Lexusem CT200H, które faktycznie mają ten sam silnik (i być może także Aurisem wyposażonym w ten sam silnik...), to są bardzo małe auta...

Oto gdzie: http://www.challenges.fr/galeries-photo ... moins.html
0 x
Avatar de l'utilisateur
Gaston
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 1910
Rejestracja: 04/10/10, 11:37
x 88




przez Gaston » 27/02/12, 16:54

Dziennikarze będą musieli się przyzwyczaić do precyzowania, że ​​mówią tylko o samochodach termiczny ou hybrydowy.

W przeciwnym razie na pierwszym miejscu w rankingu powinno być:

Peugeota I0n
Citroena CZero
Mitsubishi iMiew
Nissan Leaf
Renault Fluence ZE
Renault Kangoo ZE
Roadster Tesli

: Lol: : Lol:
0 x
Christophe
moderator
moderator
Wiadomości: 79361
Rejestracja: 10/02/03, 14:06
Lokalizacja: planeta Serre
x 11060




przez Christophe » 27/02/12, 17:12

Rany, jak on na nią patrzy!

A gdybyśmy mówili o konsumpcji w EP? : Mrgreen:
0 x
Avatar de l'utilisateur
Grelinette
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 2007
Rejestracja: 27/08/08, 15:42
Lokalizacja: Prowansja
x 272




przez Grelinette » 27/02/12, 21:42

Zaskakujące jest to, że pierwsze 5 samochodów w pierwszej dziesiątce to diesle.

Kilka lat temu silnik wysokoprężny był wskazywany jako zbyt zanieczyszczający środowisko. Dziś to silnik spalinowy zanieczyszcza najmniej!

Na przykład, kiedy zadałeś sobie trud, aby coś ulepszyć, docierasz do celu i to dość szybko.
0 x
Projekt konnym-Hybrid - Econology projekt
„Poszukiwanie postępu nie wyklucza zamiłowania do tradycji”
Avatar de l'utilisateur
Flytox
moderator
moderator
Wiadomości: 14141
Rejestracja: 13/02/07, 22:38
Lokalizacja: Bayonne
x 839




przez Flytox » 27/02/12, 22:23

Grelinette napisał:Zaskakujące jest to, że pierwsze 5 samochodów w pierwszej dziesiątce to diesle.

Kilka lat temu silnik wysokoprężny był wskazywany jako zbyt zanieczyszczający środowisko. Dziś to silnik spalinowy zanieczyszcza najmniej!

Na przykład, kiedy zadałeś sobie trud, aby coś ulepszyć, docierasz do celu i to dość szybko.


Wszystko zależy od tego, co weźmiesz pod uwagę, mówiąc, że mniej zanieczyszcza, mówią ci o CO2… gdybyśmy mówili o cząsteczkach, to nie byliby ci w głowie diesle. I w sumie nie wydaje mi się, żeby Diesel był najlepszym wyborem.
0 x
Powodem jest szaleństwo najsilniejsze. Powodem mniej silne, że to szaleństwo.
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
Avatar de l'utilisateur
chatelot16
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 6960
Rejestracja: 11/11/07, 17:33
Lokalizacja: angouleme
x 264




przez chatelot16 » 27/02/12, 22:26

to nie jest pierwsza dziesiątka najmniej zanieczyszczających ... ale pierwsza dziesiątka najniższego zużycia w litrach

a to już trochę oszukiwanie na diesla bo kaloryczność węglowodorów jest prawie stała w KG ale jak diesel jest cięższy od benzyny to w litrze diesla jest więcej energii niż w litrze benzyny

wtedy osiągi diesla, nawet jeśli nie są dużo lepsze od benzyny przy maksymalnej mocy, są lepsze przy zmniejszonej mocy, więc oszczędza się więcej pieniędzy podczas wolnej jazdy

nie zmienia to wątpliwości, jakie możemy mieć na temat cząstek węgla w powietrzu

kolejny zapomniany pojazd w tym rankingu, czteronożny silnik, który nie zużywa benzyny, ale i tak zanieczyszcza środowisko... łajno pozostaje na ziemi dłużej niż dym z diesli
0 x
Leo Maximus
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 2183
Rejestracja: 07/11/06, 13:18
x 124




przez Leo Maximus » 27/02/12, 22:33

Grelinette napisał:Zaskakujące jest to, że pierwsze 5 samochodów w pierwszej dziesiątce to diesle.

Kilka lat temu silnik wysokoprężny był wskazywany jako zbyt zanieczyszczający środowisko. Dziś to silnik spalinowy zanieczyszcza najmniej!

Na przykład, kiedy zadałeś sobie trud, aby coś ulepszyć, docierasz do celu i to dość szybko.

:zaszokować:
Żaden z tych samochodów z silnikiem Diesla nie spełnia normy Euro 6 Diesel, podczas gdy Prius był już w fazie produkcji w 1997 roku.

Zastosowanie normy Euro 6 Diesla w 2014 r. oznacza koniec silnika Diesla.

Prius w 1997 roku spełniał już w dużej mierze normy benzynowe Euro 6, normy bardziej rygorystyczne niż normy Diesla.

Zużycie w linku podane jest w litrach, a nie w energii. Warto wiedzieć, że wkrótce Bruksela wprowadzi obowiązkowe opodatkowanie paliw w przeliczeniu na energię za kWh, a olej napędowy powinien kosztować od 20 do 30% więcej niż benzyna.

Porównanie czołowego Smarta ForTwo i Lexusa CT-200h z danymi podanymi przez sprintmonitor:

Smart ForTwo, „miejski” olej napędowy podany za 3,3 l w cyklu mieszanym:

http://www.spritmonitor.de/en/overview/ ... owerunit=2

Obraz

Średnie zużycie wynosi 4,26 l.

Lexus CT-200h, hybryda benzynowa:

http://www.spritmonitor.de/en/overview/ ... owerunit=2

Obraz

Średnie zużycie SP wynosi 5,55 l.

Smart ForTwo jest bardziej ekonomiczny, ponieważ jeśli bezcłowy olej napędowy jest droższy niż SP, jest u nas opodatkowany mniej (0,42 €/l) niż benzyna (0,60 €/l). Wpływ na cenę z podatkiem za litr wynosi około 0,22 euro.

Pod względem energii zużycie w kWh jest prawie takie samo. To samo dotyczy emisji CO2.

Jeśli chodzi o zanieczyszczenia, emisja NOx z Lexusa CT-200h wynosi około 10 mg/km. Te współczesnego Diesla są od 20 do 30 razy wyższe. Nie rozmawiamy o tym, zresztą we Francji nie ma regulacji w tej sprawie, są tylko projekty.

W pierwszej dziesiątce oczyszczonych samochodów Niemieckiego Związku Transportu i Środowiska 10/2011 samochody hybrydowe Toyoty/Lexusa i Hondy zajmują pierwsze miejsce. Smart ForTwo zniknął z rankingu:

http://www.vcd.org/auli_2011_2012.html
0 x
bambus
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 1534
Rejestracja: 19/03/07, 14:46
Lokalizacja: breizh




przez bambus » 28/02/12, 10:00

Leo Maximus napisał:Powinieneś wiedzieć, że wkrótce Bruksela wprowadzi obowiązkowe opodatkowanie paliw w przeliczeniu na energię, za kWh [...]

O tak, to dobra wiadomość!
To o wiele bardziej logiczne!
0 x
Produkcja Solar + VE + VAE = krótki cykl energii elektrycznej
Christophe
moderator
moderator
Wiadomości: 79361
Rejestracja: 10/02/03, 14:06
Lokalizacja: planeta Serre
x 11060




przez Christophe » 28/02/12, 10:18

Masz rację, ale wiesz też, na co patrzy przeciętny kierowca: rachunek przy pompie… więc mierni dziennikarze po prostu trzymają się tej perspektywy…

Paliwo nie jest naliczane za kg lub kWh, ale za litr...

TIC / TIPP jest ustalany na hektolitr, a nie na MWh...
0 x
Avatar de l'utilisateur
chatelot16
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 6960
Rejestracja: 11/11/07, 17:33
Lokalizacja: angouleme
x 264




przez chatelot16 » 28/02/12, 11:46

niezależnie od jednostki sprzedaży na dystrybutorze, którą musi pozostać litr, gdy cena energii będzie taka sama między benzyną a olejem napędowym, olej napędowy będzie droższy

nie usunie całkowicie przewagi oleju napędowego ... dobre diesle zawsze będą miały lepsze osiągi niż benzyna ... ale niektóre złe diesle staną się nieistotne
0 x

Powrót do "Nowej transporcie: innowacje, silniki, zanieczyszczenie środowiska, technologii, polityki, organizacji ..."

Kto jest online?

Użytkownicy przeglądający to forum : Brak zarejestrowanych użytkowników i gości 201