Transport przyszłości kolejowych: Maglev, Aerotrain ...
opublikowane: 16/08/11, 14:28
Po debacie na temat zużycia paliwa przez pociąg VS:
https://www.econologie.com/forums/consommation-energetique-ep-train-vs-voiture-t10967-140.html
Konieczny był nowy temat dotyczący transportu przyszłości na szynach (szyny, kolej jednotorowa, rury itp.): Ich zalety, wady, koszty, skutki społeczne / środowiskowe itp ...
W chwili obecnej i według mojej wiedzy istnieją dwa „pociągi” z lewitacją magnetyczną:
Transrapid:
http://fr.wikipedia.org/wiki/Transrapid
Niemiecka technologia opracowana w Chinach
I słynny japoński JR-Mag lev:
http://en.wikipedia.org/wiki/JR%E2%80%93Maglev
Biorąc pod uwagę dużą prędkość swoich maszyn, może być zamiennikiem przyszłych linii napowietrznych średniego zasięgu.
https://www.econologie.com/forums/consommation-energetique-ep-train-vs-voiture-t10967-140.html
Konieczny był nowy temat dotyczący transportu przyszłości na szynach (szyny, kolej jednotorowa, rury itp.): Ich zalety, wady, koszty, skutki społeczne / środowiskowe itp ...
W chwili obecnej i według mojej wiedzy istnieją dwa „pociągi” z lewitacją magnetyczną:
Transrapid:
http://fr.wikipedia.org/wiki/Transrapid
Niemiecka technologia opracowana w Chinach
I słynny japoński JR-Mag lev:
http://en.wikipedia.org/wiki/JR%E2%80%93Maglev
Biorąc pod uwagę dużą prędkość swoich maszyn, może być zamiennikiem przyszłych linii napowietrznych średniego zasięgu.