forums energii: społeczeństwo, ekologia i czyste technologie

Chittagong, największy cmentarz łodzi
54 042 odsłon • 7 sierpnia 2018

Ponieważ Bangladesz nie ma złóż metali, stocznie złomowe w Chittagong, drugim co do wielkości mieście w kraju, zarabiają duże pieniądze dla swoich właścicieli. Niemniej jednak robotnicy prawie na tym nie korzystają. Ich pensje ledwo wiążą koniec z końcem, nie istnieją żadne przepisy dotyczące zdrowia i bezpieczeństwa. Wypadki są częste, a przypadki śmiertelne nie są rzadkością.

WIDEO: 26 mn

Cmentarz okrętowy: The Last Refuge of the Iron Giants
197 odsłon • 325 grudnia. 24

Ten skazany na zagładę metalowy gigant, który spędził życie transportując ropę, węgiel, metal, kontenery lub pasażerów, po raz ostatni nabiera rozpędu. Ta ostatnia podróż będzie bardzo krótka: za kilka minut statek z pełną prędkością uderzy w piaszczystą plażę. W tej chwili wygląda jak nieszczęsny wieloryb, który zdecydował się osiąść na mieliźnie na lądzie, ale jeśli w podobnym przypadku zachowanie wielorybów pozostaje dla ludzi tajemnicą, jeśli chodzi o ten statek, wszystko jest jasne. Natychmiast, jak mrówki, setki ludzi atakują go i wspinają się na niego, by oderwać mu boki włóczniami termicznymi i młotami pneumatycznymi. To ostatnie miesiące życia tego statku, a także jest to bardzo lukratywny, ale bardzo niebezpieczny przemysł z wieloma ofiarami.

WIDEO 9 min

Ach! łódź, która zostanie poddana recyklingowi, a nie w Azji:

Zatwierdzona europejska stocznia wygrywa wyburzenie tankowca FPSO

Wysłany 20 lemaryna

Duńska stocznia Mars wygrała duży kontrakt na rozbiórkę Petrojarl Banff, pływającej jednostki do produkcji i przechowywania ropy naftowej (FPSO) przydzielonej do 2020 r. Na polach naftowych Banff i Kyle na Brytyjskim Morzu Północnym.



FPSO „Petrojarl Banff” jest pierwszym dużym kontraktem na rozbiórkę, jaki wygrała nowa, zatwierdzona przez duńską stocznię Mars, która postawiła sobie za cel 200 000 ton metali z recyklingu rocznie. (Zdjęcie: Port of Kishorn)

https://lemarin.ouest-france.fr/secteur ... lition-dun

Dobry temat !!

Kto chce zająć się atomowymi okrętami podwodnymi bloku ZSRR I i II generacji, które powoli, ale zdecydowanie gniją na Morzu Barentsa (dla tych, którzy tego nie robią na dnie oceanów…)?

Zawsze byłem zaskoczony krótką żywotnością statków "metalowych", która rzadko przekracza 40 lat ... Statki drewniane są dużo trwalsze (przy regularnej konserwacji ... konserwacja wykonywana również na "metalach") ...

Najwyższy czas zająć się bardziej wytrzymałymi materiałami lub obróbką powierzchni dużych statków! Nie?

Bardzo często nie są demontowane, ponieważ są zgniłe ... Ale raczej dlatego, że nie są już opłacalne ... Z powodu zużycia paliwa, specjalności, dla której zostały zbudowane, ich rozmiarów ........ I oczywiście ... Koszt utrzymania, który rośnie z biegiem lat ...

To jest prawda Makro!

Jednym z najpiękniejszych przykładów (choćby podręcznikiem!) Są francuskie mega tankowce klasy BATILLUS ... ponad 550 000 ton brutto ...

https://fr.wikipedia.org/wiki/Batillus

- Zaprojektowany przed szokiem olejowym
- Zbudowany w trakcie
- Zniżka 7 lat później (dla Batillus)

Najgorsze jest to, że są 4 zbudowane ...
https://fr.wikipedia.org/wiki/Pierre_Guillaumat_(navire)
https://fr.wikipedia.org/wiki/Prairial_(p%C3%A9trolier)
https://fr.wikipedia.org/wiki/Bellamya

„Mała” łódka obok to łódź tonażowa ERIKA, żeby powiedzieć ...




Świetny przykład francuskiego braku przewidywania ... ale legenda pozostaje: nadal są to największe tankowce, jakie kiedykolwiek zbudowano ...

http://www.marine-marchande.net/groupe% ... lusGTR.htm

Tutaj układ napędowy nadal był turbiną parową: http://www.marine-marchande.net/groupe% ... lusGTR.htm



Transmisja jest szalona!



I tak trochę boli serce ... mówiąc mechanicznie!

Ach, Prairial został zburzony dopiero w 2003 roku… 1 z 4 zrobił więc „karierę”…

https://fr.wikipedia.org/wiki/Liste_des ... A9troliers

Christophe napisał:
Świetny przykład francuskiego braku przewidywania ... ale legenda pozostaje: nadal są to największe tankowce, jakie kiedykolwiek zbudowano ...

Nie całkiem… 14000 XNUMX ton więcej

https://fr.wikipedia.org/wiki/Seawise_Giant

quibbler !!

14 000 ton, drobiazg !! To tylko wypełnia moją mafię przez 100 000 lat!



Inaczej jest to raczej 9600 lub 11 T. wg https://fr.wikipedia.org/wiki/Liste_des ... A9troliers

Następnie rozmawiałem z PLURAL więc nadal mam rację hihihi

Morski gigant był wyjątkowym modelem ... i też umarł, ale miał za sobą wielką karierę trwającą 35 lat ...

Lista największych zbudowanych czołgistów jest tutaj: https://fr.wikipedia.org/wiki/Liste_des ... A9troliers

w rankingu wyburzono pierwszych 12.
największe pozostałe to 4 tego samego modelu 500 m282 oleju. właściciel: Oceania Tanker