To nie generowało mnie tak bardzo, gdyby w tym stwierdzeniu był tylko procent szczerości!
Rząd (re) rozpoczyna refleksję nad podatkiem od emisji dwutlenku węgla
Ministrowie ekologii Jean-Louis Borloo i gospodarki Christine Lagarde oficjalnie otworzyli w środę 10 czerwca debatę na temat stworzenia „wkładu klimatyczno-energetycznego”. Położyli na stole Białą Księgę, w której badano stawkę tego pomysłu, który, jeśli się powiedzie, będzie małą rewolucją we francuskich podatkach.
Ten dwudziestostronicowy raport zostanie opublikowany w Internecie i będzie otwarty na komentarze do 24 czerwca. W dniach 2 i 3 lipca konsensus zgromadzi ekspertów, a tydzień później „spotkanie na wysokim szczeblu”, któremu przewodniczy były socjalistyczny premier Michel Rocard, powinno wyciągnąć wnioski z debat.
Sekretarz stanu ds. Ekologii Chantal Jouanno zapewnia nas, że jest to „pierwszy krok” i „żadna decyzja nie została podjęta”. Podkreśla, że jeśli powstanie, ten nowy podatek nie powinien prowadzić do zwiększenia obowiązkowych opłat ani osłabić siły nabywczej.
Wkład klimatyczno-energetyczny jest częścią pięciu propozycji paktu ekologicznego Nicolasa Hulota, które Nicolas Sarkozy zobowiązał się poddać analizie na końcu Grenelle środowiska, w październiku 2007. Ustalając cenę za każdą tonę emitowanego CO2, podatek ten jest uważany przez ekologów za podstawowe narzędzie do zmniejszenia zużycia paliw kopalnych.
„Ten podatek węglowy miałby ten szczególny charakter, który stale wzrastałby każdego roku, aż do osiągnięcia celu polegającego na podzieleniu emisji przez cztery. Miałby zastosowanie do wszystkich, administracji, władz lokalnych, rolnictwa, rybołówstwa, przemysłu , usługi, gospodarstwa domowe ”- wyjaśnił pakt.
Biała Księga nie idzie tak daleko. Podnosi przede wszystkim pytania, ale podziela tę obserwację: europejski rynek kwot CO2, który poprzez system uprawnień planuje spadek emisji najbardziej zanieczyszczających gałęzi przemysłu (żelazo i stal, cement, szkło, rafinacja, papier ...) ustawia tylko 40% problemu. Wszystko, co pochodzi z transportu drogowego, rolnictwa, ogrzewania ... nie obejmuje odpowiedniej ceny szkód środowiskowych spowodowanych wzrostem CO2 uwalnianego do atmosfery.
Raport stwierdza na przykład, że podatek od oleju opałowego wynosi 21 euro za tonę CO2 we Francji, średnio za 56 euro w Europie i 131 w Szwecji, kraju często przytaczanym jako przykład.
Suite i źródła: http://www.lemonde.fr/politique/article ... 23448.html
A jak pan, pipolitics, jak opodatkować najczystszy CO2? Ten, który nie został wyemitowany za pomocą oszczędności energii?