forums energii: społeczeństwo, ekologia i czyste technologie

Senatorowie amerykańscy właśnie odrzucili plan ratunkowy dla przemysłu samochodowego.

W USA bezpośrednio zagrożonych jest 2.2 miliona miejsc pracy…

Czy powinniśmy się cieszyć z takiego ogłoszenia? Tak i nie...

- Nie, dla nędzy społecznej, jaką to może spowodować... tymczasem akcjonariusze GM nadal mają swoje jachty...

- Tak, ponieważ ostatecznie jest to „system”, który sam się reguluje, a w następnym systemie trzeba będzie znacznie zmniejszyć masę ekonomiczną samochodu…

- Tak, ponieważ musieliśmy przewidzieć i zaprzestać produkcji kiepskich samochodów z technologią przestarzałą o 30 lat...

Ostatecznie jest to dobór naturalny... Ale we Francji pewien SN właśnie przeciwstawił się temu SN (patrz https://www.econologie.com/forums/sarkozy-26 ... t6646.html ) ...Ale sprzeciwianie się naturalnej równowadze systemu nigdy nie jest dobre...

Więcej za 6 miesięcy...lub mniej...

niech żyje Darwin (pan w c... amerykańskich kreacjonistów, a pierwszego dnia Bóg stworzył samochód )

O nie!!! Pierwszego dnia stworzył hamburgera!

Dobija mnie to, że wstrzykniemy setki miliardów, aby uratować pustkę (wirtualne pieniądze), nic konkretnego, więc stworzymy więcej pustki (przepraszam, Lavoisier udało się...), a poza tym konkrety (no cóż, samochód to nadal przemysł) i 25 miliardów umh... no cóż, nie, to w torebce, przepraszam.
Krótko mówiąc nie dajmy się zwieść, po samochodach będzie coś innego, lotnictwo, budownictwo...
Wiadomo, że jest to nieoczekiwana szansa na zmianę systemu od A do Z, ale dopóki tak dużą wagę będziemy przywiązywać do rzeczy bezsensownych (jak społeczeństwo) i sztucznych, nie będzie nadziei na zmianę. Bierzemy te same i zaczynamy od nowa...

Uch, „uspokajam”: budynek już jest! Widzieć: https://www.econologie.com/forums/sarkozy-26 ... t6646.html

Auto + Building: to firmy, które w ciągu ostatnich 10 lat osiągnęły największe zyski, obecnie otrzymują największą pomoc... Niedobrze i przede wszystkim obrzydliwie dla innych pracowników!!

Bo jedno jest pewne: drobni handlarze i rzemieślnicy, których jestem członkiem i którzy reprezentują 95% przedsiębiorstw - potrafią tylko płacić podatki...Kiedy mają kłopoty, co im jest? Poza likwidatorem sądowym nie widzę, co im państwo przyniesie...

Bez komentarza ...

„Wielcy” Amerykanie zaczynają rozumieć, że ich „pierdolony duży napęd 4X4” prowadzi ich donikąd, z wyjątkiem wojny o ropę, którą bezużytecznie pożerają, i bankructwa ich narodowych mamutów samochodowych.

Udało im się, dzięki zwykłemu zadufaniu w sobie i własnemu poczuciu, że wszystko kontrolują, wprawić się w zakłopotanie (całkowicie się zmiażdżyć...) sami.

Z jednej strony ich model rozwoju motoryzacji (zawsze więcej autostrad i ogromnych samochodów, nadmiernie rozłożone poziome miasta itp.) był od wieków nieprawidłowy.

Z drugiej strony ich „pasja do biznesu” (a raczej konwulsyjna chciwość). ), zrodziła potwora subprime.

Problem, dobrze, że USA kontrolują świat w złym tego słowa znaczeniu ; kiedy upadają, zabierają wszystkich ze sobą...

Remundo napisał:„Wielcy” Amerykanie zaczynają rozumieć, że ich „pierdolony duży napęd 4X4” prowadzi ich donikąd, z wyjątkiem wojny o ropę, którą bezużytecznie pożerają, i bankructwa ich narodowych mamutów samochodowych.

Nie, jest coś innego… w przeciwnym razie Renault i PSA też nie miałyby kłopotów…

Już samo pojęcie świętego samochodu, własności indywidualnej i rozporządzalnej (aktualny plan rozwoju producentów: porównać żywotność obecnych samochodów z tą sprzed 20 lat) budzi wątpliwości... Ale dotowanie tego sposobu życia to tylko odroczenie ostatecznego terminu...

Dziękuję za wyjaśnienie Christophe, tak właśnie myślałem, to boli i nawet nie mówię o wyjeździe za granicę właśnie dlatego, że te wszystkie dobre drobnostki (rzemiosło, szacunek do innych i do rzeczy innych niż pieniądze) nadal istnieją i znikają na twoich oczach, ponieważ ma miejsce westernizacja. . To tak, jakby wziąć dzieło sztuki, które w dłoniach zamienia się w piasek i ponownie w pył. Trudno to przyznać . To wszystko, jest dobrze, mam jaja na resztę wieczoru !

Tak, Christophe, to wiąże się bardziej ogólnie z wyścigiem o konsumpcję: spalanie znacznie więcej, niż jest to konieczne.

Nie kupuj, żeby żyć, ale żyj, żeby kupować.

Zamiast zmuszać prawo do działania, poddaj się prawu rynku

Szalony pośpiech na oślep, filozoficznie, ale także bardzo konkretnie, biorąc pod uwagę skończoność zasobów planety.

@+

Bałagan GM i Forda mnie nie dziwi, bo od jakiegoś czasu nie jest to dla nich w najlepszym stanie.
Upadek rozpoczął się już przed kryzysem.
Pamiętam program, który kilka lat temu poruszał ten temat.