co powoduje, że pierwiastek jest katalityczny

Wtrysk wody w silnikach termicznych i słynny "silnik pantone". Ogólne informacje. Wycinki prasowe i filmy. Zrozumienie i naukowe wyjaśnienia wtrysku wody do silników: pomysły na montaże, badania, analizy fizyko-chemiczne.
Denys
Uczę się econologic
Uczę się econologic
Wiadomości: 10
Rejestracja: 02/03/07, 11:23

co powoduje, że pierwiastek jest katalityczny




przez Denys » 07/03/07, 19:48

Mam szybkie pytanie do naszych przyjaciół chemików. Zastanawiałem się, co sprawia, że ​​pierwiastek taki jak platyna jest katalizatorem. : Idea: .
sieć krystaliczna?
A także, że są, jeśli istnieją, innymi elementami, które są potrzebne do elektrolizy.
0 x
Avatar de l'utilisateur
Capt_Maloche
moderator
moderator
Wiadomości: 4559
Rejestracja: 29/07/06, 11:14
Lokalizacja: Ile de France
x 42




przez Capt_Maloche » 08/03/07, 11:03

0 x
"Konsumpcja jest podobna do pocieszenia wyszukiwania, sposób, aby wypełnić pustkę egzystencjalną rośnie. Z kluczem, dużo frustracji i trochę winy, rosnącej świadomości ekologicznej." (Gérard Mermet)
OUCH, OUILLE, OUCH, Aahh! ^ _ ^
ThierrySan
Éconologue dobre!
Éconologue dobre!
Wiadomości: 406
Rejestracja: 08/01/07, 11:43
Lokalizacja: Na południowy zachód




przez ThierrySan » 08/03/07, 11:03

Ponieważ nie masz wielu odpowiedzi, poświęcam się dodaniu małego linku ... : Wink: , nie będąc zwolennikiem katalizy, hehe!

http://fr.wikipedia.org/wiki/Catalyseur

Może zapoczątkuje dyskusję na ten temat, który ze swojej strony uważam za bardzo ciekawy...
0 x
śruba
Éconologue dobre!
Éconologue dobre!
Wiadomości: 357
Rejestracja: 01/02/06, 20:44
Lokalizacja: Pas-de-Calais




przez śruba » 08/03/07, 14:24

cześć

Tworząc reaktor pantone, pręt służyłby jako podpora dla katalizatora (pozwalając na przyleganie rzeczywistego katalizatora)

Jeśli dobrze zrozumiałem, to w sensie tego linku:
http://fr.wikipedia.org/wiki/Catalyseur_h%C3%A9t%C3%A9rog%C3%A8ne

Pręt (miękkie żelazo, króciec, stal nierdzewna 304, stal nierdzewna 310, stal nierdzewna 316, inconel itp.) byłby niezbędny, aby podczas "włamać się", można tam osadzić prawdziwy materiał katalizatora (rodzaj brązowego osadu izolującego, przypominającego lakier)

Górny materiał miałby tylko możliwość (biorąc najlepsze :? materiał), aby skrócić czas docierania lub rozpocząć go wcześniej (potrzeba mniej ciepła, prędkości pary itp.... dla tego samego efektu)

ale każdy materiał może być odpowiedni, jeśli warunki T°, podciśnienia, prędkości, % pary są idealne

odwrotnie, najlepszy materiał nie daje gwarancji prawidłowego funkcjonowania reaktora (jeśli zrobimy cokolwiek z innymi warunkami)


Łodyga byłaby w rzeczywistości katalizatorem katalizator (produkt brązowy, rodzaj lakieru izolującego)

(efekt magnetyczny pręta też może się przydać, ale trzeba to potwierdzić)

Ale po raz kolejny obecność tego lakieru izolującego nie gwarantuje gwarantowane działanie reaktora:
zawsze potrzebujesz odpowiednich warunków


Pojawienie się tego lakieru izolującego następuje bardzo szybko, gdy:

1) istnieje silne ograniczenie przejścia w sekcji spalin wokół reaktora = większa zdolność spalin do przekazywania swoich kalorii do rury (15/21) reaktora

2) występuje bardzo wysoka T° tych spalin (duże obciążenie, a jeszcze większe przy dużym obciążeniu i lekkim braku powietrza dolotowego)

3) logicznie biorąc pod uwagę 1) i 2) nie ma zbyt dużej depresji przez reaktor, do tego stopnia, że ​​nie pozwoli jej wzrosnąć w T° z powodu nadmiernej prędkości pary w szczelinie powietrznej

Chociaż gdy "katalizator" jest taki jaki być powinien (po dotarciu) mniej korzystne warunki pracy są dopuszczalne

śruba
0 x

Wróć do „Wtrysk wody w silnikach cieplnych: informacje i objaśnienia”

Kto jest online?

Użytkownicy przeglądający to forum : Brak zarejestrowanych użytkowników i gości 142