Mówiliśmy o silnikach turboodrzutowych, a nie tłokowych silnikach spalinowych. Z procesowego punktu widzenia (nie mówię o technologii) reaktor jest znacznie prostszy, ponieważ wszystkie funkcje (dolot, sprężanie, spalanie, rozprężanie, wydech) realizowane są w sposób ciągły w dedykowanej sekcji maszyny. W silniku tłokowym jest odwrotnie, wszystko odbywa się w tym samym miejscu i po kolei.
Cytowany artykuł mówi o silnikach, a nie o reaktorach. Nie powinniśmy więc uogólniać.
wtrysku wody konkurujących w 80 lat
-
- Econologue ekspertem
- Wiadomości: 9803
- Rejestracja: 31/10/16, 18:51
- Lokalizacja: Dolna Normandia
- x 2658
-
- Econologue ekspertem
- Wiadomości: 9803
- Rejestracja: 31/10/16, 18:51
- Lokalizacja: Dolna Normandia
- x 2658
Re: Wtrysk wody konkuruje w 80 lat
Tak, ale tylko jak powiedziano powyżej, aby zwiększyć ciąg startowy.
0 x
Re: Wtrysk wody konkuruje w 80 lat
Bolt napisał:Econology napisał:....3 bardzo różne podstawowe role:
- zwiększyć szybkość dolotu, tj. masę mieszanki, schładzając mieszaninę lub powietrze wlotowe przez odparowanie tej wody. W ten sposób zwiększyło to moc właściwą silnika.
zasługuje na refleksję, nawet jeśli wynik był taki
oznaczałoby to, że część wtryśniętej wody, przyjmując objętość po odparowaniu, nawet jeśli jest to niewielka ilość (przy 1 atm objętość pobierana przez wodę jest mnożona przez około 1700, tutaj przy 2,8 atm byłoby to 607)
byłoby mniej ważne niż skurcz powietrza dolotowego, który spadłby z 60°C do 12°C (objętość mniejsza o 14,4%)
Kto utknął w masowym upale?
Lub parowanie zaczyna się od drobnych kropelek, które tylko częściowo odparowują w rurze dolotowej, a kończą schładzaniem powietrza podczas sprężania, całkowitym odparowaniem, ale myślę, że w drugim punkcie już jesteśmyEconology napisał:- zwiększyć odporność mieszanki na detonację (innymi słowy zwiększyć liczbę oktanową mieszanki). W tym sensie łączy się to z MW50 - Methanol Water - wtryskiem do samolotów myśliwskich z II wojny światowej (kliknij tutaj, aby uzyskać więcej informacji).
tutaj dla chemikówEconology napisał:- schładzać elementy wewnętrzne (w szczególności: tuleję, zawór, gniazdo, tłok itp.) silnika podczas dużych obciążeń.[/i]
Oto najbardziej zrozumiałe
śruba
Tak, całkowicie się z tobą zgadzam
0 x
-
- Podobne tematy
- odpowiedzi
- widoki
- Ostatni post
-
- 11 odpowiedzi
- 32813 widoki
-
Ostatni post przez Christophe
Zobacz ostatni post
04/09/16, 19:12Temat opublikowany w forum : Wtrysk wody w silnikach cieplnych: informacje i objaśnienia
-
- 3 odpowiedzi
- 9167 widoki
-
Ostatni post przez Christophe
Zobacz ostatni post
28/06/16, 23:24Temat opublikowany w forum : Wtrysk wody w silnikach cieplnych: informacje i objaśnienia
-
- 25 odpowiedzi
- 23067 widoki
-
Ostatni post przez Christophe
Zobacz ostatni post
12/03/16, 03:18Temat opublikowany w forum : Wtrysk wody w silnikach cieplnych: informacje i objaśnienia
-
- 18 odpowiedzi
- 20886 widoki
-
Ostatni post przez Christophe
Zobacz ostatni post
07/10/17, 18:56Temat opublikowany w forum : Wtrysk wody w silnikach cieplnych: informacje i objaśnienia
-
- 35 odpowiedzi
- 52898 widoki
-
Ostatni post przez Macro
Zobacz ostatni post
30/09/15, 08:34Temat opublikowany w forum : Wtrysk wody w silnikach cieplnych: informacje i objaśnienia
Wróć do „Wtrysk wody w silnikach cieplnych: informacje i objaśnienia”
Kto jest online?
Użytkownicy przeglądający to forum : Brak zarejestrowanych użytkowników i gości 120