forums energii: społeczeństwo, ekologia i czyste technologie

Oto „plik”, o którym jeszcze nie mówiłem: sklep ekologiczny zasponsorował model 4L, który pojedzie na konkurs 4LTrophy 2010.

Ten 4L sam został wyposażony w doping wodny Kamień węgielny

4L Trophy™ to rajd przygodowy zarezerwowany dla studentów na marokańskiej pustyni na pokładzie Renault 4L. Młodzi ludzie poszukujący Przygody przeżywają wyjątkowe doświadczenie łączące wyzwanie sportowe, zmianę scenerii i solidarność.

Solidarność, ponieważ celem 4L Trophy™ jest także dostarczanie artykułów szkolnych i sportowych najbardziej potrzebującym dzieciom w Maroku. Dzięki temu przepisowi na przestrzeni lat 4L Trophy™ stało się wiodącym wydarzeniem sportowym i humanitarnym dla studentów w Europie!

Oto 2 zdjęcia, które właśnie otrzymałem (kliknij, aby powiększyć), nie mogłem się powstrzymać, żeby je Wam nie pokazać:





Wyjazd tuż-tuż, bo już 18-tego, a więc jutro!

Mam nadzieję, że będziemy mieli kolejne zdjęcia 4L, ale w bardziej „egzotycznej” atmosferze! Zwykle załoga powinna dać nam temat do odprawy.

więcej:

- Blog zespołu 4L: http://lesbeqels.blogspot.com/
- Inne informacje na temat 4L Trophy on Econology
- Witryna 4LTrofia: http://www.4ltrophy.com/
- Śledź wyścig na żywo: http://4ltrophy.com/en-direct-du-raid-4 ... -2010.html
(zespół 4L Econologie.com ma numer 918!)

Sklep wyposażył już w 4LTrophy w 2009 roku: https://www.econologie.com/forums/4l-trophy- ... t7311.html ale to nie było przedmiotem sponsoringu (więc nie ma naklejki)

W powietrzu wisi dyskalizacja, bo to nie 4L, a 4TL

Niegrzeczna gra słów!

No cóż, bez śmiechu, (po raz kolejny) nie zrozumiałem Twojej gry słów, o Wielki Mistrzu!

Pffff, rozumiem, nie ma w tym żadnej grze słów… to bzdury! Przyzwyczaiłeś nas do lepszego Mistrza!

Nowy wniosek: https://www.econologie.com/sponsoring-du ... -4241.html

dla informacji 4L było zdrobnieniem od Renault 4 L (jak luksus) różnica była na poziomie trzeciej bocznej szyby i siedzeń, które były bardziej wyszukane i wygodne niż wersja podstawowa, czyli „amortyzowane siedzenia skokowe”.

Ten jest wykończeniem TL (turystyka luksusowa)

Niedobrze jest się śmiać. Moi rodzice mieli takiego (tego jaskrawo czerwono-różowego) do około 10 roku życia... Krótko mówiąc, całą młodość spędziłem w transporcie 4L!!



Z drugiej strony nigdy do końca nie rozumiałem dlaczego w Renault były 2 samochody typu Renault 4...

4CV: http://fr.wikipedia.org/wiki/Renault_4CV
4L: http://fr.wikipedia.org/wiki/Renault_4

ps: osobiście myślałem, że L to gra słów z 4 skrzydłami (4 drzwi)!

nie żartuję

W dzieciństwie znałem także R4 i nawet znajomego Citroena 8...

Jeździłem też vanem 4 R69 (6v i bez pasów) przez 2 lata... A w mojej pracy zezłomowaliśmy nasz w 2003 roku, był to nasz jedyny pojazd serwisowy... Kto powiedział, że w oleju wyrzucamy pieniądze okna...

Nie martw się, Christophe... Wiem, skąd pochodzę... A tam, skąd pochodzę, 4-litrowy lub deuche to pojazdy w najlepszym wydaniu, które pozwalają stawić czoła zniszczonym drogach departamentalnych, nie łamiąc sobie kręgosłupa...

Modele 4L F6 były jedynymi, których nie udało mi się zgubić ani dogonić mojego 2CV6 lub 4CV fiskalnego (seria specjalna z 1972 r. do Niemiec, silnik Ami6 na podwoziu 2CV... 35CV pod maską).

zbawienie wszystkich.

Cóż, ta dyskusja przywodzi mi na myśl mój drugi samochód, Renault 4 rok 1962/3, jeśli dobrze pamiętam, jeden z pierwszych 4 biegów nadal jest na 6 woltach.

zimą stacyjka, rozrusznik i korba przed silnikiem, 1 pół obrotu i odpala błyskawicznie, nawet przy minus 15 stopniach.

bardzo dobry, mały czterocylindrowy, niezawodny i ekonomiczny, który lubił zwiększać obroty.

cóż, w nocy na 6 V trzeba było trochę przeszukać drogę, szczególnie na małych drogach Owernii i Limousin.

w każdym razie bardzo dobrze, że sponsoruje doping i tę stronę.

Tigrou

Bonjour à tous

Jesteśmy małą grupą studentów, którzy chcą rozpocząć budowę kilku silników Pantone na trofeum 4l 2011.

Po przeprowadzeniu wielu badań na ten temat nie wiemy już, dokąd się udać.

Jeśli ktoś mieszka w Ile de France i chciałby nam doradzić, będziemy zachwyceni.

Merci d'Avance

François