Bonjour à tous
To wszystko, mam wirusa
Jednak sam zbuduję reaktor, kiedy nauczyłem się lutować. Dobrze, jak na razie jest w projekcie, mam 508 z tyłu, ale skorzystam z tego tematu w moich pytaniach technicznych i nie pomylę wszystkiego z 508.
Ponieważ mam jeszcze mniej miejsca niż w ciężarówce i używam tego pojazdu do krótkich i średnich podróży, skorzystam z GVI Michela i zamontuję reaktor zgodnie z planami forum.
Na razie mam 14 mm pręt ze stali nierdzewnej i 4 mm, więc utknie, aby znaleźć odpowiednią rurkę.
Znalazłem rurkę ze stali nierdzewnej 13/17, która mogłaby pasować do pręta 12 mm, ale porzuciłem ten pomysł, ponieważ wydawał się zbyt mały, co myślisz?
Chciałbym znaleźć rurkę ze stali nierdzewnej 15 lub 16 w środku byłoby idealne.
Korzystam również z tego tematu w celu ogłoszenia. Jeśli ktoś miał w środku około 50 mm rurki 15-16 mm, mógłbym go wymienić na solidny pręt (mam 14 mm i 4 mm) lub kupić go w razie potrzeby, post zajmie się przybliżyć nas
Ciąg dalszy nastąpi
____________________________________________________________________________________________________
Edytuj 09-02-2009
Ogólne wideo z montażu
http://www.dailymotion.com/video/x8avi4 ... apeur_tech
Zakończ edycję
____________________________________________________________________________________________________
Edytowane przez Christophe, oto zgromadzenie przeprowadzone:
Domieszkowanie wodą: Rover Montego TD 2L
Domieszkowanie wodą: Rover Montego TD 2L
Ostatnio edytowane przez jime 09 / 02 / 09, 14: 09, 2 edytowany raz.
0 x
dobry wieczór
Dzisiaj nie mogłem wypróbować 508, cały dzień lejąc się w Var, więc zaatakowałem doping łazika.
Mam taffa, ponieważ będę zmuszony zamontować reaktor przykręcany na linii, inaczej nie będę mógł ponownie złożyć linii wydechowej, jak 205d Michela.
Mam wielkie wyzwanie dla spawacza-ucznia, którym jestem
Taki jest plan
Zacząłem łatwo od GVI
Używam redukcji, aby rozszerzyć wewnętrzną rurkę przed lutowaniem
Dzisiaj nie mogłem wypróbować 508, cały dzień lejąc się w Var, więc zaatakowałem doping łazika.
Mam taffa, ponieważ będę zmuszony zamontować reaktor przykręcany na linii, inaczej nie będę mógł ponownie złożyć linii wydechowej, jak 205d Michela.
Mam wielkie wyzwanie dla spawacza-ucznia, którym jestem
Taki jest plan
Zacząłem łatwo od GVI
Używam redukcji, aby rozszerzyć wewnętrzną rurkę przed lutowaniem
0 x
Witaj Jime
Jeśli masz problem z funkcjonowaniem, gdy ta rura wystaje z filtra powietrza (który musi być lekko wciśnięty), możesz wypróbować mały niezależny filtr powietrza z krótką rurką, aby osiągnąć poziom podgrzewania. Ze swojej strony używam obciętego filtra paliwa.
Problem polega na tym, że w ciągu kilku milibarów nie wiemy, w którą stronę wieje ...
A+
jime napisał:to jest wlot powietrza, podgrzewam powietrze w reaktorze przed zmieszaniem go z parą gvi
Jeśli masz problem z funkcjonowaniem, gdy ta rura wystaje z filtra powietrza (który musi być lekko wciśnięty), możesz wypróbować mały niezależny filtr powietrza z krótką rurką, aby osiągnąć poziom podgrzewania. Ze swojej strony używam obciętego filtra paliwa.
Problem polega na tym, że w ciągu kilku milibarów nie wiemy, w którą stronę wieje ...
A+
0 x
Powodem jest szaleństwo najsilniejsze. Powodem mniej silne, że to szaleństwo.
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
dobry wieczór
Prawdą jest, że w mojej ciężarówce nie mam problemu z depresją przy przesunięciu silnika.
Dobra oferta kuchni dzisiaj, nie będę w stanie robić tego, co chciałem. Głowica układu wydechowego nie wychodzi! Musisz przejść do strony silnika i usunąć wysoki silnik, angielskie świnie
Nieważne, zainstaluję wszystko 60 cm dalej, byłem w stanie zdemontować 1. tłumik bez obracania całej linii.
Kolejny problem, wczorajszy gvi już nie działa, ponieważ nowy jest płaski, musiałem zmodyfikować wlot wody poniżej
winowajca, niemożliwe do przejścia wstecz!
Nowa gvi planowana jest do zainstalowania na płasko
Gvi w miejscu, zaopatrzenie w wodę jest na niskim poziomie gvi
Reaktor: rurka 16/21 pręt 14 mm
Przedpokój 90 mm
Pręt 135 mm
spust 50 mm
Kran dziadka !!
Będąc na miejscu, zamierzam spawać łukowo płytę 2 mm, aby zatkać to wszystko, waham się poszerzyć przejście reaktora, ponieważ jest dość szeroki i dobrze zamyka przewód ...
Prawdą jest, że w mojej ciężarówce nie mam problemu z depresją przy przesunięciu silnika.
Dobra oferta kuchni dzisiaj, nie będę w stanie robić tego, co chciałem. Głowica układu wydechowego nie wychodzi! Musisz przejść do strony silnika i usunąć wysoki silnik, angielskie świnie
Nieważne, zainstaluję wszystko 60 cm dalej, byłem w stanie zdemontować 1. tłumik bez obracania całej linii.
Kolejny problem, wczorajszy gvi już nie działa, ponieważ nowy jest płaski, musiałem zmodyfikować wlot wody poniżej
winowajca, niemożliwe do przejścia wstecz!
Nowa gvi planowana jest do zainstalowania na płasko
Gvi w miejscu, zaopatrzenie w wodę jest na niskim poziomie gvi
Reaktor: rurka 16/21 pręt 14 mm
Przedpokój 90 mm
Pręt 135 mm
spust 50 mm
Kran dziadka !!
Będąc na miejscu, zamierzam spawać łukowo płytę 2 mm, aby zatkać to wszystko, waham się poszerzyć przejście reaktora, ponieważ jest dość szeroki i dobrze zamyka przewód ...
0 x
jime napisał:Halo
to jest wlot powietrza, podgrzewam powietrze w reaktorze przed zmieszaniem go z parą gvi
Wydawało mi się, że ten wlot powietrza został wykonany po stronie wylotowej GV wchodzącej do reaktora? Chyba że doświadczyłeś innego sposobu?
W prawdziwym życiu nawet nie nakładam filtra na ten wpis
prosta mała drobna siatka, aby zapobiec połknięciu dużego ziarna piasku.
50 lat temu samochody nie miały filtra powietrza ...
André
0 x
Cześć André
to prawda, w rzeczywistości jest to mój rysunek, który nie jest zbyt sprawiedliwy Chciałem pokazać reaktor, powietrze dociera z prawej strony przez wydech, aby rozgrzać wyjścia z lewej strony w łokciu, gdzie jest zmieszany z parą z Gvi przed wejściem do reaktora, ale hej ten system nie zobaczy światła dziennego w tym samochodzie
Wydawało mi się, że ten wlot powietrza został wykonany po stronie wylotowej GV wchodzącej do reaktora?
to prawda, w rzeczywistości jest to mój rysunek, który nie jest zbyt sprawiedliwy Chciałem pokazać reaktor, powietrze dociera z prawej strony przez wydech, aby rozgrzać wyjścia z lewej strony w łokciu, gdzie jest zmieszany z parą z Gvi przed wejściem do reaktora, ale hej ten system nie zobaczy światła dziennego w tym samochodzie
0 x
dobry wieczór
To taff dnia, jestem wykończony !!
Wędkę postanowiłem wyśrodkować za pomocą małych kawałków pręta 4 mm struganych na szpuli
Wylot reaktora, który trochę za bardzo zapycha wydech
problem rozwiązany, otwór jest przesunięty kilka cm za kolanem, aby utworzyć ograniczenie na wylocie reaktora
Prawie skończone, ah plac budowy, skręcanie stali 2 mm to przygoda, rozpaliłem ogień i podgrzałem kawałki żarami, zanim je spartaczyłem
Widok z dołu, z powiększeniem, w którym mijam miedź do wlotu powietrza
To taff dnia, jestem wykończony !!
Wędkę postanowiłem wyśrodkować za pomocą małych kawałków pręta 4 mm struganych na szpuli
Wylot reaktora, który trochę za bardzo zapycha wydech
problem rozwiązany, otwór jest przesunięty kilka cm za kolanem, aby utworzyć ograniczenie na wylocie reaktora
Prawie skończone, ah plac budowy, skręcanie stali 2 mm to przygoda, rozpaliłem ogień i podgrzałem kawałki żarami, zanim je spartaczyłem
Widok z dołu, z powiększeniem, w którym mijam miedź do wlotu powietrza
0 x
-
- Podobne tematy
- odpowiedzi
- widoki
- Ostatni post
-
- 14 odpowiedzi
- 8123 widoki
-
Ostatni post przez GuyGadeboisTheBack
Zobacz ostatni post
22/11/21, 11:38Temat opublikowany w forum : wtrysku wody w silnikach: montaży i eksperymentów
-
- 6 odpowiedzi
- 8867 widoki
-
Ostatni post przez kestjc
Zobacz ostatni post
11/11/21, 17:39Temat opublikowany w forum : wtrysku wody w silnikach: montaży i eksperymentów
-
- 6 odpowiedzi
- 8748 widoki
-
Ostatni post przez Denis
Zobacz ostatni post
08/07/19, 15:09Temat opublikowany w forum : wtrysku wody w silnikach: montaży i eksperymentów
-
- 19 odpowiedzi
- 21690 widoki
-
Ostatni post przez Flytox
Zobacz ostatni post
14/12/17, 23:04Temat opublikowany w forum : wtrysku wody w silnikach: montaży i eksperymentów
-
- 51 odpowiedzi
- 64354 widoki
-
Ostatni post przez chris59
Zobacz ostatni post
19/08/13, 12:02Temat opublikowany w forum : wtrysku wody w silnikach: montaży i eksperymentów
Powrót do "wtrysku wody w silnikach: montaże i eksperymenty"
Kto jest online?
Użytkownicy przeglądający to forum : Brak zarejestrowanych użytkowników i gości 171