Zespół domieszkowania parą na agregacie prądotwórczym z silnikiem wysokoprężnym

Modyfikacje i zmiany silników, doświadczeń, wniosków i pomysłów.
Avatar de l'utilisateur
lio74
Éconologue dobre!
Éconologue dobre!
Wiadomości: 333
Rejestracja: 15/03/06, 23:16
Lokalizacja: Haute-Vienne i SAVOY

Zespół domieszkowania parą na agregacie prądotwórczym z silnikiem wysokoprężnym




przez lio74 » 23/09/07, 19:54

Salut!

po wielu lekturach nt forum a na quanthomme w końcu dołączyłem do klanu eksperymentatorów :D

oto relacja z przeprowadzonego zgromadzenia
https://www.econologie.com/fichiers/partager/feed_back_GE1.pdf

Aby przytoczyć kontekst, należę do stowarzyszenia: Aide au Développement Durable (ADD). Celujemy promować, rozpowszechniać i umożliwiać wdrażanie alternatywnych źródeł energii dla bardziej niezależnego stylu życia i bardziej szanującego Naturę ! Wielkie słowa... Konkretnie oznacza to podnoszenie świadomości w zakresie zrównoważonego gospodarowania zasobami: żywności ekologicznej, ekobudownictwa i energii odnawialnej.

Jeśli chodzi o doping parowy, chcemy, aby jak najwięcej osób z niego skorzystało... a ponieważ we Francji jest już sporo skojarzeń wokół pantone, koncentrujemy się na grupach electro. Celem jest umożliwienie dostępu do energii w krajach Południa (między innymi Afryka, Indie .......) poprzez wyposażenie stowarzyszeń humanitarnych, które docierają w głąb buszu lub bezpośrednio ludności na miejscu (szkoły, rzemieślnicy i rolnicy ...).

Uwaga, grupa electro to dobre mobilne rozwiązanie do dostarczania energii elektrycznej; ale także jako źródło rezerwowe dla systemów energii odnawialnej. pozwala to na spieniężenie szczytów zużycia i uniknięcie przewymiarowania systemów (na przykład solarnych) w wystarczająco krótkim czasie...

W tej chwili, wraz z początkiem roku szkolnego, jesteśmy trochę w pogotowiu na testy i fabrykę... ale wszystko jest na nowo zmontowane, brakuje tylko zbiornika na wodę i jego osprzętu!

obracając go, zauważyłem, że już mniej pali na czarno, gdy jest w pełni naładowany!!!
Czy to mody w wydechu :? lub dlatego, że silnik zasysa gorące powietrze, które pochodzi z reaktora :?


małe podsumowanie tematów, w których interweniowałem dla naszego generatora:
https://www.econologie.com/forums/methodes-d-injection-d-eau-dans-le-pantone-moteur-t3882.html
https://www.econologie.com/forums/tests-de-consomation-fiables-debitmetre-ou-pesee-t3832.html
https://www.econologie.com/forums/panton-et-marche-a-l-huile-t3702.html

Miłej lektury i nie wahaj się dawać nam sugestii!
@+
Ostatnio edytowane przez lio74 17 / 10 / 07, 09: 40, 2 edytowany raz.
0 x
„Zrobienie czegoś jest kosztowne, a nic nie kosztuje dużo więcej”. Koffie Annan
Kolejne gatunki zagrożone: Man ... i to będzie dobre dla niego !!!
Człowiek jest bardzo niebezpieczne zanieczyszczenia naturalne!
Avatar de l'utilisateur
camel1
Pantone badacz silnika
Pantone badacz silnika
Wiadomości: 322
Rejestracja: 29/01/05, 00:29
Lokalizacja: Loire
x 1
Kontakt :




przez camel1 » 24/09/07, 23:37

Cześć Lio!

Cieszę się, że nie próżnowaliście, pomimo czasu i energii straconych z powodu pierwszej „wypłukanej” grupy… :płakać:

Spojrzałem na twój pdf, wygląda obiecująco, nie mogę się doczekać testów.

W przypadku twojego problemu z poziomem na GV i biorąc pod uwagę jego układ pionowy, naprawdę nie widzę, gdzie to blokuje ... a priori, ta konfiguracja jest najbardziej praktyczna, aby ułatwić działanie.

Czy widziałeś moją aktualizację dotyczącą równoważenia depresji na wyjściu Gv (przejdź do wiki, jeśli jeszcze tego nie zrobiłeś, tutaj , na dole strony wyjaśniam co robić...)

Czekam na Twoje wyniki! :D

Powodzenia i do zobaczenia wkrótce!

Michel

PS. Porusza się również dla naszego z przyjaciółmi, już w piątek inaugurujemy nasz lokal, będzie gorąco! : Chichot:
0 x
Byliśmy na krawędzi, ale zrobiliśmy duży krok naprzód ...
Avatar de l'utilisateur
lio74
Éconologue dobre!
Éconologue dobre!
Wiadomości: 333
Rejestracja: 15/03/06, 23:16
Lokalizacja: Haute-Vienne i SAVOY




przez lio74 » 25/09/07, 11:16

cześć Kamel : Chichot:

dla aktualizacji tak, widziałem na twojej stronie ... ale przyjrzę się bliżej wiki, na której jeszcze nie byłem :|

chodzi o to, że zrobiliśmy testy ręcznie: butelka wody, przezroczysta rura i zbiornik... działa raz na trzy!? :?
i są duże palce, które złamały cios : Lol: kupiliśmy inny... który nie działa lepiej.

idziemy do otworów wyrównujących ciśnienie i musimy też pomyśleć o ustawieniu go nieco poniżej pożądanego poziomu z powodu lekkiego zagłębienia!

Nie mogę już tego znieść!!! zbombardowaliśmy pod koniec sierpnia i znowu jesteśmy w gotowości!!! :zmarszczyć brwi:

@+
0 x
„Zrobienie czegoś jest kosztowne, a nic nie kosztuje dużo więcej”. Koffie Annan

Kolejne gatunki zagrożone: Man ... i to będzie dobre dla niego !!!

Człowiek jest bardzo niebezpieczne zanieczyszczenia naturalne!
Avatar de l'utilisateur
lio74
Éconologue dobre!
Éconologue dobre!
Wiadomości: 333
Rejestracja: 15/03/06, 23:16
Lokalizacja: Haute-Vienne i SAVOY




przez lio74 » 21/10/07, 11:20

camel1 napisał:..............
No dalej, rusz się Lio, nie możemy się doczekać, aż „zobaczymy” ten cholerny zwrot grupy electro!

A tak przy okazji, aby go naładować, pomyśl o rozwiązaniu Emmaüs, mają dużo starych konwektorów elektrycznych, wybierasz je około 1500/2000 W, omijasz termostat i montujesz je w // (planuj na 10² na przewody, aby nie mieć strat w linii), a następnie możesz wybrać obciążenie, które chcesz umieścić na grupie, jak chcesz :D 8)

A ponieważ ładujesz czysto rezystancyjnie, nie masz problemu z cos phi i co, jest to idealne rozwiązanie do pomiaru użytecznej mocy!

No dalej, powodzenia przyjacielu i nie martw się o swój przepływomierz w akwarium : Lol:
...............


Cześć wszystkim!

Dobre do testów, dzieje się to powoli, ale pewnie.... grupa zrobiła to jako pierwsza chuj chuj... :D :D
Ustawiliśmy panel elektryczny z rezystorem bocznikowym do pomiaru „rzeczywistej” mocy… Nie miałem na myśli liczby dla przekroju kabla, więc zrobiliśmy z 1 mm² dla P < 1500 W i 1,5 mm² dla P = 2000 W… co odpowiada standardowi (tj.

Tak jak mówiłem... mój mały przepływomierz będzie służył do wody... :P

Do następnego odcinka...

@+ : Chichot:
0 x
„Zrobienie czegoś jest kosztowne, a nic nie kosztuje dużo więcej”. Koffie Annan

Kolejne gatunki zagrożone: Man ... i to będzie dobre dla niego !!!

Człowiek jest bardzo niebezpieczne zanieczyszczenia naturalne!
Andre
Pantone badacz silnika
Pantone badacz silnika
Wiadomości: 3787
Rejestracja: 17/03/05, 02:35
x 12




przez Andre » 21/10/07, 16:25

Halo

Dla 15 amperów jest to nr 14 AWG
W pomiarach należy mierzyć natężenie i napięcie bezpośrednio na wyjściu generatora (jeśli rezystory obciążenia są daleko, w ten sposób zliczane są straty w linii, pomiary są w VA, cos można pominąć przy rezystorach grzejnych..

Konieczne jest, abyś w swoich pomiarach nie był na maksymalnym obciążeniu generatora, przy dużym obciążeniu nie liczymy strat wewnętrznych generatora (nagrzewanie się uzwojenia)

Wymiary, które nas interesują, są dla porównania dla pantona

Dwie metody, których używam
Silnik daję rozsądne obciążenie do testów zawsze trzymam takie samo obciążenie, w zależności od modyfikacji mierzę zużycie małą ilością czasową

Druga metoda trwa dłużej, ale minimalizuje błędy
po rozgrzaniu silnika przy stałym obciążeniu doprowadzam go do zużycia pewnej ilości paliwa przez około 30 minut
po modyfikacji testuję, aby zobaczyć, jak długo działa z zawsze tą samą ilością..

uważaj na krótkie pomiary, zimno, odporność na zimno, generator zimna (mniejsze straty)

W przypadku pantonu zawsze dobrze go rozgrzej przed wykonaniem pomiarów.
Małe różnice muszą zostać sprawdzone przed wyciągnięciem wniosków, wiele godzin w garażu
(zapewnij zewnętrzny wylot spalin w 200-litrowej beczce, to trochę wycisza hałas, biorąc pod uwagę liczbę godzin, które będzie działać, zgaduje, że jest to męczące dla sąsiedztwa)

André
0 x
Avatar de l'utilisateur
camel1
Pantone badacz silnika
Pantone badacz silnika
Wiadomości: 322
Rejestracja: 29/01/05, 00:29
Lokalizacja: Loire
x 1
Kontakt :




przez camel1 » 22/10/07, 01:01

Cześć Lio i André! :D

Andre napisał:W pomiarach należy mierzyć natężenie i napięcie bezpośrednio na wyjściu generatora (jeśli rezystory obciążenia są daleko, w ten sposób zliczane są straty w linii, pomiary są w VA, cos można pominąć przy rezystorach grzejnych..


Konieczne jest, abyś w swoich pomiarach nie był na maksymalnym obciążeniu generatora, przy dużym obciążeniu nie liczymy strat wewnętrznych generatora (nagrzewanie się uzwojenia)


Myślałem o tym (aby policzyć straty ciepła w generatorze) przez układ wymiennika tusza/woda + obieg w kierunku izolowanego cieplnie zbiornika o znanej objętości, którego T° jest mierzona.

Mierzymy czas potrzebny do tego, aby silnik przy pełnym obciążeniu przeszedł od temperatury, powiedzmy 20°C, do 80°C...
Stosując wzór Q=mc deltaT°, otrzymujemy ilość zakumulowanego ciepła, która w porównaniu do spędzonego czasu pozwala wydedukować równoważną moc pomniejszoną w watach

Znajomość tych danych pozwoli na skorygowanie (zważenie) pomiaru mocy elektrycznej.
Jedynym problemem jest realizacja, może przez zastosowanie zestawów chłodzenia wodnego procesorów komputerowych... poprzez odwrócenie zasady przekazywania ciepła z generatora do zbiornika...

Moim zdaniem zaletą możliwości objęcia podczas eksperymentów całego zakresu prędkości obrotowych silnika jest to, że powtarzam sobie, że muszą istnieć fazy pracy, w których pewna liczba parametrów się pokrywa i które dają interesujący wynik.
Metodycznie identyfikując te optymy, chciałbym ustanowić spójne powiązania, krzyżując te dane, aby zidentyfikować kluczowe punkty.

Ale ta strategia niekoniecznie jest sprzeczna z twoją, co uważam za bardzo sprytne...
Oczywistą zaletą twojego jest jego natychmiastowość!

Wymiary, które nas interesują, są dla porównania dla pantona


+1

Co do reszty, jeśli chodzi o metody stałego obciążenia, które opisujesz, mają one zwiększoną niezawodność, to na pewno… to powiedziawszy, pomiar chwilowego zużycia za pomocą na przykład NAVMANa umożliwiłby „poczucie” wpływu ustawienia znacznie szybciej niż pół godziny! Ustawiając próbkę czasową rzędu minuty, mamy już statystyczne nagromadzenie próbek wystarczające do określenia „trendu”, a zatem do oceny, czy idziemy w dobrym kierunku, czy nie… to inwestycja, którą wkrótce zrobię…

uważaj na krótkie pomiary, zimno, odporność na zimno, generator zimna (mniejsze straty)

W przypadku pantonu zawsze dobrze go rozgrzej przed wykonaniem pomiarów.


Tak, to oczywiste, upewnij się, przez odpowiedni pomiar T°, że jesteś w tych samych warunkach początkowych, gdy jest gorąco, przed rozpoczęciem akwizycji...
Cieszę się, że widzę tutaj początek debaty wokół stanowiska probierczego, coś tak bliskiego mojemu sercu... :D

Agregat prądotwórczy to docelowo potencjalne stanowisko testowe, które pozostaje tylko dostosować do naszych potrzeb pomiarowych.

Jedynym „problemem” jest to, że GE ma odśrodkową regulację swojej prędkości, aby zapewnić prąd o częstotliwości 50 Hz dla nas lub 60 Hz dla ciebie…

Jeśli znam bezpośredni związek między prędkością a częstotliwością, zadaję sobie pytania o ewolucję wydajności generatora w przypadku, gdy obroty / min są różne.

Czy ktoś ma jakieś informacje na ten temat...?

Jestem zainteresowany, ponieważ obecnie pracuję nad naszym przyszłym stanowiskiem testowym i zastanawiam się nad konkretnym problemem bezpośredniego sprzężenia dowolnego silnika samochodowego z generatorem pomiarowym (różne średnice wałów silnika)...

Nasze obawy łączą się... :D



Lew napisał:Dobre do testów, dzieje się powoli, ale pewnie.... grupa miała swój pierwszy chuff chuff... :D:D
...... .......
Tak jak mówiłem... mój mały wścibski przepływomierz będzie służył do wody... Razz


Cieszę się, że w Twoim domu też wszystko idzie do przodu!

A Twój wodomierz, gdzie planujesz go umieścić?

@+

Michel
0 x
Byliśmy na krawędzi, ale zrobiliśmy duży krok naprzód ...
Gilgamesz
Rozumiem econologic
Rozumiem econologic
Wiadomości: 144
Rejestracja: 11/07/07, 19:51




przez Gilgamesz » 05/12/07, 14:56

Witaj Leo,

Czasami zastanawiam się, czy osiągnąłeś zachęcające wyniki w swojej edycji :?
0 x
nie ma absolutnej prawdy w sferze zjawisk

Gilgamesz
Andre
Pantone badacz silnika
Pantone badacz silnika
Wiadomości: 3787
Rejestracja: 17/03/05, 02:35
x 12




przez Andre » 05/12/07, 16:17

Halo
Gilgamesz napisał:Witaj Leo,

Czasami zastanawiam się, czy osiągnąłeś zachęcające wyniki w swojej edycji :?


Czy to zależy od tego, co dla ciebie oznacza zachęcanie?
10% 32%?
Dla mnie 10% jest zniechęcające
To, co przekracza 30%, jest zachęcające
André
0 x
Gilgamesz
Rozumiem econologic
Rozumiem econologic
Wiadomości: 144
Rejestracja: 11/07/07, 19:51




przez Gilgamesz » 05/12/07, 16:34

Bain - tak mówisz: potrzebujesz przynajmniej oszczędności 25 lub 30% i dobrej jakości pod względem usuwania zanieczyszczeń, aby było warto. Zawsze czytałem, że łatwiej było wyregulować system Gillier Pantone na silniku o stałej prędkości obrotowej pracującym pod obciążeniem i spodziewałem się jeszcze lepszych rezultatów po tym projekcie na generatorze niż na dobrze zbudowanym pojeździe. Dlatego zastanawiam się, dlaczego jeszcze nic nie słyszeliśmy na ten temat.
0 x
nie ma absolutnej prawdy w sferze zjawisk



Gilgamesz
Avatar de l'utilisateur
lio74
Éconologue dobre!
Éconologue dobre!
Wiadomości: 333
Rejestracja: 15/03/06, 23:16
Lokalizacja: Haute-Vienne i SAVOY




przez lio74 » 11/12/07, 19:58

Andre napisał:Halo
Gilgamesz napisał:Witaj Leo,

Czasami zastanawiam się, czy osiągnąłeś zachęcające wyniki w swojej edycji :?


Czy to zależy od tego, co dla ciebie oznacza zachęcanie?
10% 32%?
Dla mnie 10% jest zniechęcające
To, co przekracza 30%, jest zachęcające
André


Witam wszystkich

tak, cisza radiowa bo dużo spraw do załatwienia (studia, stowarzyszenie inny projekt... szukanie stażu...)

więc na początku listopada miałem trochę czasu i niestety chciałem jechać za szybko i zrobiłem złą manipulację... awaria paliwa podczas pomiaru temperatury w różnych punktach => pospieszny restart ze 100% obciążeniem => odciąłem w trakcie ładunek, zgasł i już nie chce się uruchomić!!! : Evil:

patrzyliśmy na wszystko: filtr => pompa => wtryskiwacz..
ale diesel już nie chce dojechać... może zadziałało elektryczne urządzenie zabezpieczające???

w przeciwnym razie z dużą ostrożnością przy 2 niewiarygodnych pomiarach ... 15%
wiedząc, że to 15% w porównaniu z wyłączonym systemem, a nie w porównaniu z oryginalnym systemem...

za dużo pośpiechu :płakać: :? :płakać:
tam muszę popracować nad protokołem pomiarowym...że dokończę "panel elektryczny" z wyświetlaczami temperatur, napięć na zaciskach boczników,...a nauczyciel powiedział mi, że muszę mieć czujnik ciśnienia w butli...
poza tym nie wiem czy to takie proste mieć wyświetlacz (patrz u conrada) dla sond K i boczników...

więc biznes do naśladowania, próbuję znaleźć analizator gazów (CO, CO2, HC, O2, NOx)

jeśli masz jakieś uwagi dotyczące wiarygodnego i naukowego protokołu, jestem otwarty na wszystko! : Chichot:

@ ++
0 x
„Zrobienie czegoś jest kosztowne, a nic nie kosztuje dużo więcej”. Koffie Annan

Kolejne gatunki zagrożone: Man ... i to będzie dobre dla niego !!!

Człowiek jest bardzo niebezpieczne zanieczyszczenia naturalne!

 


  • Podobne tematy
    odpowiedzi
    widoki
    Ostatni post

Powrót do "wtrysku wody w silnikach: montaże i eksperymenty"

Kto jest online?

Użytkownicy przeglądający to forum : Brak zarejestrowanych użytkowników i gości 184