Pantone: kontrola techniczna i informacje zwrotne?

[satpavan]

przepraszam, że pytam ponownie, nie jest to jeszcze techniczne (chcę zacząć), ale czy jest problem z przekazaniem kontroli technicznej po instalacji?
Czy istnieje model 4L, który działa od dłuższego czasu bez problemów z Pantone?
A model 4L trofeum 2004, jaka była wydajność przed i po instalacji (zużycie, zanieczyszczenie ...), jeśli ktoś wie?

Z góry dziękuję

[Flytox]

Witam Satpavan

przepraszam, że pytam ponownie, nie jest to jeszcze techniczne (chcę zacząć), ale czy jest problem z przekazaniem kontroli technicznej po instalacji?

Właśnie zdałem go z wyposażonym moim R19 Diesel, facet po prostu zapytał mnie, czy samochód nadal zużywał olej napędowy. Powiedziałem mu, że to diesel + para.

Aby upewnić się, że właśnie odpiął duży wąż doprowadzający powietrze do rezonatora wlotowego (nie przede mną), aby zobaczyć, co w nim zrobiłem.

Później nie wylał komentarza.
Żaden problem nie jest powodem do wizyty kontrolnej. Mam swoją wytwórnię, bez targowania się i czegokolwiek.

Confiance

Econologiquement twoje.

[PITMIX]

Cześć
Spędziłem golfa z silnikiem Diesla z zamontowanym na układzie wydechowym Pantone, ale nie działał on poprawnie.
Mam zadowalający test krycia, ale nic więcej.
Przed wizytą absolutnie nie wspomniałem o swoim systemie, a inspektor nie wspomniał o zwrocie mojego pojazdu. Otrzymałem naklejkę i poza tym opublikowałem MOT na poście "Golf 1,9D z domieszką wody"
Nie będziesz miał problemu z przekazaniem czeku pantone, o ile nie ma przecieku na rurze wydechowej i dopóki masz dobrą gaźnik.

Sterownik z pewnością zobaczy pojemnik na wodę, rury i zmodyfikowaną rurę wydechową, ale po prostu zauważy degradację spalin z przodu rury, która nie podlega kontrprzebywaniu.
Wkrótce spędzę wizytę na benzynie R5 z Pantone, będę Cię informować, gdy tylko będzie to możliwe.

[goueg]

Witam wszystkich !!!

Proszę bardzo: System pantone interesuje mnie już od jakiegoś czasu ... Ale niestety nie jestem ekspertem od majsterkowania !! Widziałem również, że ta "technologia" została wprowadzona na rynek przez COPRA w puy de dôme ... Próbowałem się z nimi skontaktować, ale ... nie można ich odebrać przez telefon ... więc moje pytanie jest lub jest z czyją pomocą czy da sie zainstalowac na moim 106 dieslu ... jestem w Grenoble i nie mam polaczenia w tej domenie ...

Z góry dziękuję za odpowiedzi ...

Goueg

[Christophe]

Zacznij tutaj: https://www.econologie.com/wiki-moteur-p ... hp/Accueil

I po przeczytaniu różnych eksperymentów forum.

ps: czy miałbyś współrzędne COPRA?

[goueg]

cześć Christophe !!

oto ich dane kontaktowe:

COPRA (Region Spółdzielni Produkcji Robotniczej Owernia)

1 av Minors la Combelle 63570 AUZAT LA COMBELLE
Tel.04 73 55 61 70
(Działanie: • mechanika i narzędzia precyzyjne)

[Christophe]

ok dziękuję

Ale pkoi nie odpowiedzieli? Wakacje?

[goueg]

Cóż, nie wiem dokładnie ... Mam nadzieję, że to ona ...

W każdym razie w artykułach prasowych, które czytałem, dobrze mówili o nich jako o producencie i marketingu systemu.

[crispus]

Witam,

Aby powrócić do tematu tego tematu, kilka dni temu zdałem egzamin CT na diesel.

Kontroler był świadomy moich eksperymentów, niestety, ponieważ mam wyciek wody niewiadomego pochodzenia, mógł działać tylko na oleju napędowym.

Pojazd zaakceptowany (pomimo instalacji, jednak olé olé), dopuszczalny limit nieprzezroczystości (wydaje się, że problem z wtryskiwaczem), ale brak uwag dotyczących silnika ...

[jean63]

COPRA de Sainte Florine do regionalnej gazety Owernia (19/20) dziś wieczorem środa 31 października 2007:

ustaw się na 6'15 "==>
http://jt.france3.fr/regions/popup.php? ... l_auvergne

działa tylko w przypadku silników Diesla i nie jest pantone, ale dziwnie to przypomina, wynalazca Auvergnat poszedł przed nim .....

Reklamują 30% oszczędności paliwa, a urządzenie jest dostępne w sprzedaży.

Mieszkają bardzo blisko mojego domu, ale nie mam starego (ani nowego pod tym względem) pojazdu z silnikiem Diesla. Najwyraźniej nie stosują tej techniki do silników benzynowych lub LPG !!!