Zaplanuj małą 100 silnika% pantone wielopaliwowymi

Modyfikacje i zmiany silników, doświadczeń, wniosków i pomysłów.
Andre
Pantone badacz silnika
Pantone badacz silnika
Wiadomości: 3787
Rejestracja: 17/03/05, 02:35
x 12

Zaplanuj małą 100 silnika% pantone wielopaliwowymi




przez Andre » 29/04/07, 05:13

Halo
Mały zespół Panton, który działa na wielu paliwach..

Obraz


1 zawór sterujący wlotem powietrza
2 zawór sterujący mocą silnika
Kontrola zawartości gaźnika z 3 zaworami iglicowymi
4 zmniejszona rura 1/2 do 1/4
5 Gaźnik
6 zaślepek do rur 1/2
7 zwężek Venturiego do zasysania do reaktora
Pręt reaktora 8 12 mm
9 przedpokój
10 pokój relaksacyjny w najcieplejszej części


Pręt wykonany jest ze stali o średnicy 12 mm i długości 7 mm
Luz w reaktorze około 1mm
posiada 3 punkty zgrzewania na wejściu, które jest zaokrąglone, wylot jest ścięty pod kątem prostym bez punktu centrującego, posiada przykręcony do środka pręt 3 mm, zakończony oczkiem wspartym w kapturku, co pozwala na jego łatwe wyciągnięcie i zapewnia jego utrzymanie ustawiony..
Rura reaktora z gwintem 1/2 na końcach
rura osłonowa układu wydechowego z rury o średnicy 1 cala przyspawana do reaktora, przyspawane są dwa złącza rurowe 1/2 do wlotu spalin i wylotu tłumika.

Wszystkie elementy skręcane są z kolankami i instalacją T
Wszystkie przewody mają średnicę 1/2
Zawory 1 i 2 to zawory kulowe
zwężka Venturiego 7 służy do zwiększania próżni w reaktorze
Korpus obudowy reaktora jest przykręcony do głowicy cylindra i musi być izolowany termicznie.
Tłumik pochodzi z kosiarki i jest przykręcony do korpusu reaktora 1/2 rury
Żeliwny reduktor 4 i miejsce na gaźnik
Paliwo zasysane jest z wysokości 200 mm, a jego natężeniem przepływu steruje mały zawór iglicowy.

Gaźnik to proste złącze mosiężne 1/4 rury, wiercimy otwór wiertłem zaostrzonym pod kątem 30 stopni i wylot wiertłem zaostrzonym pod kątem 7 stopni, zmniejszony przelot wynosi 4 mm, w tej redukcji spawamy mały rurka 3,2mm z końcówką Bic z której została wyjęta kulka, gaźnik gotowy

Pierwsze kroki
zaczynamy od benzyny
lekko otworzyć zawór iglicowy
zamykamy całkowicie zawór 1, otwieramy zawór 2 do 100%
uruchamiamy silnik, po uruchomieniu na początku jest na bogato
po podgrzaniu powoli otwórz zawór 1 i zmniejsz bogactwo za pomocą zaworu iglicowego 3
Gdy reaktor jest gorący, aby zwiększyć moc
wzbogacamy o śrubę igłową następnie powoli otwieramy zawór 1 aby działał na odpowiednim przełożeniu.
Czynność tę można wykonywać stopniowo, aż silnik osiągnie pełną moc.
Na tym etapie możemy sterować mocą jedynie za pomocą zaworu nr 2.
Gdy silnik się rozgrzeje, można wymienić zbiornik paliwa na olej opałowy lub alkohol, bez zatrzymywania silnika, wystarczy wymienić elastyczny przewód zbiornika. i ponownie wyreguluj nasycenie, z niewielką różnicą w mazocie, alkoholem należy wzbogacić, zwłaszcza jeśli jest rozcieńczony wodą.
Gdy reaktor działa prawidłowo, można dotknąć tłumika gołą ręką.

Można także chodzić z mieszaninami wody i alkoholu
Możemy zasysać parę wodną w małych ilościach na wlocie gaźnika 5, albo z mistera, albo z bełkotki podgrzewanej wydechem, albo z innego wlotu wody naprzeciwko benzyny w tym samym małym gaźniku. Woda musi być podgrzewana, ma to tendencję do schłodzić reaktor (chociaż woda w tym małym silniku nie daje dużej wydajności w tym samym reaktorze lekkie zubożenie gdy wprowadzę parę w małej ilości przed gaźnik)

Ten mały silnik zaczyna się od silnika elektrycznego o mocy 0,5 KM, po uruchomieniu ten silnik staje się generatorem, obciążenie wynosi dwie lampy o mocy 100 W. Testy przeprowadza się mierząc przy tym samym obciążeniu czas potrzebny do zużycia słoika o pojemności 0 litra innego paliwa, wszystkie testy przeprowadzono przez porównanie..

André
Ostatnio edytowane przez Andre 29 / 04 / 07, 17: 49, 1 edytowany raz.
0 x
Obelix
Zamieściłem wiadomości 500!
Zamieściłem wiadomości 500!
Wiadomości: 535
Rejestracja: 10/11/04, 09:22
Lokalizacja: Tulon




przez Obelix » 29/04/07, 11:06

Cześć,

Świetny Andrzej!!
Aby Christophe umieścił oczywiście sekcję „Zrobili to” w formacie PDF.

Bonne Journée

Obelix
0 x
lejustemilieu
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 4075
Rejestracja: 12/01/07, 08:18
x 4

Re: Plan małego wielopaliwowego silnika w 100% Pantone




przez lejustemilieu » 29/04/07, 17:23

Andre napisał:Halo
Mały zespół Panton, który działa na wielu paliwach..

André

Powoli, André, jedna rzecz na raz : Lol:
Teraz idę trochę odpocząć, palnik pracuje automatycznie.
Ale pomysł wielopaliwowy jest interesujący.
Do zobaczenia wkrótce
Alain
0 x
Andre
Pantone badacz silnika
Pantone badacz silnika
Wiadomości: 3787
Rejestracja: 17/03/05, 02:35
x 12




przez Andre » 29/04/07, 17:46

Halo

Ten mały zestaw nie służy jedynie do nauki i prób zrozumienia, wykonywania różnych testów z różnymi wędkami
różne podsumowujące pomiary paliwa i zużycia
zostawiam go pracującego w garażu na oleju, jesienią grzeje garaż, to stary zespół, mający 4 lata.. którym nie jeżdżę często..
po prostu sprawdź, kiedy facet w sieci twierdzi, że ma rozwiązanie z prętem niklowym lub inną szczelinę powietrzną. Uruchomię to ponownie w celu przetestowania.

Mam zamiar przygotować kolejny plan na domieszkowanej wodą benzynie Chevroleta.
musimy unikać przenoszenia doświadczenia zdobytego ze 100% Pantona na doping w wodzie, kosztowało mnie to prawie 2 lata..

André
0 x

 


  • Podobne tematy
    odpowiedzi
    widoki
    Ostatni post

Powrót do "wtrysku wody w silnikach: montaże i eksperymenty"

Kto jest online?

Użytkownicy przeglądający to forum : Brak zarejestrowanych użytkowników i gości 113