Crysler 1990 V6 3L

Modyfikacje i zmiany silników, doświadczeń, wniosków i pomysłów.
bpval
Zamieściłem wiadomości 500!
Zamieściłem wiadomości 500!
Wiadomości: 561
Rejestracja: 06/10/06, 17:27

Crysler 1990 V6 3L




przez bpval » 09/04/07, 17:56

Bonjour à tous

I dziękuję wszystkim

Wszystko, co dzieje się w tej sprawie forum ma tę zaletę, że jest fascynujący.
Eseje, redakcja, produkcje, testy i tyrady. Dobrze zrobiony

Postanowiłam wcielić w życie pomysł, który chodził mi po głowie już od jakiegoś czasu.
I to dzięki Waszemu uporowi zacząłem... Bez żartów

Dwie główne idee:

1) znajdź wszystkie potrzebne części na ogólnodostępnym rynku i bez pomocy astrolaba... nie każdy musi mieć pod ręką warsztat mechaniczny.

2) znaleźć sposób na osiągnięcie trwałej i skutecznej depresji
tuż przed przepustnicą gaźnika

3) odparowanie wody, jak w przypadku pistoletów malarskich

Tak, z tego powstały trzy pomysły... Czuję, że robię postęp

A+
0 x
bpval
Zamieściłem wiadomości 500!
Zamieściłem wiadomości 500!
Wiadomości: 561
Rejestracja: 06/10/06, 17:27




przez bpval » 09/04/07, 18:12

Halo

Główną ideą jest oczywiście wtrysk pary do silnika.
Nic naprawdę nowego, zapewniam cię

Oto pierwsze elementy

Obraz

Ups, zdjęcie się przekręciło, palec wskazujący się poślizgnął

Początek

Obraz

Rura PCV 50 szt
Rurka miedziana 10 i 8
Mosiężna rurka 4
Pręt gwintowany 3
Dwie rundy sklejki ~8 mm wycięte piłą walcową
0 x
bpval
Zamieściłem wiadomości 500!
Zamieściłem wiadomości 500!
Wiadomości: 561
Rejestracja: 06/10/06, 17:27




przez bpval » 09/04/07, 18:37

Halo

Wszystkie te elementy i te, które pojawią się później, można znaleźć w BricoMax, LeroyPinpin lub u lokalnego sprzedawcy złomu.

Zasada: dwie podkładki z dwoma światłami naprzeciw siebie, dwie podkładki przesuwają się zgodnie z urządzeniem pokazanym powyżej

Obraz


Nie wiem w tej chwili czy 4 sprężyny przy ściskaniu nie będą za mocne w porównaniu do ssania silnika

Obraz


A jeśli dopływ powietrza do cylindrów nie będzie niewystarczający pod obciążeniem silnika, np. na dużym podjeździe.

A+
0 x
bpval
Zamieściłem wiadomości 500!
Zamieściłem wiadomości 500!
Wiadomości: 561
Rejestracja: 06/10/06, 17:27




przez bpval » 10/04/07, 10:06

Halo

Kolejną operacją jest zamontowanie urządzenia w rurce PCV 50 lekko poszerzonej na jednym końcu metodą Pitmix.
(palnik gazowy + butla) i zobacz co to da.

http://i172.photobucket.com/albums/w14/ ... 010020.jpg

http://i172.photobucket.com/albums/w14/ ... 010021.jpg

Po kilku testach stwierdzam, że korpus urządzenia jest za długi i postanawiam całość skrócić

http://i172.photobucket.com/albums/w14/ ... 010025.jpg

i zamontować go w złączce rury basenowej o średnicy wewnętrznej 50 mm

Pozostaje już tylko miedziane złącza, które należy umieścić w korpusie urządzenia

http://i172.photobucket.com/albums/w14/ ... 010024.jpg

http://i172.photobucket.com/albums/w14/ ... 010023.jpg

A+
0 x

Powrót do "wtrysku wody w silnikach: montaże i eksperymenty"

Kto jest online?

Użytkownicy przeglądający to forum : Brak zarejestrowanych użytkowników i gości 186