nawęglanie domieszkowane wodą do oleju napędowego

[el Quebec]

Witam wszystkich!
Krótko mówiąc, zainstalowałem PMC w Volksie z turbodieslem 89. Próbowałem podejścia z gaźnikiem do odparowywania domieszki wodnej, ale nie mam wystarczającego podciśnienia. „Próżnia” do przyciągania gazów nawet przy użyciu zwężki Venturiego system wykonany z pojemnika na lody i otworu zmniejszającego średnicę 2-krotnie. Rozważam zastosowanie systemu bełkotkowego, który wydaje się pozwalać uniknąć tego problemu. Nawet jeśli system nie działał prawidłowo, czy powinienem powtórzyć wypalanie północy magnetycznej po rozwiązaniu problemu z gaźnikiem?
Jeśli masz jakieś pomysły.
Dzięki!

[Lionel77]

Cześć, moim zdaniem nie, nie wydaje się to powiązane z pochodzeniem bulgotania.
Z drugiej strony myślałem o wykorzystaniu próbki spalin EGR do usunięcia pęcherzyków wody, dobry czy zły pomysł?

[SUPERFORM]

el Québ, czy ograniczyłeś wlot powietrza do gaźnika?
ponieważ wydaje się, że wiele niepowodzeń z węglowodanami wynika z tego
(mniej powietrza przy tym samym podciśnieniu = większa prędkość w reaktorze = lepsza reakcja)

Na stronie Quanthomme, w szczególności na stronach Michela Davida nr 4, 5 i 11, mówi on o całkowitym PMC, ale problem dotyczy również dopingu…

[szczęście.luc]

Cześć wszystkim.
Moim zdaniem po obserwacji kilku montaży, jeśli jest tylko para wodna ogrzewana ciepłem spalin, to na wlocie powietrza musi być bąbelkowanie powietrza o dużej objętości.powietrze 20 a30% oszczędności.
jeśli KTOŚ ma lepsze... byłbym zachwycony.

[szczęście.luc]

RE ...
odpowiadając lionelowi, moim zdaniem DOBRY pomysł na spaliny w bełkotce.
Zrobiłem kilkaset kilometrów dyszą Ø 12/14 na dieslu...
WKRÓTCE