Silnik Pantone w Oplu Corsa 1000
opublikowane: 07/10/05, 22:55
Bonjour à tous,
Jestem zajęty pantomizowaniem mojej corsy 1000.
Reaktor montowany jest w kolektorze i wydechu.
Wtórna listwa wtryskowa jest kompletna.
Kończy się część przed zaworem dławiącym, który umożliwia zasysanie mieszaniny z reaktora.
Pozostaje do zrobienia:
Elektroniczna skrzynka do wzbogacenia lub zubożenia mieszanki.
Bąble wodne ze stali nierdzewnej.
wylot spalin.
podłączyć przewody montażowe.
umieścić zawory w celu zmiany testów.
Ustaw to wszystko.
W skrócie:
1) Bełkotka do wody z dwoma regulowanymi wlotami (powietrze/spaliny)
para wodna trafia do:
2) wtórna listwa wtryskowa z 4 wtryskami benzynowymi.
chodzi o to, aby wysłać olej opałowy lub naftę i może olej słonecznikowy...
sterowanie elektroniczne jest przejęte z oryginalnej skrzynki z drugą skrzynką szeregowo umożliwiającą wydłużenie lub skrócenie impulsów sterujących wtryskiwaczami.
z tej rampy pochodzi odparowany olej opałowy zmieszany z parą wodną i całość przesyłana jest do reaktora.
wszystkie parametry są regulowane.
3) reaktor, który przechodzi przez wylot i wychodzi przez kolektor.
Oryginalny kolektor i wydech zostały usunięte, a część domowa je zastępuje.
4) Oryginalna część nad przepustnicą jest wykonana z tworzywa sztucznego i została zastąpiona metalową częścią domowej roboty.
Tym kawałkiem między gazem wylotowym reaktora.
Oryginalny układ wtrysku zostaje zachowany i działa przez cały czas po przestawieniu przełącznika w kabinie pasażerskiej.
To jest w zasadzie.
Jestem zajęty pantomizowaniem mojej corsy 1000.
Reaktor montowany jest w kolektorze i wydechu.
Wtórna listwa wtryskowa jest kompletna.
Kończy się część przed zaworem dławiącym, który umożliwia zasysanie mieszaniny z reaktora.
Pozostaje do zrobienia:
Elektroniczna skrzynka do wzbogacenia lub zubożenia mieszanki.
Bąble wodne ze stali nierdzewnej.
wylot spalin.
podłączyć przewody montażowe.
umieścić zawory w celu zmiany testów.
Ustaw to wszystko.
W skrócie:
1) Bełkotka do wody z dwoma regulowanymi wlotami (powietrze/spaliny)
para wodna trafia do:
2) wtórna listwa wtryskowa z 4 wtryskami benzynowymi.
chodzi o to, aby wysłać olej opałowy lub naftę i może olej słonecznikowy...
sterowanie elektroniczne jest przejęte z oryginalnej skrzynki z drugą skrzynką szeregowo umożliwiającą wydłużenie lub skrócenie impulsów sterujących wtryskiwaczami.
z tej rampy pochodzi odparowany olej opałowy zmieszany z parą wodną i całość przesyłana jest do reaktora.
wszystkie parametry są regulowane.
3) reaktor, który przechodzi przez wylot i wychodzi przez kolektor.
Oryginalny kolektor i wydech zostały usunięte, a część domowa je zastępuje.
4) Oryginalna część nad przepustnicą jest wykonana z tworzywa sztucznego i została zastąpiona metalową częścią domowej roboty.
Tym kawałkiem między gazem wylotowym reaktora.
Oryginalny układ wtrysku zostaje zachowany i działa przez cały czas po przestawieniu przełącznika w kabinie pasażerskiej.
To jest w zasadzie.
