Zanieczyszczenie roślinnego oleju opałowego

surowy olej roślinny, diester, bioetanol lub inne biopaliwa lub paliwa pochodzenia roślinnego ...
Christophe
moderator
moderator
Wiadomości: 79114
Rejestracja: 10/02/03, 14:06
Lokalizacja: planeta Serre
x 10972

Zanieczyszczenie roślinnego oleju opałowego




przez Christophe » 07/08/08, 14:39

Niektóre informacje dotyczące emisji stosowanego roślinnego oleju opałowego, nawet w silniku typu „latwiec”… co nie zmienia niczego w strukturze chemicznej oleju (zwłaszcza liczbie cetanowej).

Fragment znakomitego dokumentu: Bioolej opałowy: ekstrakcja, pakowanie i zastosowanie

Obraz

Obraz

Informacje na temat analiz (degradacja silnika, zabrudzenie poniżej 500°C) można znaleźć na stronach 30 i 31 dokumentu: Bioolej opałowy: ekstrakcja, pakowanie i zastosowanie
0 x
FRANCK (49)
Rozumiem econologic
Rozumiem econologic
Wiadomości: 171
Rejestracja: 13/01/08, 20:20




przez FRANCK (49) » 07/08/08, 14:48

ciekawe te dwie grafiki 8)

lepiej jest wstępnie rozgrzać w drodze, a następnie pracować na oleju, niż zaczynać bezpośrednio od 100% oleju.

i ile czasu zajmuje silnikowi osiągnięcie temperatury pokojowej powyżej 500°C w ciągu 2 minut? czy za 10 minut?
0 x
Christophe
moderator
moderator
Wiadomości: 79114
Rejestracja: 10/02/03, 14:06
Lokalizacja: planeta Serre
x 10972




przez Christophe » 07/08/08, 14:56

Cóż, to nie jest takie proste...

Temperatura komory zależy przede wszystkim... od konfiguracji silnika (wtrysk bezpośredni, pośredni) i obciążenia silnika!!

Zatem w mieście istnieje ryzyko, że NIGDY nie osiągniesz 500°C...
0 x
jonule
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 2404
Rejestracja: 15/03/05, 12:11




przez jonule » 07/08/08, 15:34

temperatura większości wtrysków bezpośrednich jest niższa niż 500°C, na przykład 220°C na biegu jałowym, co poprawia osiągi i zmniejsza zużycie paliwa.
z drugiej strony, aby DOBRZE spalić olej roślinny, potrzeba 300°C.

po tym jest „poniżej 500” i „poniżej 500”…

Każdy silnik pracujący na biegu jałowym zbyt długo ulegnie zatkaniu, niezależnie od tego, czy jest to olej napędowy, czy olej.

więc tak, wszystko zależy od ładunku, myślę o oleju roślinnym dla sektora transportowego, a nie motoryzacyjnego...

w każdym razie „Olej roślinny nie zawiera azotu, siarki, metali ciężkich ani niebezpiecznych substancji zanieczyszczających”.

co relatywizuje fakt startowania na oleju napędowym, aby mniej zanieczyszczał... co daje siarka, metale ciężkie i niebezpieczne zanieczyszczenia, tlenek ceru, gdy silnik jest poniżej 500°C? i powyżej?
0 x
Castex Clement
Uczę się econologic
Uczę się econologic
Wiadomości: 23
Rejestracja: 16/03/08, 18:32
Lokalizacja: Haute Garonne




przez Castex Clement » 07/08/08, 15:45

Witam,
Christophe powiedział: Więc w mieście jest szansa, że ​​NIGDY nie osiągniesz 500 ° C ... nie jest to takie pewne, ponieważ złe chłodzenie spowodowało zmniejszony wzrost prędkości wody i temperatury oleju, a więc pokój + wysoki?
0 x
Castex Clement
Uczę się econologic
Uczę się econologic
Wiadomości: 23
Rejestracja: 16/03/08, 18:32
Lokalizacja: Haute Garonne




przez Castex Clement » 07/08/08, 15:51

konieczne byłoby znalezienie nebulizatora, aby wprowadzić dane wejściowe adm. aby dodać H2o
0 x
jonule
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 2404
Rejestracja: 15/03/05, 12:11




przez jonule » 07/08/08, 16:06

tak, jak słynny „vix” podłączony do obwodu LDR…

dla pomieszczenia T°C jest to powiązane z obciążeniem, czyli pracą silnika: jeśli nic nie ciągnie, to nie działa. moglibyśmy zmusić go do wytwarzania prądu w zwolnionym tempie, co spowodowałoby jego zużycie, ale czy możemy ładować ten prąd w specjalnym akumulatorze, z którego można korzystać na przykład wieczorem? nigdy nie obliczyliśmy, ile kosztuje kW wyprodukowane przez silnik w zależności od paliwa, poza tym…
0 x
carburologue
Rozumiem econologic
Rozumiem econologic
Wiadomości: 183
Rejestracja: 14/05/06, 15:23




przez carburologue » 07/08/08, 17:47

silnik o stopniu sprężania 20:1 będzie miał 695 stopni Celsjusza przy tdc... :: i znowu 356 stopni w bdm
0 x
zbliżamy się do końca, będziemy poświęcać ... Nie żartuję ... trochę humor jest dobre dla morale ...

futurystyczne powiedzenie
Christophe
moderator
moderator
Wiadomości: 79114
Rejestracja: 10/02/03, 14:06
Lokalizacja: planeta Serre
x 10972




przez Christophe » 07/08/08, 17:52

Castex Clément napisał:Witam,
Christophe powiedział: Więc w mieście jest szansa, że ​​NIGDY nie osiągniesz 500 ° C ... nie jest to takie pewne, ponieważ złe chłodzenie spowodowało zmniejszony wzrost prędkości wody i temperatury oleju, a więc pokój + wysoki?


Nie, T° silnika i T° spalania nie należy mylić.

Aby osiągnąć dobry T° spalania, nie ma tajemnicy stechiometrii: musisz wymusić silnik!

W przypadku turbodiesla może ona osiągać temperaturę do 2500°C.
Ostatnio edytowane przez Christophe 07 / 08 / 08, 18: 12, 1 edytowany raz.
0 x
carburologue
Rozumiem econologic
Rozumiem econologic
Wiadomości: 183
Rejestracja: 14/05/06, 15:23




przez carburologue » 07/08/08, 17:57

Mówisz o temperaturze w pomieszczeniu, a nie o temperaturze silnika.
0 x
zbliżamy się do końca, będziemy poświęcać ... Nie żartuję ... trochę humor jest dobre dla morale ...



futurystyczne powiedzenie

 


  • Podobne tematy
    odpowiedzi
    widoki
    Ostatni post

Powrót do "biopaliwa, biopaliwa, biopaliwa, BTL, alternatywne paliwa kopalne nie ..."

Kto jest online?

Użytkownicy przeglądający to forum : Brak zarejestrowanych użytkowników i gości 166