Olej napędowy + LPG
Olej napędowy + LPG
Oto post, w którym można pogodzić Pro-diesel (jak ja) i Pro-LPG (jak Jean63):
Można zasilać pojazd z silnikiem Diesla dwupaliwowym zasilanym LPG (~25% GO, 75% LPG), co skutkuje lepszym spalaniem, a co za tym idzie oszczędnością (?) około 40%. Proces wydaje się prosty, okaże się, ile to kosztuje:
http://www.ilovesponge.com/spongecars/diesel/diesel.htm
I kolejny link na forum LPG:
http://forum.aceboard.net/recherche.php ... iesel&go=1
Można zasilać pojazd z silnikiem Diesla dwupaliwowym zasilanym LPG (~25% GO, 75% LPG), co skutkuje lepszym spalaniem, a co za tym idzie oszczędnością (?) około 40%. Proces wydaje się prosty, okaże się, ile to kosztuje:
http://www.ilovesponge.com/spongecars/diesel/diesel.htm
I kolejny link na forum LPG:
http://forum.aceboard.net/recherche.php ... iesel&go=1
0 x
- zac
- Pantone badacz silnika
- Wiadomości: 1446
- Rejestracja: 06/05/05, 20:31
- Lokalizacja: piton st leu
- x 2
abyssin3 napisał:Może to również podnieść fakt, że mieszanina gazu i cieczy pali się lepiej niż sama ciecz...
powitanie
dla twojej informacji ciecz się nie pali zawsze przechodzi w fazę gazową.wlej alkohol lub olej napędowy do zapalonego pojemnika i popatrz uważnie, zobaczysz, że płomień wyraźnie przechodzi nad cieczą.
@+
0 x
Powiedział zebra, Freeman (zagrożone rasy)
To nie dlatego, że jestem con Staram się nie robić inteligentne rzeczy.
To nie dlatego, że jestem con Staram się nie robić inteligentne rzeczy.
- drwal
- Econologue ekspertem
- Wiadomości: 4731
- Rejestracja: 07/11/05, 10:45
- Lokalizacja: Mountain ... (Trieves)
- x 2
Zac napisał:[...]dla informacji ciecz nie pali się zawsze przechodzi w fazę gazową.wlej alkohol lub olej napędowy do zapalonego pojemnika i popatrz uważnie, zobaczysz, że płomień wyraźnie przechodzi nad cieczą.
@+
Czy jesteś tego naprawdę pewien? Mam parę wątpliwości...
0 x
"Jestem wielkim brutalem, ale rzadko myli ..."
Witam,
Aby spalić ciężkie paliwo, takie jak olej lub ciężki olej opałowy, rozwiązanie polegające na zgazowaniu go w celu spalenia nie jest właściwym rozwiązaniem.
Najlepiej spryskać go tak drobno, jak to możliwe.
niektóre silniki pracują na miałie węglowym..
Były już eksperymenty z wykonaniem czajnika na benzynę i wysłaniem go na parę, nie przyjęto tego rozwiązania, wolimy wstrzykiwać mikrokrople, lepiej spalamy ciężkie części paliwa.
nawet barbotaż w zespole Pantona nie wytwarza gazu w barborze, lecz drobną białą mgiełkę, podobnie jak w przypadku nebulizacji, a mimo to pod koniec spalania duża część paliwa pozostaje na dnie barbotera (jestem mówiąc o zasilaniu wyłącznie benzyną) pozostałość jest jak benzyna, która zestarzała się w zbiorniku, a cała liczba oktanowa zniknęła. Bardzo szybko zrezygnowałem z bubblera. Przy 100% pantonie wartości zużycia nie są mierzalne ze względu na resztę. Silnik musi spalić całe paliwo, benzyna jest złożoną mieszaniną kilku składników.
André
Aby spalić ciężkie paliwo, takie jak olej lub ciężki olej opałowy, rozwiązanie polegające na zgazowaniu go w celu spalenia nie jest właściwym rozwiązaniem.
Najlepiej spryskać go tak drobno, jak to możliwe.
niektóre silniki pracują na miałie węglowym..
Były już eksperymenty z wykonaniem czajnika na benzynę i wysłaniem go na parę, nie przyjęto tego rozwiązania, wolimy wstrzykiwać mikrokrople, lepiej spalamy ciężkie części paliwa.
nawet barbotaż w zespole Pantona nie wytwarza gazu w barborze, lecz drobną białą mgiełkę, podobnie jak w przypadku nebulizacji, a mimo to pod koniec spalania duża część paliwa pozostaje na dnie barbotera (jestem mówiąc o zasilaniu wyłącznie benzyną) pozostałość jest jak benzyna, która zestarzała się w zbiorniku, a cała liczba oktanowa zniknęła. Bardzo szybko zrezygnowałem z bubblera. Przy 100% pantonie wartości zużycia nie są mierzalne ze względu na resztę. Silnik musi spalić całe paliwo, benzyna jest złożoną mieszaniną kilku składników.
André
0 x
- drwal
- Econologue ekspertem
- Wiadomości: 4731
- Rejestracja: 07/11/05, 10:45
- Lokalizacja: Mountain ... (Trieves)
- x 2
Na tej stronie też jest o tym mowa: http://www.iwemalpg.com/Diesel_LPG.htm
Natomiast odnośnie ich argumentacji (już widocznej na pierwszej stronie): „Zwykłe silniki Diesla są w stanie spalić jedynie od 75% do 80% wtryskiwanego oleju napędowego„Tutaj pozwalam sobie wybuchnąć śmiechem!
To bzdura!
Wreszcie, przykłady ich montażu w modelach z gamy Land-Rovera są pełne nonsensów, choćby z tego powodu, że modele te NIGDY nie otrzymały silnika wysokoprężnego o mocy 200 KM (nawet jeśli mają czystą angielską krew...), szczególnie w Pojemność 2,5 l!
Już samo to trochę mnie zniechęca...
Natomiast odnośnie ich argumentacji (już widocznej na pierwszej stronie): „Zwykłe silniki Diesla są w stanie spalić jedynie od 75% do 80% wtryskiwanego oleju napędowego„Tutaj pozwalam sobie wybuchnąć śmiechem!
To bzdura!
Wreszcie, przykłady ich montażu w modelach z gamy Land-Rovera są pełne nonsensów, choćby z tego powodu, że modele te NIGDY nie otrzymały silnika wysokoprężnego o mocy 200 KM (nawet jeśli mają czystą angielską krew...), szczególnie w Pojemność 2,5 l!
Już samo to trochę mnie zniechęca...
0 x
"Jestem wielkim brutalem, ale rzadko myli ..."
- zac
- Pantone badacz silnika
- Wiadomości: 1446
- Rejestracja: 06/05/05, 20:31
- Lokalizacja: piton st leu
- x 2
powitanie
aby odpowiedzieć drwalowi i André
Paliwa płynne palą się na swoich „obrzeżach”, jeśli się temu przyjrzeć (łatwiej to zaobserwować w przypadku paliw „ciężkich”).
spalanie podgrzewa paliwo, które ulatnia się i tam spala się w postaci gazowej.
dlatego andré, że twoje mikrokrople palą się lepiej niż wiadro oleju; powierzchnia kontaktu z utleniaczem (w miejscu, w którym następuje spalanie) jest znacznie większa przy tej samej ilości.
@+
aby odpowiedzieć drwalowi i André
Paliwa płynne palą się na swoich „obrzeżach”, jeśli się temu przyjrzeć (łatwiej to zaobserwować w przypadku paliw „ciężkich”).
spalanie podgrzewa paliwo, które ulatnia się i tam spala się w postaci gazowej.
dlatego andré, że twoje mikrokrople palą się lepiej niż wiadro oleju; powierzchnia kontaktu z utleniaczem (w miejscu, w którym następuje spalanie) jest znacznie większa przy tej samej ilości.
@+
0 x
Powiedział zebra, Freeman (zagrożone rasy)
To nie dlatego, że jestem con Staram się nie robić inteligentne rzeczy.
To nie dlatego, że jestem con Staram się nie robić inteligentne rzeczy.
Oto artykuł, który właśnie widziałem, dotyczący firmy, która przerabia ciężarówki z silnikiem Diesla na dwupaliwowy olej napędowy/CNG:
wiadomości: http://ecologie.caradisiac.com/Clean-Ai ... -Kyoto-873
Oraz firma która to robi: http://www.cleanairpower.com/
wiadomości: http://ecologie.caradisiac.com/Clean-Ai ... -Kyoto-873
Oraz firma która to robi: http://www.cleanairpower.com/
0 x
-
- Econologue ekspertem
- Wiadomości: 1897
- Rejestracja: 04/05/06, 16:49
- Lokalizacja: Region Bordeaux
- x 2
Czy się mylę, czy wszystkie powiązane witryny znajdują się w Anglii?
A we Francji?
LPG jest taką zmorą wszystkich francuskich producentów, że zdziwiłbym się, gdyby coś takiego przepłynęło przez kanał La Manche....
A we Francji?
LPG jest taką zmorą wszystkich francuskich producentów, że zdziwiłbym się, gdyby coś takiego przepłynęło przez kanał La Manche....
0 x
„Każdy, kto wierzy, że wykładniczy wzrost może trwać w nieskończoność w skończonym świecie, jest głupcem lub ekonomistą”. KEBoulding
-
- Podobne tematy
- odpowiedzi
- widoki
- Ostatni post
-
- 0 odpowiedzi
- 23495 widoki
-
Ostatni post przez Christophe
Zobacz ostatni post
16/10/19, 22:27Temat opublikowany w forum : Biopaliwa, biopaliwa, biopaliwa, BTL, nie-kopalnych paliw alternatywnych ...
-
- 0 odpowiedzi
- 16085 widoki
-
Ostatni post przez Christophe
Zobacz ostatni post
22/08/18, 14:14Temat opublikowany w forum : Biopaliwa, biopaliwa, biopaliwa, BTL, nie-kopalnych paliw alternatywnych ...
-
- 31 odpowiedzi
- 15594 widoki
-
Ostatni post przez GuyGadeboisTheBack
Zobacz ostatni post
22/11/21, 22:44Temat opublikowany w forum : Biopaliwa, biopaliwa, biopaliwa, BTL, nie-kopalnych paliw alternatywnych ...
-
- 34 odpowiedzi
- 26939 widoki
-
Ostatni post przez Adrien (były nico239)
Zobacz ostatni post
08/07/20, 22:26Temat opublikowany w forum : Biopaliwa, biopaliwa, biopaliwa, BTL, nie-kopalnych paliw alternatywnych ...
-
- 17 odpowiedzi
- 21789 widoki
-
Ostatni post przez Remundo
Zobacz ostatni post
18/02/16, 15:04Temat opublikowany w forum : Biopaliwa, biopaliwa, biopaliwa, BTL, nie-kopalnych paliw alternatywnych ...
Powrót do "biopaliwa, biopaliwa, biopaliwa, BTL, alternatywne paliwa kopalne nie ..."
Kto jest online?
Użytkownicy przeglądający to forum : Brak zarejestrowanych użytkowników i gości 121