Proces Makhonina

[papalopoulos]

Witam, właśnie przeczytałem Twój artykuł na temat procesu tej osoby, a ponieważ nie byłem w stanie poprawnie przeczytać strony „Jak to zrobić”, postanowiłem poszukać w Internecie, czy nie było innych informacji na temat tego procesu, ale poza po odkryciu G5 Le Ribaulta (bez związku, ale mimo wszystko interesującego) widziałem tylko artykuły mówiące o tym, że nie pozostawił on żadnych szczegółowych instrukcji na temat swojej metody produkcji.


Chciałem także wiedzieć, czy osoby bardziej techniczne niż ja były w stanie przeczytać tę metodę i czy mogłyby wyrazić opinię na temat tego opisu?


Ale czytając jego biografię i patrząc na to, co dzieje się z Le Ribaultem, możemy powiedzieć, że te okresy mijają, ale są strasznie podobne...


Dziękuję.

[Christophe]

Czytałeś ten artykuł: https://www.econologie.com/makhonine-car ... es-66.html i różne patenty Makhonine’a?

O ile mi wiadomo, nikt nie ma środków (z wyjątkiem Edf, TOTAL i CEA) na odtworzenie tych eksperymentów.

[Cuicui]

Proces Makhonine’a jest fascynujący. Szkoda, że ​​może napędzać tylko silniki benzynowe. Proces nie wydaje się aż tak skomplikowany i niewątpliwie można go zminiaturyzować, gdyż paliwo wytwarza się w miarę jego zużycia. Być może do uzyskania wymaganej wysokiej temperatury można by zastosować urządzenie takie jak palnik kulowy André?
Paliwo Makhonine dobrze sprawdza się w silnikach lokomotyw i łodzi, ale czy nadaje się do częstych zmian prędkości obrotowej silnika samochodowego? Jeśli tak, to fajnie byłoby pojeździć np. po trocinach... Ale przydałby się duży bagażnik. Olej roślinny w oleju napędowym z domieszką wodną jest jeszcze bardziej praktyczny.