Właśnie zleciłem regulację mojego R25 GPLisée (291000 km) przez specjalistę w Clermont Fd (Chartoire) i oto wyniki
Świetnie: facet z warsztatu, który jako jedyny specjalizuje się w LPG, wszystko mi załatwił.
1 - Benzyna : ustawił mi go na biegu jałowym na 950 obr./min,
odczyt CO = 1,0; Odczyt CO2 = 13,1; CO skorygowany = 1,2; CH = 288
2 - LPG : nie wymieniał niczego (filtry, regulator pary itp.) pomimo przejechanych kilometrów (291000 150000 km w tym XNUMX XNUMX km na LPG), a jedynie wyregulował skład i obroty jałowe. zmienia kolor na nikiel na biegu jałowym + super dobre przyspieszenie!
Odczyt CO = 1,0? ; Odczyt CO2 = 12,7; Skorygowany CO = 1,2? ; CH = 250
Wartości GPL nie są pewne (nie zanotował ich i podał mi z pamięci).
Pewne jest, że był bardzo szybki.
Faktura = korekta LPG: 25 euro bez podatku
Zaawansowany technologicznie MO (benzyna): 21 euro bez podatku
RAZEM faktura = 56 euro z VAT.
Odnośnie zbiornika zadałem jeszcze raz pytanie: zbiornik 80-litrowy nie może pomieścić więcej niż 64 litry (80% pojemności); Ponieważ w 2000 r. zamontowano nowy zawór bezpieczeństwa, zastosowano ciśnieniowy zawór nadmiarowy.
Więc dla mnie to normalne.
Zanim udało mi się wlać 72 litry!
beton GPL
-
- moderator
- Wiadomości: 79117
- Rejestracja: 10/02/03, 14:06
- Lokalizacja: planeta Serre
- x 10972
Tak, mi też wydaje się duży, ale nie widziałem wyświetlacza na urządzeniu. trzeba powiedzieć, że mój system nie jest idealny, jest „aspiracyjny”.
Szkoda, chętnie bym przeczytała o urządzeniu pomiarowym, myślałam, że do mnie zadzwoni, ale oni nie lubią klientów kręcących się po garażu:!
Tutaj znalazłem błąd dla CO.
Faktycznie jest to 0,1 (napisał odręcznie, to nie jest wydruk z urządzenia sterującego, np. drukarka się zepsuła?).
Dlaczego 0,1: Właśnie spojrzałem na moją ostatnią kontrolę z 15, jest ona oznaczona jako 09.
Wolę takie.
Szkoda, chętnie bym przeczytała o urządzeniu pomiarowym, myślałam, że do mnie zadzwoni, ale oni nie lubią klientów kręcących się po garażu:!
Tutaj znalazłem błąd dla CO.
Faktycznie jest to 0,1 (napisał odręcznie, to nie jest wydruk z urządzenia sterującego, np. drukarka się zepsuła?).
Dlaczego 0,1: Właśnie spojrzałem na moją ostatnią kontrolę z 15, jest ona oznaczona jako 09.
Wolę takie.
0 x
-
- moderator
- Wiadomości: 79117
- Rejestracja: 10/02/03, 14:06
- Lokalizacja: planeta Serre
- x 10972
Więcej na razie nie mogę powiedzieć, bo nie chcę płacić 15 euro (minimum), żeby mieć raport o zanieczyszczeniach w innym warsztacie.
Znalazłem w moich rachunkach stary sterownik benzynowy na którym robiłem w 2000r (211000km) CO: 0,3 w benzynie, tuż po regulacji w garażu i wydrukowane przez urządzenie, więc wnioskuję, że 0,1 w benzynie to trochę mało ale nie aż tak odbiegające od prawdy, z drugiej strony nie mam tej wartości w GPL bo jej nie podniósł i dał mi tyle samo co w zasadzie do pozbycia się z pb; był już w innym samochodzie.
Wartość 0.1 kontroli technicznej nie jest taka zła (trochę niska), chyba że w chwili podchodzenia do kontroli jechał na LPG? wystarczy zostawić inter na GPL i nie wiadomo!
Nie zapominajcie, że jest to wtrysk z komputerem elektronicznym firmy Renix i T° wody, T° powietrza, podciśnień, czujników spalania stukowego... zatem dość precyzyjny wtrysk paliwa, to nie jest zwykły gaźnik.
Znalazłem w moich rachunkach stary sterownik benzynowy na którym robiłem w 2000r (211000km) CO: 0,3 w benzynie, tuż po regulacji w garażu i wydrukowane przez urządzenie, więc wnioskuję, że 0,1 w benzynie to trochę mało ale nie aż tak odbiegające od prawdy, z drugiej strony nie mam tej wartości w GPL bo jej nie podniósł i dał mi tyle samo co w zasadzie do pozbycia się z pb; był już w innym samochodzie.
Wartość 0.1 kontroli technicznej nie jest taka zła (trochę niska), chyba że w chwili podchodzenia do kontroli jechał na LPG? wystarczy zostawić inter na GPL i nie wiadomo!
Nie zapominajcie, że jest to wtrysk z komputerem elektronicznym firmy Renix i T° wody, T° powietrza, podciśnień, czujników spalania stukowego... zatem dość precyzyjny wtrysk paliwa, to nie jest zwykły gaźnik.
0 x
Pomysł
A jeśli stworzyłeś sekcję „porównawcze pojazdy zanieczyszczające bilans” lub podobny tytuł, w którym każdy uczestnik mógłby przyjść i dać:
- Typ pojazdu
- marka
- benzyna lub olej napędowy lub LPG lub CNG
- moc silnika
- rok
- katalizowany lub nie
- FAP czy nie... itd.
- bilans zanieczyszczeń (Co, CO2, HC, NOx, itp.)
Ciekawie byłoby zobaczyć wartości! Może znajdziemy jakieś dziwne rzeczy?
A jeśli stworzyłeś sekcję „porównawcze pojazdy zanieczyszczające bilans” lub podobny tytuł, w którym każdy uczestnik mógłby przyjść i dać:
- Typ pojazdu
- marka
- benzyna lub olej napędowy lub LPG lub CNG
- moc silnika
- rok
- katalizowany lub nie
- FAP czy nie... itd.
- bilans zanieczyszczeń (Co, CO2, HC, NOx, itp.)
Ciekawie byłoby zobaczyć wartości! Może znajdziemy jakieś dziwne rzeczy?
0 x
Jean63, pomyślałem o „specjalnym pytaniu dotyczącym LPG”, które przychodzi mi do głowy: czy wiesz, czy spaliny mają tę samą temperaturę w przypadku LPG i benzyny? o ile nie są to te same związki, można zadać pytanie, zwłaszcza w przypadku pantonu.
Może to również mieć wpływ na +/- wydajność katalizatora (np.: + gorąca, a zatem lepsza kataliza = mniejsza emisja zanieczyszczeń)
Może to również mieć wpływ na +/- wydajność katalizatora (np.: + gorąca, a zatem lepsza kataliza = mniejsza emisja zanieczyszczeń)
0 x
Nie wiem jak odpowiedzieć na Twoje pytanie dotyczące temperatury spalin.
W tym pojeździe (1989) nie ma katalizatora.
Na pewno nie mam zamiaru montować reaktora Pantone w tym pojeździe, jest to już wystarczająco skomplikowane, gdy masz problem ze znalezieniem przyczyny. Niewyspecjalizowani mechanicy zajmujący się LPG zawsze wyglądają podejrzliwie w stosunku do LPG, gdy tylko podniosą maskę, więc wyobraźcie sobie, że widzą drugą „instalację gazową” .
W tym pojeździe (1989) nie ma katalizatora.
Na pewno nie mam zamiaru montować reaktora Pantone w tym pojeździe, jest to już wystarczająco skomplikowane, gdy masz problem ze znalezieniem przyczyny. Niewyspecjalizowani mechanicy zajmujący się LPG zawsze wyglądają podejrzliwie w stosunku do LPG, gdy tylko podniosą maskę, więc wyobraźcie sobie, że widzą drugą „instalację gazową” .
0 x
-
- Podobne tematy
- odpowiedzi
- widoki
- Ostatni post
-
- 5 odpowiedzi
- 8332 widoki
-
Ostatni post przez I Citro
Zobacz ostatni post
24/04/08, 20:15Temat opublikowany w forum : Biopaliwa, biopaliwa, biopaliwa, BTL, nie-kopalnych paliw alternatywnych ...
-
- 19 odpowiedzi
- 25168 widoki
-
Ostatni post przez I Citro
Zobacz ostatni post
07/01/09, 23:42Temat opublikowany w forum : Biopaliwa, biopaliwa, biopaliwa, BTL, nie-kopalnych paliw alternatywnych ...
-
- 5 odpowiedzi
- 5325 widoki
-
Ostatni post przez Asgard Tyr kości
Zobacz ostatni post
12/01/06, 13:16Temat opublikowany w forum : Biopaliwa, biopaliwa, biopaliwa, BTL, nie-kopalnych paliw alternatywnych ...
-
- 92 odpowiedzi
- 65364 widoki
-
Ostatni post przez Christine
Zobacz ostatni post
24/01/06, 14:22Temat opublikowany w forum : Biopaliwa, biopaliwa, biopaliwa, BTL, nie-kopalnych paliw alternatywnych ...
Powrót do "biopaliwa, biopaliwa, biopaliwa, BTL, alternatywne paliwa kopalne nie ..."
Kto jest online?
Użytkownicy przeglądający to forum : Brak zarejestrowanych użytkowników i gości 123